Manual de instrucciones APRILIA AREA 51 1998

[. . . ] uso y mantenimiento DSULOLD part# 8202101 Area 51 © 1998 aprilia s. p. a. - Noale (VE) Hay que considerar este manual como parte integrante del vehículo y debe quedarse en el equipo base del mismo incluso en caso de reventa. se reserva el derecho de aportar modificaciones a sus modelos en cualquier momento, guardando siempre las características esenciales descritas e ilustradas en este manual. A todos los países se les reserva los derechos de memorización electrónica, de reproducción y de adaptación total y parcial, con cualquier medio. [. . . ] 15 (Interruptor temperatura líquido refrigerante ), luego pare el motor. 38 uso y mantenimiento Area 51 x x x Coloque el vehículo sobre el caballete central. Coloque un recipiente graduado (1) con capacidad no inferior a 120 cm, por debajo del tapón de vaciado (2). Desenrosque el tapón de llenado (3) y el tapón de vaciado aceite (2). Deje salir el aceite completamente del cárter. Mida la cantidad, si ésta resultara inferior a los 110 cm, restaure el nivel añadiendo la cantidad que falta, véase pág. Llene utilizando el aceite que ha recuperado con el recipiente graduado (1). Cierre el tapón de llenado (3). Cierre con cuidado los tapones de llenado y de vaciado y controle que el aceite no se salga. Controle periódicamente que no haya pérdidas en correspondencia con la junta de la tapa del cárter. No utilice el vehículo con lubricación insuficiente o con lubrificantes contaminados o no adecuados, porque aceleran el desgaste de las partes en movimiento y pueden crear daños irreparables. 6867, 78&, 21 $&(, 7( 75$160, 6, 21 En caso de pérdidas de aceite o de mal funcionamiento, diríjase a un Concesionario Oficial DSULOLD. NO ESPARZA EL ACEITE EN EL AMBIENTE Se aconseja llevarlo en un recipiente sellado a la estación de servicio donde lo compra normalmente o a un centro de recogida de aceites. Para una buena eficacia y duración del vehículo, sustituya el aceite tras los primeros 500 km y sucesivamente cada 12000 km o cada 2 años. Para la sustitución: x Recorra algunos kilómetros hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento, véase pág. 15 (Indicador temperatura líquido refrigerante ), luego pare el motor. x Coloque el vehículo sobre el caballete central. x Coloque un recipiente graduado (1) con capacidad no inferior a 120 cm, por debajo del tapón de vaciado (2). x Desenrosque el tapón de llenado (3) y el tapón de vaciado aceite (2). x Deje salir el aceite completamente del cárter. x Cierre el tapón de vaciado y vierta 110 cm de aceite, véase pág. x Cierre el tapón de llenado (3). Cierre con cuidado los tapones de llenado y de vaciado y controle que el aceite no se salga. Controle periódicamente que no haya pérdidas en correspondencia con la junta de la tapa del cárter. No utilice el vehículo con lubricación insuficiente o con lubrificantes contaminados o no adecuados, porque aceleran el desgaste de las partes en movimiento y pueden crear daños irreparables. uso y mantenimiento Area 51 39 58('$ '(/$17(5$ DESMONTAJE Lea con cuidado pág. 35 (MANTENIMIENTO). x Para desmontar la rueda delantera actúe de la siguiente manera: x Coloque el vehículo sobre el caballete central. Prepare un soporte de 190 mm de altura y base de apoyo de 200 x 200 mm. x Durante el desmontaje ponga cuidado en no dañar los tubos, el disco y las pastillas del freno. Desmonte la pinza freno delantero, véase pág. 43 (DESMONTAJE PINZAS FRENOS DELANTERO Y TRASERO). x Introduzca el destornillador en el ojal (1), apalanque y saque la tapa (2). [. . . ] 12 V - 15 W Bombilla luz de cruce/luz larga , 1 j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 V - 35/35 W Bombillas luz de posición delantera , 1 j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 V - 3 W 12 V - 10 W Bombillas indicadores de dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . Bombilla luz de posición trasera / luz freno trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]