Manual de instrucciones APRILIA SCARABEO 250 09 2006

[. . . ] Cuando este símbolo se encuentra presente en el vehículo o en el manual, prestar atención a los potenciales riesgos de lesiones. La inobservancia de lo indicado en los avisos precedidos por este símbolo puede perjudicar la seguridad: ¡de Usted, de los demás y del vehículo! INFORMACIONES TÉCNICAS Las operaciones precedidas por este símbolo deben repetirse también en el otro lado del vehículo. Su seguridad y la de los demás no dependen sólo de su prontitud de reflejos y agilidad, sino también del conocimiento del vehículo, de sus condiciones de buen funcionamiento y del conocimiento de las reglas fundamentales para una CONDUCCIÓN SEGURA. [. . . ] Si el motor no se pone en marcha: Esperar unos segundos y repetir el procedimiento de ARRANQUE EN FRÍO. Para limpiar un motor ahogado: Presionar el pulsador de arranque " " (6) durante algunos segundos (haciendo girar el motor en vacío) con el puño acelerador (7) completamente girado (Pos. IMPORTANTE Colocar un paño limpio sobre el cilindro cerca del alojamiento de la bujía como protección de eventuales salidas de aceite. Presionar el pulsador de arranque " " (6) y hacer girar el motor de arranque durante unos cinco segundos, sin acelerar. ARRANQUE LUEGO DE PROLONGADA INACTIVIDAD Si el vehículo ha quedado inactivo durante mucho tiempo, es posible que el arranque sea dificultoso debido a que el circuito de alimentación combustible podría estar parcialmente vacío. en este caso: Presionar el pulsador de arranque " " (6) durante unos diez segundos permitiendo el llenado de la cuba carburador. Si, durante la conducción, en el salpicadero se enciende el testigo reserva combustible " " (8), significa que se está utilizando la reserva y en el depósito queda una cantidad de combustible de 2 l . A), accionar el freno trasero y bajar el vehículo del caballete. Subir en el vehículo y, por motivos de estabilidad, mantener por lo menos un pie apoyado en el pavimento. Durante la conducción sujetar firmemente con las manos el manillar y mantener los pies sobre los estribos. Con el vehículo parado, familiarizarse con el uso de los retrovisores. la superficie reflectante es convexa , por lo tanto la posición de los objetos parece más lejana que la real. Estos retrovisores ofrecen una visión "granangular" y sólo la experiencia permite evaluar la distancia de los vehículos que siguen. Antes de iniciar una curva, reducir la velocidad o frenar recorriendo a la misma con velocidad moderada y constante o con ligera aceleración; evitar frenadas al límite El utilizo continuo de los frenos en los tramos en bajada, puede causar el recalentamiento de las pastillas con sucesiva reducción de la eficacia de los frenos. Con el firme de la carretera mojado o con poca adherencia (nieve, hielo, barro, etc. ), conducir con velocidad moderada, evitando frenados repentinos o maniobras que podrían causar la pérdida de adherencia y, como consecuencia, la caída. Prestar atención a todo tipo de obstáculo o variación de la geometría del firme de la carretera. Las carreteras estropeadas, los carriles, los sumideros, las señales de indicación pintadas en el firme de la carretera, las chapas de las obras cuando llueve se vuelven resbaladizos y, por lo tanto, hay que pasar sobre ellos muy prudentemente, conduciendo con precaución e inclinando el vehículo lo menos posible. No acelerar y decelerar a menudo y continuamente porque inadvertidamente se podría perder el control del vehículo. Para frenar, decelerar y accionar ambos frenos para conseguir una deceleración uniforme, dosificando la presión sobre los dispositivos de frenado de manera apropiada. Accionando sólo el freno delantero o sólo el trasero, se reduce notablemente la fuerza de frenado, con consiguiente riesgo de bloqueo de una rueda y por lo tanto pérdida de adherencia. Si resulta necesario detenerse en subida, desacelerar completamente y utilizar sólo los frenos para mantener parado el vehículo. [. . . ] IMPORTANTE Colocar un paño limpio sobre el cilindro cerca del alojamiento de la bujía como protección de eventuales salidas de aceite. Posicionar en " " el interruptor de encendido y presionar durante algunos segundos el pulsador de arranque motor " " para distribuir el aceite con uniformidad en las superficies del cilindro. Utilizando un equipo apropiado, sostener el vehículo de manera tal que ninguno de los dos neumáticos apoye en el pavimento. Colocar el vehículo en un local fresco, sin humedad, al amparo de los rayos de sol y donde las variaciones de temperatura resulten mínimas. [. . . ]