Manual de instrucciones APRILIA SHIVER 750 GT

[. . . ] APRILIA DESEA AGRADECERLE por haber elegido uno de sus productos. Hemos preparado este manual para permitirle apreciar todas sus cualidades. Le aconsejamos que lea todo su contenido antes de conducir por primera vez. Contiene información, consejos y advertencias para el uso de su vehículo; asimismo, descubrirá características, detalles y soluciones que lo convencerán de lo acertado de su elección. [. . . ] Para aumentar la protección contra robos, el vehículo ha sido equipado con sistema electrónico de bloqueo motor, que se activa automáticamente extrayendo la llave de arranque. Conservar la segunda llave en un sitio seguro porque en caso de extravío de la segunda llave, no se puede hacer otra copia. esto significa la sustitución de numerosos componentes del vehículo (además de las cerraduras). Cada llave tiene en la empuñadura un dispositivo electrónico - transponder que cumple la función de modular la señal de radiofrecuencia emitida durante el arranque a una antena especial incorporada en el conmutador. La señal modulada constituye la "palabra clave" con la cual la específica centralita reconoce la llave y solo así permite el arranque del motor. Girar la llave (1) en sentido antihorario, desenganchar y levantar el asiento (2). En el interior del cuerpo asiento se encuentra un compartimiento portadocumentos/kit herramientas. Para acceder al mismo es suficiente extraer el asiento (2). Posicionar el asiento (2) hasta introducir las fijaciones delanteras. presionar el centro del asiento (2) , sobre las fijaciones delanteras , para introducirlas correctamente. Presionar en el asiento del pasajero haciendo calzar la cerradura. Es conveniente tomar nota de los números del chasis y del motor, en el espacio reservado para los mismos en el presente manual. Cada vez que el conmutador de arranque se posiciona en "ON", en el tablero se enciende, durante aproximadamente tres segundos, el testigo LED alarma. Freno de disco delantero y trasero Controlar el funcionamiento, la carrera en vacío de las palancas de mando, el nivel del líquido y eventuales pérdidas. Acelerador Controlar que funcione con suavidad y que se pueda abrir y cerrar completamente, en todas las posiciones de la dirección. Embrague Controlar el funcionamiento, la carrera en vacío de la palanca de mando, el nivel del líquido y eventuales pérdidas. Si es necesario, efectuar el llenado del líquido: el embrague debe funcionar sin tironeos ni deslizamientos. Controlar que durante el descenso y el ascenso del caballete no haya fricciones y que la tensión de los muelles lo regrese a su posición normal. El cierre de la tapa es posible sólo introduciendo la llave (2). Con la llave (2) introducida, cerrar la tapa, presionándola. 29 in) Freno hidráulico (clics desde la posición completamente cerrado): 12 Precarga amortiguador: enroscar 4 vueltas (sentido horario) respecto a la calibración SOFT Freno hidráulico (clics desde la posición completamente cerrado): 9 Precarga amortiguador: enroscar 6/7 vueltas (sentido horario) respecto a la calibración SOFT Freno hidráulico (clics desde la posición completamente cerrado): 6/7 La carrera debe ser suave y no deben quedar rastros de aceite en los vástagos. Es posible regular la distancia entre los extremos de la palanca (1) y el puño (2), girando el regulador (3). [. . . ] En algunas estaciones, de los árboles caen residuos, Para eliminar la suciedad y el fango depositados en las superficies pintadas, es necesario utilizar un chorro de agua a baja presión, mojar cuidadosamente las partes sucias, eliminar el fango y la suciedad con una esponja suave para carrocería, embebida en abundante agua y champú (2 ÷ 4 partes de champú en agua). Luego enjuagar con abundante agua y secar con una gamuza. Se deben lavar con jabón neutro y agua. El uso de detergentes demasiado agresivos puede arruinar el tratamiento de la superficie de estos componentes. [. . . ]