Manual de instrucciones BENDIX FD-L FAN CLUTCH

[. . . ] INFORMACION DE SERVICIO EMBRAGUE DEL VENTILADOR FD-L Plancha del ventilador SD-09-8505S Agosto de 1995 Soporte Tapa guardapolvo Aislador Plato de presión Polea Pistón completo Tuerca Arandela/roldana de presión Cojinetes Cojinetes Resorte Carcaza del pistón Arandela/roldana Separador Tuerca Chaveta Tapa Separador Sello "O" Sello "O" Sello "O" FIGURA 1 El embrague del ventilador FD-L está diseñado para aplicaciones de motores diesel de alcance medio, el ventilador puede resistir un par de torsión máximo de 750 pulgadas libra y su peso no debe exceder de 15 libras. No se puede usar para reemplazar embragues de servicio pesado o cubos que no satisfagan las especificaciones explicadas arriba. Ventilador engranado El pistón se mueve hacia adelante cuando sale el aire. DESCRIPCION El Embrague del Ventilador Bendix FD-L es un embrague para el ventilador de enfriamiento del motor que está controlado termostáticamente y operado por aire. Su propósito es mantener la temperatura del motor engranando o desengranando el ventilador de enfriamiento, por lo tanto, ahorra combustible, mejora la eficiencia del motor, se calienta más rápidamente, y el vehículo es más silencioso. El FD-L se fabrica en una variedad de modelos que se acomodan a los diferentes requisitos de instalación que se presentan como resultado de las combinaciones de motores, vehículos y accesorios. [. . . ] Apague el motor cuando trabaje alrededor del vehículo. Si el vehículo está equipado con frenos de aire, asegúrese de drenar la presión de aire de todos los tanques antes de comenzar CUALQUIER trabajo en el vehículo. Siguiendo los procedimientos recomendados por el fabricante del vehículo, desactive el sistema eléctrico de tal manera que quite toda la fuerza eléctrica del vehículo. Cuando trabaje en el compartimiento del motor, éste se debe apagar. Cuando las circunstancias requieran que el motor esté prendido, se debe tener EXTREMA PRECAUCION para prevenir heridas personales que resulten del contacto con el movimiento, rotación, DESMONTAJE Se recomienda que el embrague del ventilador FD-L se desmonte del vehículo para prestarle servicio aunque es posible en algunos montajes colocar los juegos 106733 y 106732 sin desmontar el embrague. Asegure el vehículo en una superficie plana de alguna manera sin usar los frenos. Drene TODOS los tanques a una presión de aire de 0 psi (0 kPa). Desconecte la línea de aire del embrague del ventilador. Quite los seis tornillos y las arandelas/roldanas de presión que unen el ventilador del vehículo con la plancha del ventilador del embrague del ventilador FD-L. NOTA: Quite y guarde cualquier separador que se haya instalado entre el ventilador y el ensamblaje de la plancha del ventilador. Afloje, quite y guarde las bandas del ventilador del vehículo. Quite las piezas de unión del montaje del embrague del ventilador y quite el embrague del ventilador del vehículo. 5 15 8 7 17 16 6 14 13 11 12 5 18 4 3 2 10 9 1 Clave 1 2 3 4 5 6 Descripción Cantidad Chaveta 1 Sello "O" 1 Sello "O" 1 Sello "O" 1 Tapa 1 Plancha de presión completa 1 Clave 7 8 9 10 11 12 Descripción Resorte Aislador Arandela/roldana Separador Cojinete de bola Tuerca Cantidad 6 3 1 1 2 1 Clave 13 14 15 16 17 18 Descripción Cantidad Carcaza del pistón 1 Pistón completo 1 Cojinete 2 Tuerca 1 Arandela/roldana de presión 1 Separador 1 FIGURA 9 DESENSAMBLAJE (Referirse a la FIGURA 9) 1. Quite la chaveta (1) de la contratuerca (12). Quite la contratuerca (12) y la arandela/roldana (9). Quite el ensamblaje de la plancha del ventilador y póngalo a un lado. Deslice la carcaza del pistón (13) y el pistón (14) fuera del eje. Separe el pistón (14) de la carcaza del pistón (13) y quite el sello "O" (3). Quite los sellos "O" (2 y 4) del eje. Quite la placa de presión (6) y los seis resortes (7). Desenganche las orejas de cierre en la arandela/roldana de presión (17) y usando una boquilla/copa de 1-9/16 de pulgada quite la tuerca (16) y la arandela/roldana de presión (17). NOTA: Para fabricar una herramienta para quitar la tuerca de 1-9/16 de pulgada, tome dos boquillas/copas largas y corte el extremo de una de ellas, soldando esta parte en el fondo de la otra boquilla/copa para que quede aproximadamente el doble del largo original. suficientemente hacia abajo para quitar el ensamblaje de la polea. [. . . ] Aplique Loctite RC609 alrededor del eje donde se encuentra el anillo interior de los baleros (15) en la polea. Coloque también una banda de Loctite sobre el anillo interior del balero (15). NOTA: Las partes DEBEN DE ESTAR libres de aceite y grasa para que el Loctite pegue correctamente. Deslice la polea sobre el eje, asegurándose que el fondo del anillo interior del balero toque el soporte. [. . . ]