Manual de instrucciones BENDIX MC-30 CONTROLLER SD

[. . . ] ® Ensamblaje del controlador ABS del remolque MC-30TM Bendix® Tablero de diagnóstico diodo luminoso LED Conector de 30 patillas Conector del modulador ABS (MOD1) Puerto de control 1/4" NPT Puertos de entrega 3/8" NPT (x4) Puerto de suministro 1/2" NPT TANQUE FIGURA 1 ­ ENSAMBLAJE DEL TANQUE (NIPLE) DEL CONTROLADOR MC-30TM TABLA DE CONTENIDO PAGINA Componentes 2 Comparación entre el controlador MC-30TM y el modulador MC-12TM 2 2 Ensamblajes del controlador MC-30TM Controlador MC-30TM con portadora sobre línea de energía PLC 2 Cables preformados (Cable flexible de conexión) 3 Potencia y conexión a tierra 5 Lámpara de advertencia ABS 5 Sensores de velocidad de la rueda 5 6 Válvulas moduladoras ABS MC-30TM Cordón eléctrico J1708/J1587 6 Entradas / Salidas auxiliares 6 7 Secuencia de la potencia del controlador MC-30TM Funcionamiento del ABS 7 Control de aplicación y liberación rápida del freno/ Auto-configuración 8 Otros parámetros a configurar 11 Función odómetro 11 Localización de averías 11 12 Tablero de diagnóstico del controlador MC-30TM Código de diagnósticos intermitente 13 Herramientas para diagnóstico del ABS Bendix 16 Comunicándose con Bendix 16 Prácticas de mantenimiento correcto 16 17 Mantenimiento del controlador MC-30TM Reemplazando el controlador EC-30TTM 17 Reparación de la válvula relé 17 Reemplazo ­ reparación del Modulador MC-12TM/ MCE-12 17 Reinstalación del controlador MC-30TM o de la válvula 18 modulador M-30TTM Pruebas de fugas y de funcionamiento 18 Cableado del ABS 18 Organigramas de la localización de fallas 24 Revisión del producto / Introducción de características 32 INTRODUCION DEL CONTROLADOR MC-30TM El controlador MC-30TM es el ensamblaje del controlador del sistema de frenos antibloqueo (ABS) Bendix que está diseñando para ser usado en los frenos de aire de los remolques de servicio pesado, los semi-remolques y las plataformas rodantes. El controlador MC-30TM Bendix® presenta un tablero de diagnostico integral diodo luminoso LED con reajuste magnético para diagnósticos fáciles y un código de fallas para borrar. Los de códigos de diagnóstico intermitentes son estándar y también disponen de un respaldo para diagnóstico avanzado. El controlador MC-30TM apoya la comunicación por portadora sobre línea de energía PLC para la lámpara de advertencia, la capacidad de diagnósticos completos y otras características hechas por encargo. [. . . ] Verifique que no se haya tomado un voltaje de 12+ en cualquier conexión del modulador. Verifique 7. 0 a 10. 0 OHMIOS a través de RETENSION/ COMUN. Verifique 7. 0 a 10. 0 OHMIOS a través de ESCAPE/ COMUN. Verifique 14. 0 a 20. 0 OHMIOS a través de ESCAPE/ RETENSION. Modulador 1 en medio de un Verifique si las conexiones y el alambrado del modulador están 6 6 cortocircuito desgastados o dañados. Verifique 7. 0 a 10. 0 OHMIOS a través de Modulador 2 en medio de un RETENSION/ COMUN. Verifique 7. 0 a 10. 0 OHMIOS a través de ESCAPE/ 6 12 cortocircuito COMUN. Verifique 14. 0 a 20. 0 OHMIOS a través de ESCAPE/ RETENSION. Lámpara de advertencia ABS 7 1 ABS del remolque ­ Lámpara de advertencia en cortocircuito a VBAT Verifique el alambrado de la lámpara de advertencia y las conexiones. 7 2 ABS del remolque ­ Lámpara de Verifique iluminación apropiada de la lámpara de advertencia al conectar la advertencia abierta. 7 3 ABS del remolque ­ Lámpara de advertencia en cortocircuito a la conexión a tierra. 6 4 8 7 8 7 14 14 3 3 8 7 8 8 23 23 23 3 5 6 11 TABLA 11 ­ DEFINICIONES DEL CODIGO INTERMITENTE DEL CONTROLADOR MC-30TM (2 de 2) 16 Muestra del millaje del odómetro Para mostrar el millaje del odómetro, aplique la corriente de ignición. Aplique y libere el pedal del freno siete veces. Después de la activación, habrá una demora de 5 segundos seguida por un código intermitente que muestra la información del odómetro (x1000). Ejemplo: 152. 431 millas, serán mostradas así: 152 (x1000) o 1 destello (pausa), 5 destellos (pausa), 2 destellos. Los ceros serán mostrados por dos destellos rápidos de la lámpara de advertencia del sistema antibloqueo (ABS). El millaje del odómetro no puede ser alterado con los códigos de diagnóstico intermitentes. La información completa del odómetro se puede recuperar usando una herramienta de diagnóstico. CARTUCHO BENDIX NEXIP (MPSI) MPSI provee un cartucho Bendix para uso con la herramienta Pro-Link®. Se puede también usar para diagnosticar las unidades controladoras del sistema antibloqueo (ABS) para camiones, EC-15TM, EC-16TM, EC17TM y EC-30TM. Para más información sobre el cartucho de diagnóstico Bendix de MPSI, contacte a Bendix o diríjase a su representante local autorizado Bendix. HERRAMIENTA DE DIAGNOSTICO DE HERRAMIENTA PORTADORA COMUNICACION POR PORTADORA SOBRE LINEA DE ENERGIA (PLC) Las herramientas de diagnóstico están disponibles para detectar la presencia de una señal de comunicación por portadora sobre línea de energía (PLC) y además llevar a cabo diagnósticos del sistema directamente sobre la línea de potencia. Para más información sobre estas herramientas de diagnóstico, contacte a Bendix o diríjase a su representante local autorizado Bendix. SOFTWARE PARA SOFTWARE DE DIAGNOSTICO PARA EL SISTEMA ANTIBLOQUEO (ABS) BENDIX El software de diagnóstico para el sistema antibloqueo (ABS) Bendix es un programa RP-1210, compatible con base PC que provee a los técnicos el más alto nivel de diagnóstico y control de información para el controlador MC-30TM. También se puede usar para diagnosticar las unidades controladoras del sistema antibloqueo (ABS) para camión, EC-15TM, EC-16TM, EC-17TM y EC-30TM. [. . . ] Verifique 7. 0 a 10. 0 OHMIOS entre las patillas de escape/ común del conector. Verifique 14. 0 a 20. 0 OHMIOS entre las patillas de escape/ retención del conector. Verifique si no hay continuidad de las patillas del conector del modulador a tierra. Verifique si la potencia de ignición no está medida en cualquiera de las patillas del conector del modulador. [. . . ]