Manual de instrucciones BLAUPUNKT TRAVEL PILOT LUCCA ESP/PORT

[. . . ] Si se comete el error de confundir los polos, ya no se podrá utilizar el amplificador. Después de separar el Burning Desire II de la fuente de alimentación hay que enviarlo al servicio técnico de Blaupunkt. Los fusibles no se cambian hasta después de la nueva instalación. [. . . ] Tenga también en cuenta las normas de seguridad dadas por el fabricante del vehículo (airbag, sistemas de alarma, ordenador de a bordo, inmovilizador). En caso de perforar agujeros, asegúrese de no dañar ninguna parte del vehículo (batería, cables, caja de fusibles). El amplificador se monta en un lugar apropiado como, por ejemplo, debajo de los asientos o en el maletero (v. Para el lugar de montaje es preferible elegir un lugar seco que garantice una circulación de aire suficiente para refrigerar el amplificador. Siendo uno de los fabricantes más innovadores en el sector de equipos de alta fidelidad para vehículos, con nuestros amplificadores Class D le damos acceso a la nueva tecnología del futuro. Comparados con los equipos propios de la tecnología analógica convencional, los amplificadores Class D ofrecen un rendimiento mucho más elevado. Mientras que en los amplificadores analógicos éste suele hallarse entorno al 60 %, nuestros modelos digitales son capaces de convertir en sonido puro hasta un 95 % de la energía suministrada. El resultado se podría definir como "más sonido con menos". Comparados con los equipos propios de la tecnología analógica convencional, los amplificadores Class D ofrecen un rendimiento mucho más elevado. Posición FLAT/FLAT: Con el interruptor en esta posición, se utiliza en el altavoz la gama de frecuencias hasta 450 Hz y en la salida Cinch la gama de frecuencias determinada por la radio. Nota: Los reguladores filtro SUBSONIC y BASS BOOST no tienen asignada ninguna función en esta posición. Regulador de la frecuencia de paso (LP FREQ) En caso de haber activado el diplexor con el interruptor CONFIG (LP/ FLAT o LP/LP), existe la posibilidad de regular la frecuencia de paso del filtro con el regulador LP-FREQ, disponiendo de un margen de 40 Hz a 300 Hz. Ajuste para un subwoofer Para sacar el mejor partido posible de un subwoofer, es necesario desacoplarlo desde el punto de vista de la frecuencia con el fin de que sólo entren en él las frecuencias bajas (graves). Ahora, suba lentamente el volumen del subwoofer girando a la derecha el regulador GAlN del amplificador del subwoofer hasta que la impresión musical esté equilibrada, es decir, de manera que los tonos graves no resulten ni demasiado fuertes ni demasiado débiles. Después, escuche la relación existente entre las voces masculinas graves y los tonos bajos superiores así como la relación entre los tonos bajos superiores y los inferiores. En el caso ideal, los tonos bajos deben sonar claros y nítidos y las voces masculinas no deben resultar ni tenues ni huecas. Cuando el sonido tenga la impresión deseada, ya puede finalizar el ajuste. Si las voces masculinas tienen un efecto hueco o los tonos bajos son demasiado débiles, gire el regulador LP-FREQ un poco hacia la posición de mínimo y continúe el ajuste en el punto 2. [. . . ] Si los tonos bajos no son nítidos y retumban o si las voces masculinas suenan demasiado tenues, gire el regulador LP-FREQ un poco hacia la posición de máximo. Recuerde que es imprescindible tener en cuenta los datos técnicos de los altavoces a la hora de ajustar el diplexor. Nota: Si los cables que van a la batería del vehículo son demasiado largos, se puede instalar una segunda batería junto al amplificador para estabilizar la tensión. [. . . ]