Manual de instrucciones BLAUPUNKT TSW 1000

[. . . ] Ora abbiamo sviluppato il design dell'altoparlante con un nuovo materiale per coni TPC e con gli energici diffusori TPB. Metro a nastro e righello Pennarello e punzone Cacciaviti a stella e a punta piatta (dimensioni medie e piccole) Fascette fermacavi in nylon Pinze: di tipo a presa standard e ad ago Barretta leggera per rimuovere il rivestimento della portiera Cesoie da taglio o attrezzo roditore per tagliare metallo sottile e medio Tagliafili, spelafili, nastro isolante, pinza di crimpatura e idonei terminali a crimpare Trapano elettrico con punte di dimensioni appropriate (1/8", 3/16" e 1/4" per iniziare) Elettrosega alternativa (seghetto portatile da traforo) I raccordi a gomito in PVC consentono di realizzare delle curve all'interno della scatola con un diametro medio lungo la mezzeria del tubo. Nuestro equipo de ingeniería ha invertido un tiempo considerable en el perfeccionamiento de nuestros subwoofers con la finalidad de introducir al consumidor un sonido extraordinario a un precio alcanzable. Pero esta vez, hemos mejorado el diseño del altavoz aplicando un nuevo material de cono en TPC y cestas en TPB de avanzada. [. . . ] Las características de diseño "Multi-Box", de Caja Múltiple, del subwoofer de Blaupunkt funciona notablemente bien en TODA CLASE DE INSTALACIONES, pero se ha optimizado para configuraciones Selladas, Ventiladas, y de Paso de Banda de Ventilación Sencilla, debido a sus valores moderados de Qts. a continuación se resumen 5 tipos de caja muy populares. Estas reseñas son importantes porque aquí se enumeran sus respectivas ventajas y desventajas, de manera que usted pueda hacer una selección deliberada del diseño que más le conviene. EL BAFLE INFINITO (también llamado "De Aire Libre") es simplemente un woofer instalado en la parte trasera del automóvil, que usa el baúl como su propia caja. Ventajas: instalación sencilla y funcionamiento adecuado; Desventaja: niveles de presión de sonido apenas moderados y manejo poco eficiente de la potencia. CAJA SELLADA (también llamada "Caja Cerrada") ofrece una de las mejores soluciones de compromiso entre funcionamiento y manejo de la potencia. Ventajas: construcción sencilla de caja, manejo adecuado de alta potencia, respuesta excelente a los transientes y atenuación progresiva y suave de las frecuencias bajas. Desventaja: requiere un tamaño de caja de moderado a grande, es de eficiencia moderada y genera niveles moderados de presión de sonido. CAJA VENTILADA (también llamada "Caja de Orificio" y "Reflectora de Bajos") es simplemente una caja sellada pero en la cual se ha insertado un tubo específicamente calibrado. La caja extiende más la respuesta a las bajas frecuencias, si se compara con un caja sellada. Ventajas: baja frecuencia de corte , baja distorsión en su banda de paso de operación, excelente eficiencia, buena respuesta a los transientes, manejo moderado de la potencia (en su banda de paso), y tamaño pequeño de la caja. Desventaja: diseño complejo y manejo limitado de potencia, si se trata de impulsar fuertemente a muy bajas frecuencias (por debajo de la frecuencia de sintonización del orificio). CAJA DE BANDA DE PASO DE VENTILACION SENCILLA (también llamada "de Banda de Paso de Cuarto Orden) es uno de los mejores diseños para el automóvil. Básicamente es una solución intermedia entre una caja sellada y una caja ventilada en cuanto a funcionamiento y confiabilidad. Ventajas: caja de pequeño volumen, funcionamiento extendido en las frecuencias bajas y puede usarse con amplificadores de muy alta potencia. Desventaja: una cierta reducción de eficiencia cuando se compara con una caja ventilada y diseño más refinado y de mayor complejidad en su construcción. CAJA DE BANDA DE PASO DE DOBLE VENTILACION (también llamada "de Banda de Paso de Sexto Orden") se usa, desafortunadamente, a menudo en el automóvil como "una bocina de niebla" acústica - gran cantidad de presión de sonido, pero de calidad tonal muy marginal - si la caja no se construye en forma precisa. Ventajas: un nivel tremendo de presión de sonido, generado en cajas muy pequeñas. Desventaja: construcción muy compleja y susceptibilildad a excursión excesiva del cono en frecuencias fuera de su región de operación, si no se usa un filtro eléctrico de alta calidad. En algún punto el altavoz del subwoofer debe conectarse a un amplificador de audio, sea que éste esté dedicado a las frecuencias bajas únicamente o sea el amplificador instalado en el aparato de radio. Sin duda, el funcionamiento de más alta calidad será el que rinde el amplificador dedicado, en unidad separada o independiente, debido a que normalmente usa alta potencia (un amplificador de 100 vatios vs. Este no es un valor mínimo; es simplemente el nivel de potencia en el que usted realmente principia a experimentar la mejoría sustancial del sonido que ofrece un buen sistema de subwoofer y amplificador. [. . . ] Este libro se ofrece gratuitamente como un download en el sitio de Internet de la compañía Blaupunkt: http://www. En el mundo de sistemas de audición para automóviles hay 5 tipos de caja para el subwoofer, que se usan corrientemente : Baffle Infinito, Caja Sellada, Caja Ventilada, Caja de Paso de Banda de Ventilación Sencilla y Caja de Paso de Banda de Ventilación Doble. Ninguno de estos diseños puede considerarse absolutamente superior, porque todos son soluciones de compromiso en cuanto a funcionamiento, manejo de potencia o complejidad en su diseño o construcción. Usted necesita hacer su selección, basada en sus preferencias para escuchar música y sus propios requerimientos. [. . . ]