Manual de instrucciones BMW 128I CABRIOLET BROCHURE

[. . . ] BMW Serie 1 Cabrio www. bmw. es ¿Te gusta conducir? BMW SERIE 1 CABRIO LLEVA EL VERANO A CUALQUIER CARRETERA Los cabrios están hechos para disfrutar del Sol El BMW Serie 1 Cabrio, también lo está para disfrutar del resto de estrellas BMW Ef cientDynamics Menos emisiones. Mejores prestaciones. La noche es ahora más atractiva La temperatura en el interior es tan agradable como el placer de conducir A excepción de las hormonas de la felicidad, aquí todo está tranquilo Lo más hermoso del BMW Serie 1 Cabrio se descubre cada mañana como si fuera la primera vez Hemos invertido mucho El placer de conducir un BMW es el resultado de una ingeniería superior, y siempre ha marcado la pauta porque va más allá de la pura potencia. A esta tradición pertenece BMW EfficientDynamics. Forma parte de ella la visionaria tecnología de hidrógeno, gracias a la cual los primeros BMW Serie 7 ya no producen emisiones. [. . . ] Para abrir y cerrar el vehículo sin tener el mando a distancia por radio en la mano. Además, el motor puede encenderse sin la llave. o Control de crucero. A partir de unos 30 km/h memoriza la velocidad deseada y la mantiene constante (se acciona con una palanca situada a la izquierda del volante). Después de acelerar, el vehículo vuelve automáticamente a la velocidad programada. Al frenar se desactiva la función. o Paquete de compartimentos. Incluye AUC, microfiltro, sensor solar y de empañamiento y botón ALL; mantiene constante la temperatura (con ajuste individual para derecha e izquierda). * Aquí se ilustra la pantalla gráfica de 8, 8 pulgadas del sistema de navegación Professional. s Equipamiento de serie o Equipamiento opcional s Conexión AUX-IN. Con toma de corriente de 12 V para conectar una fuente de audio externa, por ejemplo, un reproductor de MP3. Para conectar una memoria USB o un reproductor MP3. Ampliable para conexión confort para móvil o reproductor de música1. Los títulos de las canciones aparecen en la pantalla de la radio Professional opcional o en el display de control del sistema de navegación opcional. Se maneja con los botones multifunción opcionales del volante, con la radio Professional o con el nuevo controlador del sistema iDrive con botones de acceso directo. Junto con el reposabrazos opcional delantero puedes conservar más material multimedia. s Radio Business CD. Con recepción de onda corta y media, seis botones de estaciones, regulación automática del volumen, reproductor de CD, cinco altavoces y descodificador de MP3. Como la radio Business CD más conexión para intercambiador de CD, pantalla de dos líneas para indicación de números de teléfono, nombres y títulos de CD/MP3 (en la ilustración), reproductor de bajos situado debajo del asiento del conductor. o Sistema HiFi Professional. Sonido excelente gracias a su gran potencia de amplificación, al ecualizador y a sus altavoces de altas prestaciones. Además, la función de sonido envolvente simula diferentes ambientes acústicos. Ofrece un sonido brillante con ocho altavoces. o Cambiador de CD. Admite hasta seis CD. o Preparación para teléfono móvil con interfaz Bluetooth (con sistema de manos libres, conexión para carga y antena exterior). Mediante un adaptador a presión opcional puede conectarse un teléfono móvil con Bluetooth, que también puede manejarse con el sistema iDrive (en combinación con el sistema de navegación). s Botón de accionamiento de la capota. Para abrir y cerrar la capota de forma totalmente automática. La apertura puede activarse a una velocidad de hasta 40 km/h y continuar hasta los 50 km/h. 1 El cable USB aquí ilustrado no está incluido. s Equipamiento de serie o Equipamiento opcional o Soporte para bebidas. Plegable con soporte en la consola central. s Reposabrazos delantero. [. . . ] 260 ­ 305 litros. 1 2 3 Peso con el depósito lleno en un 90%, un conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje. El peso en vacío corresponde a vehículos con equipamiento de serie. El equipamiento opcional aumenta este valor. El peso total efectivo del remolque no puede ser mayor que la suma del peso máximo admisible remolcado más la carga máxima admisible sobre el enganche del remolque. [. . . ]