Manual de instrucciones CRRCPRO GF26I V2

[. . . ] Si no dispone de él, haga el rodaje en su modelo. Monte adecuadamente y de forma segura el motor en su modelo. Permita un flujo de aire adecuado de refrigeración para el motor. Permita un flujo adecuado de aire en la zona del escape. [. . . ] Mezcle el aceite en una proporción entre el 4 y 5 % (25:1 ­ 20:1) 3. Use esta proporción las 2-3 primeras horas de funcionamiento 4. (índice de octano, por ejemplo de 98). Recomendamos efectuar el rodaje en una bancada aproximadamente una hora, lo cual le permitirá familiarizarse con su motor. No haga funcionar el motor a régimen elevado mas de diez segundos durante ésta etapa de rodaje inicial de dos o tres horas. En el suelo, la refrigeración es menor que con el avión en vuelo. Advertencia: Para el rodaje utilice una hélice pequeña, (16x8) Importante: 1. Recuerde que cuando el motor esté en marcha TODOS los espectadores deben situarse detrás del plano de giro de la hélice, nunca en los lados o delante!El motor necesita entre 12 y 20 horas de funcionamiento para dar por terminado el rodaje y ofrecer el 100% de su rendimiento y regularidad. Refrigeración del motor Todos los motores de combustión necesitan un adecuado sistema de refrigeración. En particular, los motores refrigerados por aire, requieren una toma de entrada de tamaño adecuado y en la zona de las aletas de 5 refrigeración del cilindro. Además debe considerar que el aire que entra y refrigera su motor, debe tener sitio por donde salir. Dicha salida debe ser cuatro veces (4x) mayor en superficie que la toma de aire fresco de entrada. Ejemplo: 25 centímetros cuadrados de superficie de entrada requieren unos 100 centímetros cuadrados de salida en la zona posterior de la carena-motor. Debe asegurar que el flujo del aire se dirija hacia las zonas calientes, aletas de refrigeración del cilindro y zona del escape. Considere emplear bafles internos que dirijan el aire hacia esas zonas calientes. El modulo electrónico controlado por procesador de tipo CDI es un componente de precisión. Proporciona suficiente energía para garantizar una chispa enérgica en la bujía, en el rango de revoluciones de funcionamiento de su motor. EL módulo está garantizado por un año (Siempre y cuando no esté dañado intencionalmente o por mala utilización) 3. Por favor, no intente repararlo o resolver posibles problemas. No podemos asumir ninguna responsabilidad derivada del mal uso o desmontaje del módulo CDI. `Check list' previo a cada vuelo Recomendamos fehacientemente verificar todos los puntos del siguiente `check list' antes de iniciar el arranque! [. . . ] (No la modifique si no es absolutamente necesario) 3. Sujete firmemente el módulo DC-CDI, sitúelo cercano al motor y utilice un soporte de espuma para evitar vibraciones 8 4. Aleje todo lo posible el modulo DC-CDI del receptor y servos de su instalación. El modulo DC-CDI debe alimentarse con una de batería propia de 4 elementos y 4, 8v y al menos 1000 mAh (4 elementos Ni-Cd o Ni-Mh o cinco elementos con regulador) 6. [. . . ]