Manual de instrucciones DERBI ATLANTIS 50 4T

[. . . ] Sociedad Unipersonal desea agradecerle la confianza depositada por Ud. 4T En este manual se especifican los principales detalles para el cuidado de su ciclomotor / motocicleta, para que obtenga el mejor funcionamiento y la mayor duración con un mínimo coste. Cuide su ciclomotor / motocicleta; la calidad DERBI se encargará del resto, con los recambios originales y una red Nacional de más de cuatro mil agentes y talleres autorizados, estamos seguros de que obtendrá plena satisfacción en el uso del vehículo. El manual Las instrucciones de este manual han sido preparadas principalmente para ofrecerle una guía sencilla y clara de utilizar; se indican asimismo pequeñas operaciones de mantenimiento y controles periódicos a los cuales se debe someter el vehículo en los Concesionarios o en los Centros de Asistencia Autorizados Derbi. [. . . ] En caso de uso del vehículo en carreteras sucias de arena, barro nieve mixta con sal, etc. Recomendamos limpiar frecuentemente el disco freno con un detergente no agresivo para evitar la formación de aglomerados abrasivos al interno de los ojales con consecuente desgaste precoz de las pastillas freno. Recuerde que todo trabajo que modifique los rendimientos del vehículo, como las alteraciones de piezas originales de la estructura, hace que el vehículo no corresponda al tipohomologado y es peligroso para la seguridad de conducción. Si consiglia di nettare frequentemente il disco del freno con un detersivo non aggressivo in modo da evitare la formazione di agglomerati abrasivi nell'interno dei fori con il conseguente logoramento precoce delle pastiglie del freno. Una cantidad insuficiente de aceite puede provocar graves daños al motor. En todos los motores 4T la disminución de las características del aceite, como también un determinado consumo, deben considerarse normales. Especialmente el consumo puede ser determinado por las condiciones de uso (ej. : conducir siempre con el "gas totalmente abierto" aumenta el consumo de aceite). Con el objeto de prevenir cualquier inconveniente, se recomienda comprobar el nivel del aceite cada vez que se utiliza el vehículo. Comprobacion nivel Cada vez que se usa el vehículo, con el motor frío, se debe realizar la comprobación del nivel del aceite en el motor, el cual debe estar siempre comprendido entre las marcas MAX y MIN de la varilla representada en la figura; En el caso de comprobación después de haber usado el vehículo, es decir con el motor caliente, la línea del nivel será más baja; para realizar una correcta comprobación es necesario esperar por lo menos 10 minutos después de la parada del motor, para poder obtener un nivel correcto. para comprobar el nivel de aceite , desenroscar el tapón-varilla , limpiarlo y volverlo a enroscar. Después volver a desenroscar y comprobar que el nivel de aceite esté entre las marcas MAX y MIN. Características Técnicas Aceite motor Capacidad: - 850 cc Llenado aceite Eventuales llenados se deben realizar después de haber comprobado el nivel y de todas maneras añadiendo aceite sin superar nunca el nivel MAX. El motor se debe vaciar dejando que el aceite salga por el orificio de drenaje "B" con el motor caliente. para facilitar la salida del aceite aflojar el tapón "A" y extraer el filtro de red. Después de haber limpiado el filtro de red y haberlo montado nuevamente, apretar el tapón "B" y llenar con aceite por el orificio "A". Poner en marcha el motor, dejarlo girar por algunos minutos y apagarlo, después de aproximadamente 5 minutos comprobar el nivel y eventualmente añadir sin superar nunca el nivel MAX. Para añadir o cambiar utilizar aceite nuevo del tipo recomendado. Nivel aceite cubo 1) Colocar el vehículo sobre un caballete en un suelo plano: 2) Desenroscar el asta del aceite «A», secarla con un paño limpio e introducirla totalmente nuevamente («B» tapón de drenaje aceite); 3) Extraer el asta y verificar que el nivel del aceite roce la marca "intermedia" (asta con 3 marcas). Para el montaje enroscar con la mano la bujía en el orificio con la correcta inclinación: usar la llave solo para el apriete. Para el montaje de la puerta efectuar las operaciones en secuencia contraria, prestando atención a las pestañas de encaje de la puerta de la bujía en sus alojamientos en la cobertura central. Per il montaggio, avvitare con la mano la candela nel foro e con l'inclinazione corretta. [. . . ] Pinchazo El vehículo está equipado con neumáticos del tipo Tubeless (sin cámara de aire). En caso de pinchazo, contrariamente a lo que sucede para un neumático con cámara de aire, el desinfla102 Do es muy lento, cosa que se traduce en una mayor seguridad de conducción. En caso de pinchazo se puede efectuar una reparación de emergencia utilizando una bomba del tipo "infla e repara". Con el motor parado y con el pistón en el punto muerto inferior, desmontar la bujía, colocar por el orificio de la misma 10+15 cc. [. . . ]