Manual de instrucciones DERBI SENDA RSM 125 4T BAJA

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Manual de resumen: instrucciones de uso DERBI SENDA RSM 125 4T BAJA

Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.

[. . . ] Sociedad Unipersonal, desea agradecerle la confianza depositada por Ud. En la elección del modelo SENDA R/SM 125 4T Baja En este manual se especifican los principales detalles para el cuidado de su motocicleta, para que obtenga el mejor funcionamiento y la mayor duración con un mínimo coste. La calidad DERBI se encargará del resto, con los recambios originales y una red Nacional de más de cuatro mil Agentes y talleres autorizados, estamos seguros de que obtendrá plena satisfacción en el uso del vehículo. Debido a su criterio de constante mejora en sus productos, DERBI - NACIONAL MOTOR, S. [. . . ] A continuación indicamos algunos sencillos consejos que le permitirán utilizar diariamente con seguridad su vehículo en distintas condiciones. su habilidad y sus conocimientos de mecánica constituyen la base para una conducción segura. Antes de utilizar cotidianamente su vehículo, le aconsejamos que primero lo conduzca en zonas sin tráfico para adquirir un buen conocimiento del mismo. Antes de ponerse en marcha, le recordamos que se ponga el casco y lo abroche correctamente. En carreteras con baches, reduzca la velocidad y conduzca con prudencia. Nelle strade con presenza di buche, ridurre la velocità e guidare con prudenza. Después de haber recorrido un largo trayecto por una carretera mojada sin haber accionado los frenos, el efecto frenante al principio es menor. En estas condiciones de marcha es oportuno accionar periódicamente el freno. No frene a fondo con el asfalto mojado, en una carretera con baches y con escasa adherencia. Para frenar, utilice los dos frenos con el fin de distribuir uniformemente la acción frenante en las dos ruedas. No viaje nunca con un casco enganchado lateralmente, podría ser muy peligroso Está estrictamente prohibido realizar cualquier intervención que modifique las prestaciones del vehículo, así como cualquier alteración de sus partes originales de la estructura que pueden variar sus prestaciones, que además de estar prohibidas por la ley, el vehículo ya no cumpliría con el tipo de homologación, constituyendo un peligro para la seguridad de conducción. Non frenare a fondo con l'asfalto bagnato, in una strada con buche e scarsa aderenza. Los equipajes adicionales se deben colocar lo más cerca posible del conductor y del baricentro del vehículo. Si estos no están bien colocados, o bien, son demasiado grandes, el centro de gravedad del vehículo puede cambiar con el consiguiente peligro para su seguridad de conducción y de maniobra. Aunque esto es muy poco probable, excepto de que se produzca un contacto cotidiano. Le aconsejamos lavarse las manos cuidadosamente con agua y jabón inmediatamente después de haberlo utilizado. Con il motore caldo operare con molta precauzione evitando il contatto con l'olio usato: pericolo di ustioni. La bujía debe desmontarse con el motor frío. Limpieza filtro de aire La espuma filtro aire está dentro de la caja filtro situada en el lado izquierdo de la motocicleta. OBSERVACION: Si la espuma se ha obstruido con polvo, aumentará la resistencia de admisión con una pérdida resultante de potencia de salida y un incremento en el consumo de combustible. Sumerja la espuma varias veces hasta que quede totalmente limpia. - Expulse el líquido limpiador presionando varias veces el filtro con las palmas de las manos. [. . . ] No lave nunca el vehículo bajo el sol, especialmente durante el verano, ya que el champú, secándose en la carrocería caliente antes del enjuague, puede dañar la pintura. No utilice nunca trapos empapados con gasolina, nafta o petróleo para lavar las superficies pintadas o de material plástico, para evitar que pierdan su brillo o se alteren sus características mecánicas. Síntoma El motor no se pone en marcha Posibles causas - Grifo del combustible cerrado o depósito vacío; - Pulverizador, cuerpo del carburador o grifo obstruido o sucio - encendido irregular o insuficiente Intervenciones - abra el grifo o aprovisione el depósito. - desmonte y lave con gasolina, seque con un chorro de aire comprimido - desmonte la bujía y después de haberla conectado al encendido mediante el capuchón específico (teniendo el extremo de la misma en contacto con una parte metálica lejos de su alojamiento en la culata) compruebe que haciendo funcionar el motor en vacío salte la chispa entre los electrodos. [. . . ]

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