Manual de instrucciones DUCATI 999 2003

[. . . ] Manual de uso y mantenimiento DUCATI999 1 2 Nos complace darle la bienvenida entre los aficionados Ducati y nos congratulamos con Ud. por la óptima elección efectuada. Creemos que, además de usar su nueva motocicleta Ducati como medio usual de transporte, Ud. la utilizará también para efectuar viajes, incluso largos, que Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] 42) Velocidad de rotación que debe respetarse durante el período de rodaje y durante el uso normal: 1) Hasta los 1000 km; 2) De 1000 a 2500 km; 3) Después de los 2500 km. Hasta 1000 km Durante los primeros 1000 km de marcha prestar atención al cuentarrevoluciones, no se deben superar jamás las: 5. 500÷ 6. 000 rpm. Durante las primeras horas de marcha de la motocicleta se aconseja variar continuamente la carga y el régimen de revoluciones del motor, manteniéndose siempre dentro del límite establecido. Resultan útiles las carreteras con curvas, pendientes, etc. , en las cuales el motor, los frenos y las suspensiones cumplen un rodaje más eficaz. Durante los primeros 100 km actuar con precaución en los frenos evitando repentinos y prolongados frenados. Esto permitirá un buen asentamiento de la superficie de roce de las pastillas en los discos del freno. Para permitir que todas las partes mecánicas en movimiento se adapten y en especial, para no perjudicar la duración del funcionamiento de los órganos principales del motor, se aconseja no acelerar repentinamente y no someter el motor a un régimen de revoluciones elevado, especialmente en subidas. Se aconseja además controlar frecuentemente la cadena y lubricarla si fuese necesario. De 1000 a 2500 km El usuario podrá exigir del motor mayores prestaciones sin superar jamás las: 7. 000 rpm. Importante Durante todo el período de rodaje respetar escrupulosamente el programa de mantenimiento y las revisiones aconsejadas en el manual de garantía. El incumplimiento a tales normas exime Ducati Motor Holding S. p. A. de toda responsabilidad en caso de daños sufridos por el motor o que afecte a su duración. 43 Después de los 2500 km En el normal empleo de la motocicleta, al completarse el período de rodaje, aconsejamos no superar jamás las: 10. 000 rpm. Si se respetan escrupulosamente estas indicaciones, la duración del motor aumentará y disminuirá la necesidad de revisiones o de puestas a punto. 2. 500÷+Km 1. 000÷2. 500 Km 0÷1. 000 Km fig. 42 44 Controles antes de la puesta en marcha Atención El incumplimiento de los controles antes del arranque puede originar daños a la motocicleta y lesiones graves al piloto y al pasajero. Antes de comenzar un viaje controlar lo siguiente: Combustible en el depósito Controlar el nivel del combustible en el depósito. Eventualmente llenar el depósito (pág. Nivel aceite en el motor Controlar el nivel en el cárter a través del visor de inspección. Líquido frenos y embrague Controlar en los respectivos depósitos el nivel del líquido (pág. Líquido de refrigeración Controlar el nivel del líquido en el depósito de expansión; eventualmente reponer (pág. Condición neumáticos Controlar la presión y el nivel de desgaste de los neumáticos (pág. Funcionamiento de los mandos Accionar las levas y los pedales de mando frenos, embrague, acelerador, cambio y controlar el funcionamiento. Luces y señales Controlar la integridad de las bombillas de iluminación y de señalización y el funcionamiento del claxon. [. . . ] 473. 101 (PPG); bastidor y llantas color metal. Sistema eléctrico Está compuesto por las siguientes partes principales: faro delantero con doble luz alógena formado por: unidad de cruce HB3 12V-60W; unidad de carretera HB3 12V-60W; luz de posición 12V-5W. Mandos eléctricos situados en los semimanillares. Indicadores de dirección, bombillas 12V-10W. [. . . ]