Manual de instrucciones ECHO GT-2000 TYPE 1E

[. . . ] Recortadora De Hierba Manual del Operador MODELOS, GT-2000 Serie Número 001001 y Superior Uso Ocasional Uso Ocasional GT-2000 Tipo 1E Serie Número 001001 y Superior GT-2400 Serie Número 001001 y Superior Uso Comercial Uso Comercial GT-2000 Tipo 1E Serie Número 001001 y Superior ADVERTENCIA PELIGRO Lea con cuidado las reglas de operación segura y las instrucciones. ECHO le proporciona un Manual de operación y un Manual de seguridad. Usted debe leer y comprender ambos para tener una operación adecuada y segura. X7532271503 89869547933 02/01 2 INTRODUCCION Bienvenido a la familia ECHO. Este producto ECHO se diseñó y fabricó para brindar una vida larga y confiabilidad en el trabajo. [. . . ] FC, tal como aceite de dos tiempos 50:1 de calidad óptima de Echo, anulará la garantía del motor de dos tiempos. (Las partes de Emisión solamente están cubiertas por dos años, sin importar que se use el aceite de dos tiempos, por cada declaración listada en la Fase I de EPA / Explicación del defecto de la garantía en California. ) IMPORTANTE El aceite de 2 tiempos de calidad óptima de Echo puede mezclarse en una relación 50:1 para aplicaciones en todos los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la relación especifica en esos manuales. Instrucciones de mezcla 1. Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad requerida de gasolina. 2. Añada aceite de 2 tiempos a la gasolina. 3. Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina. 4. Añada el resto de la gasolina y vuelva a mezclar. 5. Instale la tapa del recipiente de combustible y limpie el combustible derramado del recipiente y sus alrededores. Manejo del combustible ADVERTENCIA PELIGRO El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al mezclarlo, almacenarlo o manipularlo, ya que se pueden producir lesiones personales. · Use un recipiente de combustible taponado. · NO deje que haya llamas o se produzcan chispas cerca del combustible. · Los tanques/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje siempre lentamente las latas de combustible dejando que se iguale la presión. · ¡No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el motor esté CALIENTE!· NO reabastezca NUNCA de combustible una unidad con el motor en marcha. · NO llene los tanques de combustible en el interior. Llene SIEMPRE los tanques de combustible al aire libre sobre terreno descubierto. · Apriete bien la tapa de combustible después de reabastecer de combustible. · Inspeccione si hay fugas de combustible. Si se descubren fugas de combustible, no arranque ni opere la unidad hasta que no se reparen las 14 fugas. IMPORTANTE Los derrames de combustible son una causa principal de las emisiones de hidrocarburos. Algunos estados pueden requerir el uso de recipientes de corte automático de combustible para reducir los derrames de combustible. Comuníquese con su distribuidor ECHO para solicitar información. Después de cargar combustible: · Limpie de la unidad el combustible derramado. · Muevase al menos a 3 metros (10 pies) del sitio en que cargó combustible antes de arrancar el motor. [. . . ] 4. Ejecute toda la lubricación periódica y los servicios que se requieran. 5. Apriete todos los tornillos y tuercas. PELIGRO 6. Drene el tanque de combustible completamente y jale el asa de arranque varia veces para sacar el combustible del carburador. 7. Retire la bujía y vierta 7 cc (1/4 de onza) (o 1/2 cucharada) de aceite para motor de 2 tiempos nuevo y limpio en el cilindro, a través del orificio de la bujía. Coloque un trapo limpio sobre el orificio de la bujía. [. . . ]