Manual de instrucciones ECHO PB-413T 01-03

[. . . ] Soplador Motorizado Manual del operador MODELO: PB-413H Número de serie 02001001 - 02999999 PB-413T Número de serie 02001001 - 02999999 ADVERTENCIA PELIGRO Lea detenidamente todas las reglas e instrucciones para una operación segura. ECHO proporciona este manual del operador, que debe ser leído y entendido para una operación apropiada y segura. X7501127900 X750005310 01/03 2 INTRODUCCIÓN Bienvenido a la familia ECHO. Este producto ECHO ha sido diseñado y fabricado para proporcionar una larga duración y dependencia en el trabajo. Verá que es fácil de usar y que está lleno de recomendaciones de operación útiles y mensajes de SEGURIDAD. MANUAL DEL OPERADOR Lea antes de la operación y guárdelo en un lugar seguro como futura referencia. [. . . ] Apriete las abrazaderas (A). H E F A A B G 6. Instale la abrazadera del cable en la segunda muesca (F) del tubo flexible. Mueva la empuñadura (E) a la posición deseada. Apriete la perilla (H) con la mano y apriete la tornillo del abrazadera (D). D K 8. Monte el tubo recto (J) en el tubo con articulación giratoria (C), girando el tubo recto la derecha para trabar en posición. Monte el tubo curvado (K) en el tubo recto (J) de la misma manera. Asegúrese de que todas las abrazaderas estén apretadas. J C 14 ANTES DE LA OPERACIÓN COMBUSTIBLE Requisitos de combustible Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado medio o superior) que sea de buena calidad. La gasolina puede contener hasta un 15% de MTBE (metil terc-butil éter). NO se aprueba el uso de gasohol que contenga alcohol metílico (madera). Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD. El aceite de calidad Echo 50:1 cumple con estas normas. Los problemas del motor debidos a una lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado ISO-LEGD y J. A. S. O. FC, tal como aceite de dos tiempos 50:1 de calidad óptima de Echo, anulará la garantía del motor de dos tiempos. (Las piezas relacionadas con las emisiones están cubiertas sólo por dos años, sea cual sea el aceite de dos tiempos usado, según la declaración indicada en la explicación de la garantía de defectos de emisiones). IMPORTANTE Los derrames de combustible son una causa principal de las emisiones de hidrocarburos. Algunos estados pueden requerir el uso de recipientes de corte automático de combustible para reducir los derrames de combustible. Comuníquese con su distribuidor ECHO para solicitar información. Después de reabastecer de combustible · Limpie el combustible derramado de la unidad. · Aléjese al menos 3 m (10 pies) de la ubicación de reabastecimiento de combustible antes del arranque. IMPORTANTE El aceite de 2 tiempos de calidad óptima de Echo puede mezclarse en una relación 50:1 para aplicaciones en todos los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la relación especifica en esos manuales. Después de usar · NO guarde una unidad con combustible en el tanque. Vuelva a poner el combustible sin usar en un recipiente de almacenamiento de combustible aprobado. Instrucciones de mezcla 1. Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad requerida de gasolina. Añada la cantidad appropiada de aceite de 2 tiempos a la gasolina. Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina. Añada el resto de la gasolina y vuelva a mezclar. [. . . ] Drene completamente el tanque de combustible y tire varias veces de la palanca del motor de arranque de rebobinado para eliminar el combustible del carburador. 7. Quite la bujía y eche 7 cc (1/4 onza) de aceite de dos tiempos fresco y limpio en el cilindro por el agujero de la bujía. Ponga un trapo limpio sobre el orificio de la bujía. Tire 2-3 veces de la palanca del motor de arranque para distribuir el aceite dentro del motor. [. . . ]