Manual de instrucciones ECHO PPT-260 02-07

[. . . ] Podadora Power Pruner Manual del operador MODELO: PPT-260 TM ADVERTENCIA Lea detenidamente las instrucciones y las reglas para una operación segura. ECHO suministra un manual del operador y un manual de seguridad. Se deben leer y entender ambos para llevar a cabo una operación segura y apropiada. X7702090801 X770001021 02/07 2 INTRODUCCIÓN Bienvenido a la familia ECHO. Este producto ECHO ha sido diseñado y fabricado para proporcionar una larga duración y seguridad en el trabajo. [. . . ] Los combustibles alternativos también pueden causar un deterioro prematuro de tuberías de combustible, empaquetaduras, carburadores y otros componentes del motor. Requisitos del combustible Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado medio o superior) que sea de buena calidad. La gasolina puede contener hasta un 10% de alcohol etílico (grano) o 15% de MTBE (metilterc-butil éter). NO se aprueba el uso de gasolina que contenga alcohol metílico (madera). Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J. A. S. O. El aceite universal de calidad óptima para motores de dos tiempos Power BlendTM de Echo cumple con estas normas. Los problemas del motor debidos a una lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado ISO-LEGD y J. A. S. O. FC, tal como aceite de calidad óptima Power Blend TM de Echo, anulará la garantía del motor de dos tiempos. (Las piezas relacionadas con las emisiones están cubiertas sólo por dos años, sea cual sea el aceite de dos tiempos usado, según la declaración indicada en la explicación de la garantía de defectos de emisiones). IMPORTANTE El aceite universal de calidad óptima de 2 tiempos Power Blend TM de Echo puede mezclarse en una relación 50:1 para su aplicación en todos los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la relación especificada en esos manuales. Manipulación del combustible PELIGRO El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al mezclar, guardar o manipular combustible, ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves. · · · · · · · · · · Use un recipiente de combustible aprobado. NO deje que haya llamas o se produzcan chispas cerca del combustible. Los tanques/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje siempre lentamente las tapas de combustible dejando que se iguale la presión. ¡No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el motor esté CALIENTE o esté en marcha!NO llene los tanques de combustible en recintos interiores. Llene SIEMPRE los tanques de combustible al aire libre sobre un terreno descubierto. Limpie el combustible derramado inmediatamente. Apriete bien la tapa de tanque y cierre el recipiente de combustible después de reabastecer de combustible. Inspeccione para ver si hay fugas de combustible. Si se descubren fugas de combustible, no arranque ni opere la unidad hasta que no se reparen las fugas. Muévase al menos a 3 metros (10 pies) del sitio de recarga antes de arrancar. 14 Instrucciones de mezcla 1. Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad requerida de gasolina. [. . . ] Tire 2-3 veces de la palanca del motor de arranque de retroceso para distribuir el aceite dentro del motor. Observe la posición del pistón por el agujero de la bujía. Tire lentamente de la palanca de retroceso hasta que el pistón alcance el límite superior de su recorrido y déjelo ahí. 3. 4. Realice toda la lubricación periódica y servicios necesarios. Drene completamente el tanque de combustible y tire varias veces de la palanca del motor de arranque de retroceso para eliminar el combustible del carburador. [. . . ]