Manual de instrucciones GAS GAS EC 250

[. . . ] MANUAL DE TALLER MOTOR EC Enducross 200 / 250 / 300 INTRODUCCIÓN Este manual fue creado por GAS GAS Motos, S. A. para ser utilizado por los servicios oficiales GAS GAS. Está dirigido fundamentalmente a operarios con conocimientos básicos de los principios de la mecánica y de las técnicas de reparación. En él encontrará instrucciones precisas para realizar todas las reparaciones, así como los datos técnicos necesarios para llevar a cabo el mantenimiento de las motos. [. . . ] - Presione sobre el rodamiento hasta que quede completamente encajado en el alojamiento del semicárter derecho. Atención: ¡Al extraer y colocar el rodamiento de agujas tenga la precaución de no realizar una presión excesiva sobre el área de alojamiento de los rodamientos. Si la presión llega a ser excesiva el semicárter puede resultar dañado! ! - Compruebe el orificio de lubricación del rodamiento del cigüeñal -flecha-. Debe encontrarse libre de obstrucciones y limpio. Semicárter derecho, lado exterior Nota: Para extraer los rodamientos del semicárter derecho es necesario calentarlo a 150 ºC aproximadamente empleando una placa calefactora, horno o similar. Una vez caliente sólo es necesario emplear una herramienta extractora común, un empujador de metal blando o de madera para extraer por completo los rodamientos. En casos excepcionales puede ser necesario emplear una prensa para desalojar los rodamientos. i - Extraiga los retenes del semicárter derecho empleando un extractor de retenes o bien haciendo palanca cuidadosamente con un destornillador. Nota: Todas las juntas, retenes y juntas tóricas deben ser sustituidos cada vez que el motor se desarme parcial o completamente. i - Sitúe el semicárter derecho en una placa calefactora y caliéntelo a 150 ºC aproximadamente. Motor 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUAL DE TALLER EC ENDUCROSS 04-12 REVISIÓN Y REPARACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR Ed: 07/05 ! Peligro: Para manipular el semicárter, después de haberlo calentado, debe protegerse las manos con guantes resistentes al calor. - Desaloje los rodamientos del semicárter derecho. 5 4 5 1 6 6 3 2 Rodamiento del eje centrífugo -1- Extraiga el rodamiento de bolas del eje centrífugo empleando un extractor de rodamientos ( máx. 8 mm) desde el exterior del semicárter. - Coloque el nuevo rodamiento de bolas en el alojamiento del semicárter. La cara cerrada del rodamiento debe quedar orientada hacia el interior del orificio de alojamiento. - Presione sobre el rodamiento hasta que quede completamente encajado en el alojamiento del semicárter derecho. Rodamiento del eje del piñón de la bomba de agua -2- Extraiga el rodamiento de bolas del eje del piñón de la bomba de agua empleando un extractor de rodamientos ( máx. 8 mm) desde el exterior del semicárter. - Coloque el nuevo rodamiento de bolas en el alojamiento del semicárter. La cara cerrada del rodamiento debe quedar orientada hacia el interior del orificio de alojamiento. - Presione sobre el rodamiento hasta que quede completamente encajado en el alojamiento del semicárter derecho. Retén del cigüeñal -3- Coloque el nuevo retén del cigüeñal en el alojamiento del semicárter. El labio de sellado debe quedar orientado hacia el exterior del semicárter. - Presione sobre el retén con un empujador hasta que quede completamente encajado en el alojamiento del semicárter derecho. ! Atención: ¡Al colocar el retén tenga la precaución de no dañar el labio de sellado! Platina del trinquete de arranque -4- Desmonte la platina del trinquete de arranque extrayendo los tornillos -5-. - Monte la platina aplicando fijador de roscas en los tornillos -5-. Motor 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUAL DE TALLER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 5 4 5 1 6 3 2 REVISIÓN Y REPARACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR 04-13 6 Casquillos centradores -6- Compruebe la existencia y el buen estado de los casquillos centradores -6-. - Reponga los casquillos centradores inexistentes si es necesario. [. . . ] - Coloque el cilindro cuidadosamente, controlando que los aros queden centrados con los pasadores de bloqueo de las ranuras del pistón. - Coloque las cuatro tuercas del cilindro y ajústelas levemente. - Ajuste las cuatro tuercas de la base del cilindro en secuencia diagonal. Par de apriete: 25 Nm - Coloque la varilla de accionamiento de la válvula de escape -1-. [. . . ]