Manual de instrucciones GAS GAS ENDUCROSS MC 250 PART LIST 2005 PART 1

[. . . ] El presente manual le proporcionará un buen conocimiento básico de las características y el manejo de la máquina. También contiene indicaciones importantes acerca de la seguridad y aporta información sobre los procedimientos básicos de mantenimiento e inspección. Gracias por su confianza y bienvenido a GAS GAS Motos. GAS GAS MOTOS, S. A. -3 - Presentación Ahora se ha convertido usted en el propietario de una motocicleta moderna que, con toda seguridad, le proporcionará a usted y a sus hijos mucha alegría si la cuida y mantiene como es debido. [. . . ] No reparar en ningún caso el manillar porque con ello pierde su estabilidad. Un elevado número de revoluciones con el motor en frío repercute negativamente en la duración de éste. Es preferible calentarlo durante algunos kilómetros a un régimen medio, no reduzca nunca de marcha con el gas abierto al máximo, si el motor se sobrerrevoluciona puede resultar dañado. Por otra parte puede bloquearse la rueda posterior y provocar la pérdida de control de la motocicleta. Si durante largos descensos el motor funciona sin acelerar, de algunos golpes de gas para garantizar la llegada al motor de lubrificante mezclado con la gasolina. En caso que durante la conducción de su motocicleta, note algún ruido o vibración anormal, pare inmediatamente, apague el motor y póngase en contacto con un concesionario GAS GAS. Cambio de marchas, conducción La primera marcha es la marcha de partida o de salida. Si las condiciones lo permiten (tráfico, pendiente, etc), podría pasar a una marcha superior. Para ello, cerrar el gas, apretar la maneta del embrague, poner la siguiente marcha, soltar la maneta de embrague y acelerar. En caso de accionar el estárter, asegúrese de quitarlo una vez este caliente el motor. Para reducir marchas, usar el freno si es necesario y cerrar el puño del gas al mismo tiempo. Apretar la maneta del embrague y reducir a la siguiente marcha. Demasiado aceite provoca exceso de humo y el engrase de la bujía. La gasolina aumenta de volumen con la temperatura. No llenar el depósito hasta el borde. -17 A Aceite de la transmisión ­ Verificar el nivel Si la motocicleta ha sido usado recientemente, aguardar unos minutos para hacer la verificación. Nota: la motocicleta debe estar perpendicular al suelo. Colocar un recipiente apropiado debajo del motor para recoger posibles derrames de aceite. El nivel es correcto si alcanza el borde inferior del orificio del tornillo de nivel (A). Si el nivel se encuentra por debajo, se deberá rellenar con aceite. Aceite de la transmisión ­ Rellenar A En caso de ser necesario rellenar con aceite: - Desmontar el tornillo de llenado (A). - Agregar aceite hasta que comience a salir por el orificio (B). Advertencia: ¡No rellenar en exceso!- Colocar y apretar el tornillo de nivel en el orificio (B). - Colocar y apretar el tornillo de llenado (A). B -18- Aceite de la transmisión ­ Cambiar A - Poner en funcionamiento el motor hasta que adquiera temperatura y luego pararlo. [. . . ] Para los países de fuera de la Comunidad Europea el periodo de garantía será regulado por las normas en vigor de los mismos. No obstante si la falta de conformidad se manifiesta durante los seis primeros meses desde la entrega de la moto, se presume que dicha falta existía cuando se entregó aquella; a partir del sexto mes, el consumidor deberá demostrar que la falta de conformidad existía en el momento de la entrega del bien. Durante los seis primeros meses posteriores a la entrega del bien reparado, el vendedor responderá de las faltas de conformidad que motivaron la reparación. Cualquier defecto detectado en el producto habrá de ser llevado a la atención de un concesionario autorizado GG dentro del período de garantía. [. . . ]