Manual de instrucciones GAS GAS FSE 450

[. . . ] MANUAL DEL USUARIO MANUAL DEL USUARIO SERVICE MANUAL SERVICE MANUAL MANUEL D'ENTRETIEN MANUEL D'ENTRETIEN LIBRETTO D´USO LIBRETTO D´USO MANUAL DEL USUARIO MANUAL DEL USUARIO ESPAÑOL Presentación GAS GAS le agradece su confianza. Al escoger la nueva GAS GAS FSE / FSE SM 2005 usted acaba de entrar en la gran familia GAS GAS y, como usuario de la marca número uno en motos de fuera de carretera, se merece el distinguido trato que queremos ofrecerle tanto en nuestra relación posterior a la compra como en las explicaciones que le brindamos en este manual. Nuestra FSE / FSE SM 2005 es una moto pensada para la práctica de alta competición. En realidad, es el fruto de muchos años de competir y experimentar en estas exigentes disciplinas y de muchos éxitos conseguidos por grandes pilotos que han aportado los datos básicos para poder crear estas motocicletas de gran nivel, unas motocicletas exclusivas GAS GAS que cuentan con unos factores clave: fiabilidad, altas prestaciones y una buena estabilidad. [. . . ] RUEDAS Neumático - La presión del neumático afecta a la tracción y a la vida del neumático. - Ajustar la presión del neumático a las condiciones del terreno y preferencias del piloto, pero no debe desviarse mucho de la presión recomendada. NOTA La presión debe comprobarse con el neumático frío antes de la conducción. Condiciones terreno - Terreno húmedo, arena, barro, resbaladizo, reducir presión del neumático. - Terreno duro, pedregoso, incrementar la presión del neumático. Radios y llantas Los radios deben estar apretados uniformemente y no pueden estar flojos o mal apretados, harían descentrar la llanta, los demás radios se resentirían y podrían acabar rompiéndose. -38- (A). Llave tensador radios. Centrado de la llanta Poner un dial cuadrante al lado de la llanta y hacer girar la rueda para medir el centrado axial. Poner el dial en el interior de la circunferencia de la llanta, haga girar la rueda y la diferencia entre la cantidad más alta y más baja es el centrado. Si está poco descentrado puede ser corregido, aflojando algunos radios y apretando otros para cambiar la posición de la llanta. Si la llanta está doblada o curvada debe reemplazarse. NOTA Un área soldada en la llanta puede mostrar un centrado excesivo. Ignórelo cuando mida el centrado. Limpieza 1- Preparación para lavar Antes de lavar la moto deben tomarse unas precauciones para prevenir que entre agua en determinadas partes de la moto. Escape: Una vez que esté frío, cubrirlo con una bolsa de plástico atada con gomas. Maneta de embrague, freno, puños y botón de paro: cubrirlo con una bolsa de plástico. Entrada filtro de aire: taparla con cinta aislante o con un trapo. 3- Después de lavar - Sacar las bolsas de plástico y limpiar la entrada del filtro de aire. - Lubricar los puntos listados en la sección de lubricación. - Arrancar el motor y calentarlo durante 5 minutos. - Probar los frenos antes de conducir la moto. ADVERTENCIA Nunca encerar o lubricar el disco de freno, podría perder la capacidad de frenada y provocar un accidente. Limpiar el disco con tricloroetileno o acetona. 2- Donde tener cuidado Evitar tirar agua con mucha presión cerca de: Pinza y pistón, bomba freno y debajo del depósito gasolina: Si entra agua en la bobina electrónica o dentro del capuchón de la bujía, la moto no arrancaría y deberían secarse las partes afectadas. Cojinetes brazo basculante. -39- Apretar tuercas y tornillos Todos los días antes de coger la moto, debe comprobar si todas las tuercas y tornillos están apretados. También comprobar que las demás sujeciones estén en su sitio y en buenas condiciones. 1 2 3 4 6 7 9 1 19 20 21 22 24 23 25 8 10 11 13 14 15 12 16 17 18 26 28 27 29 12346789- Llanta delantera, trasera Horquilla delantera Manillar Tornillo soporte maneta embrague Tornillos caja filtro aire Tornillos soporte asiento Radios Tornillos arrastre plato 10-Tornillo eje delantero 11-Tornillo latiguillo freno 12-Tornillo soporte subchasis 13-Tornillos soporte radiador 14-Tornillos y tuercas soporte motor 15-Tornillos pedal cambio 16-Tornillos guía cadena 17-Tuerca ajuste cadena 18-Tuerca eje trasero 27-Tornillo pedal freno trasero 19-Tornillos soporte silenciador 28-Tornillo soporte brazo 20-Tornillos subchasis balancín 21-Tornillos amortiguador trasero 29-Tuerca eje basculante 22-Tornillo brida escape 23-Tornillos platina superior suspensión 24-Tuerca eje dirección 25-Tornillo soporte maneta freno 26-Tornillo soporte bieletas -40- TABLA PARES DE APRIETE Apretar todos los tornillos y tuercas usando las llaves adecuadas. Si no está bien apretado, puede dañar la moto o incluso provocar un accidente. [. . . ] d) se han usado piezas de recambio no autorizadas para su uso por GG en trabajos de mantenimiento o reparación en el vehículo, o si y en la medida en que se haya utilizado el vehículo usando combustibles, lubricantes u otros líquidos (incluyendo, entre otros, productos de limpieza) que no hayan sido expresamente mencionados en las especificaciones del Manual del Usuario. e) el vehículo ha sido en cualquier modo alterado o modificado o equipado con componentes diferentes a los que han sido expresamente autorizados por GG como componentes del vehículo admitidos. f) el vehículo ha sido almacenado o transportado de manera no congruente con los requisitos técnicos correspondientes. g) el vehículo ha sido usado para un uso especial diferente al ordinario, como competición, carreras o intentos de conseguir algún récord. [. . . ]