Manual de instrucciones HUSQVARNA YTH 150

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Mode d'emploi HUSQVARNA YTH 150
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Manual de resumen: instrucciones de uso HUSQVARNA YTH 150

Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.

[. . . ] Nunca haga funcionar la máquina dentro de un área cerrada donde gases peligrosos de óxido de carbono pueden acumularse. Siegue solamente con luz de día o con una buena luz artificial. Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el embrague en la posición de neutro. Hay que tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre pendientes de césped. [. . . ] Si la palanca se lleva hacia atrás se desacopla la propulsión al mismo tiempo que la rotación de las cuchillas es frenada por las zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas. Tire de la palanca hacia atrás para levantar rápidamente el equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno, etc. Al transportar la máquina, el equipo de corte ha de estar en la posición más alta. Tire de la palanca hacia atrás hasta que se bloquee. Para descender el equipo de corte: Tire de la palanca hacia atrás (1). Apriete el botón (2) y lleve después la palanca hacia adelante (3). La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones diferentes: OFF: Corriente eléctrica cortada ON: Corriente eléctrica conectada START: Motor de arranque acoplado ADVERTENCIA!Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la llave en la cerradura. Para desaplicar el freno de estacionamiento sólo es necesario apretar el pedal del freno. Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el botón de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera y puesto en su posición. Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de corte. El volante podrá girarse más fácilmente si se tira al mismo tiempo hacia atrás de la palanca para el ascenso/descenso rápido del equipo de corte. El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de aceite), sin plomo. Proceda con cuidado y haga la reposición al aire libre. no fume durante la reposición y noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede expansio narse y rebosar. En invierno (a temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30. La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla de nivel queda accesible después de haber levantado hacia adelante el capó del motor. El nivel de aceite del motor debe controlarse cada vez que se pone en marcha. Quítela otra vez y lea el nivel de aceite. Asegúrese de que el equipo de corte está en la posición de transporte (en posición superior) y que la palanca para el acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte está en la posición de desacoplamiento. Con el motor frío: Empuje el acelerador hacia arriba hasta la posición choke ( ) [estrangulación]. [. . . ] Controlar que la presión de inflado es la correcta en los cuatro neumáticos. Levantar la unidad de corte hasta su posición más elevada. Para obtener el mejor resultado de corte, el extremo delantero (B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0, 375") más bajo que el extremo posterior (A). Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste se bloquea con la tuerca (1). [. . . ]

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