Manual de instrucciones LAMBORGHINI VELA 20 B TOP SCHEMA

[. . . ] Entonces se encuentra en el lugar adecuado. En el asiento del conductor. Los nuevos Cayman y Cayman S. Vocación Rebelde. 6 7 Cayman | La idea El grupo objetivo primario: su sistema nervioso central. El nuevo Cayman y el nuevo Cayman S. La idea básica: el «Coupé Le Mans». [. . . ] Como consecuencia, se logra un mejor agarre y un mayor confort de marcha y rodadura, sobre todo por carreteras de firme irregular. Y más agilidad, así como una maniobrabilidad de nuevo mejorada. se incrementa notablemente de forma natural al utilizar el vehículo sobre circuitos o en conducción deportiva, así como al circular forzando el vehículo. Tras un intensivo fin de semana en el circuito será preciso realizar una revisión profesional y proceder, en su caso, a la sustitución de los componentes desgastados. Unas mordazas de aluminio en arquitectura monobloque de 6 y 4 émbolos en los ejes delantero y trasero, respectivamente, proporcionan una presión de freno elevada y constante. Los frenos responden con mayor rapidez y precisión a la menor presión sobre el pedal. en las frenadas a alta velocidad gracias a la gran resistencia a la fatiga del sistema de frenos PCCB. La ventaja decisiva: el disco de freno es aproximadamente un 50 % más ligero que los discos de fundición gris de diseño y dimensiones El desgaste de los discos de freno y, particularmente, de las pastillas de freno (al margen del tipo que sean) 70 71 Cayman | Seguridad de freno proporciona la presión de freno necesaria para obtener la máxima deceleración. célula de seguridad muy resistente. La estructura delantera (1) de largueros y travesaños distribuye las fuerzas actuantes en caso de colisión y minimiza la deforma- minimiza la deformación del espacio apoyapiés. A la gran rigidez estructural de todo el conjunto contribuye también el reforzamiento de las puertas (3). Las fuerzas actuantes en una colisión frontal son desviadas a través de la ruta de carga (4) superior hacia las estructuras laterales. Para un comportamiento de deformación mejorado de la célula de seguridad. Seguridad pasiva: el diseño. Los modelos Cayman cumplen todos los requisitos legales vigentes en relación con la seguridad pasiva, especialmente en los supuestos de impacto frontal, lateral o diagonal, alcance posterior o impacto lateral, así como vuelco. La estructura de bastidor ofrece la máxima protección en Cayman ción del habitáculo. Una estructura de carrocería patentada por Porsche con un rígido montante transversal en el panel del salpicadero (2) realizado en acero de alta resistencia absorbe la energía liberada a través de las estructuras longitudinales delanteras. De este modo se caso de accidente y posee una El Porsche Stability Management (PSM). El PSM de serie es un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en situaciones límite derivadas de la conducción. En Porsche Tequipment encontrará también el programa completo de asientos para niños. por radar. 74 75 Confort No es un deportivo habitual. Pero se puede usar a diario. ¿Que tiene que ver el confort en un automóvil deportivo sin concesiones?Porque quien desee vivir plenamente su libertad personal no debería sentirse limitado en ningún momento. Y en Porsche en ningún caso. 76 77 Cayman | Confort ¿El rival más duro de un deportivo?La aptitud para la vida diaria, podría pensarse. El confort en los nuevos modelos Cayman. No está destinado a conductores domingueros, sino que ha sido construido para ser utilizado los 365 días del año. La baja posición del asiento, el techo en forma de cúpula y las grandes superficies acristaladas crean una sensación espacial diáfana y única. La ergonomía es típica de Porsche. Todos los elementos de mando se encuentran al alcance de la mano. La consola central ha sido rediseñada. Incluye, entre otras cosas, el nuevo sistema de audio CDR-30 de serie. El concepto de transporte es igualmente ingenioso. En la parte delantera cuenta con un maletero. Y bajo el capó trasero cuenta también con un amplio espacio. En pocas palabras, puede disfrutar a diario sin problemas de su nuevo Cayman. [. . . ] E-mail: sportdrivingschool@porsche. de 130 Los nuevos catálogos de Exclusive, Tequipment, Porsche Design Driver's Selection y Porsche Driving Experience se encuentran a su disposición en su Centro Oficial Porsche. 131 Conclusión Los nuevos modelos Cayman. Son más maduros, más adultos, pero sin un ápice de conformismo, más bien al contrario. En el centro está siempre su coherente voluntad de potencia. [. . . ]