Manual de instrucciones MAKITA DBC3300 PARTS LIST

[. . . ] Gracias a su motor de gasolina de dos tiempos, las desbrozadoras DST 300, DBC 301 y DBC 300 se pueden utilizar inmediatamente en todos los sitios, sin depender de una conexión a la red. Con ayuda de la bomba de combustible (primer), la puesta en marcha se logra con gran facilidad. Cortan pasto, malezas y matorrales y todo lo que crezca en el suelo y haya que eliminar. Son las ayudas ideales en el cuidado de exteriores, especialmente adecuadas para el uso ocasional. [. . . ] Además, las posibles vibraciones pueden dañar el equipo. - Antes de recambiar las herramientas de corte, o de limpiar el equipo y la herramienta de corte, etc. , debe desconectarse el motor y extraerse el capuchón de la bujía. - No enderezar o soldar herramientas dañadas. - Trabajar siempre con un mínimo de ruido y de emisión de contaminantes. Prestar atención a un ajuste correcto del carburador. - Limpiar la desbrozadora con regularidad y controlar si los tornillos y las tuercas están firmes. - ¡No depositar ni manipular la desbrozadora cerca de fuego abierto (16)!- En recintos cerrados, la desbrozadora solamente deberá almacenarse con el depósito de combustible vacio. Observar los reglamentos de prevención de accidentes de las asociaciones profesionales competentes y de las entidades aseguradoras. No realizar bajo ningún aspecto modificaciones constructivas en la desbrozadora. Efectuar sólo los trabajos de mantenimiento y reparación descritos en estas instrucciones de manejo. Colocar la abrazadera del asidero (A/2) y orientarla paralela al alojamiento del asidero, enroscando uniformemente los cuatro tornillos (A/3). Primero, ajustar los tornillos sólo levemente. Empujar el asidero unos 10 a 20° hacia adelante y ajustar firmemente los tornillos (B/3). Sujetar el cable Bowden (B/5), como muestra la ilustración, con los sujetacables suministrados (B/6) en el tubo portante. - INDICACION: La inclinación del asidero debe ajustarse a la talla del usuario, observando que ambos mangos puedan sujetarse fácilmente con los codos levemente acodados y con las muñecas extendidas. - Montaje del asidero DBC 301 Montaje del asidero DST 300 7 13 11 9 8 14 12 C - 10 - D Extraer los tornillos y las tuercas (D/11, 12) y la abrazadera de asidero (D/14) del suministro adjunto. Colocar el asidero (D/13) centrado sobre el perfil del tubo portante. Montar la abrazadera (D/14) mediante los tornillos (D/11) y las tuercas (D/12). Ajustar la separación entre los dos asideros según resulte cómodo y fijar firmemente los tornillos (D/11). Extraer los tornillos y las tuercas (C/7, 8) y la abrazadera de asidero (C/10) del suministro adjunto. Colocar el asidero (C/9) centrado sobre el perfil del tubo portante. Montar la abrazadera (C/10) mediante los tornillos (C/7) y las tuercas (C/8). Ajustar la separación entre los dos asideros según resulte cómodo y fijar firmemente los tornillos (C/7). 9 Montaje de la cubierta protectora STOP Atención: Conforme a las disposiciones de seguridad vigentes sólo deben usarse las combinaciones de herramientas/cubiertas protectoras indicadas en el listado. Es absolutamente necesario montar la cubierta correspondiente al recambiar la herramienta de corte. Precaución: ¡Use solamente las herramientas de corte indicadas aquí! [. . . ] Incorporar un tornillo (D/11) y ajustarlo firmemente. 10 11 Si saliera una mayor cantidad de grasa del engranaje angular, acudir a un taller especializado MAKITA. D Obtenible como accesorio: Inyector de grasa Grasa multipropósito (N° de pedido 944 350 000) (N° de pedido 944 360 000) Servicio y mantenimiento Le recomendamos efectuar un mantenimiento y un examen visual completos por un taller especializado MAKITA en períodos regulares. Todos los trabajos de mantenimiento y ajuste no descritos en estas instrucciones de manejo deberían ser realizados por un taller especializado de MAKITA. Servicio Localización de averías Desperfecto No arranca el motor, o arranca con grandes dificultades Sistema Sistema de encendido Observación Hay chispa de encendido No hay chispa de encendido Alimentación de combustible Sistema de compresión Depósito de combustible cargado Sistema interior Causa Defecto en alimentación de combustible, sistema de compresión, defecto mecánico Interruptor STOP activado, defecto en cableado, capuchón de la buíja defectuosa, módula de encendido defectuosa Posición del choke incorrecto, carburetor defectuosa, cabezal de aspiración sucio, tubería de combustible quebrada o interrumpida Junta de la base del cilindro defectuosa, retenes radiales del eje dañados, cilindro o aros de pistón defectuosas Bujía no cierra herméticamente Muelle en dispositivo de arranque roto, componentes rotos en el interior del motor Ajuste del carburador incorrecto Ajuste incorrecto de las r. p. m. en marcha en vacio, cabezal de aspiración o carburador ensuciados Ventilación del depósito defectuosa, tubería de combustible interrumpida, cable defectuoso, interruptor STOP defectuoso Filtro de aire sucio, ajuste del carburador incorrecto, silenciador obturado, conducto de gases de escape del cilindro embotado Defecto mecánico Problemas de arranque en caliente El motor arranca, pero no marcha Carburador Alimentación de combustible Sistema exterior No engancha el arranque Depósito cargado Hay chispa de encendido Depósito cargado Potencia insuficiente Varios sistemas pueden estar afectados al mismo tiempo Motor marcha en vacio 19 Extracto de la lista de repuestos Utilizar sólo repuestos originales de MAKITA. Encomendar las reparaciones y los recambios de otras piezas a un taller de MAKITA. DBC 300 DBC 301 DST 300 Pos. [. . . ]