Manual de instrucciones MTD 53 SPB

[. . . ] g=MT cloj=klK=TTMJURNPk jqa=mêçÇìÅíë=^âíáÉåÖÉëÉääëÅÜ~Ñí==p~~êÄêÅâÉå==dÉêã~åó English Français Deutsch Nederlands Italiano Español Svenska Dansk Norsk Suomi Português ÅëëçíéêÜ Magyar 4 13 23 32 41 51 61 69 78 87 96 106 117 Instrucciones de funcionamiento ­ Cortadora de césped con motor de combustión interna Español Índice Para su seguridad . 53 Consejos prácticos para el cuidado del césped . 58 Informaciones concernientes al motor . 58 Reconocimiento de fallos y su solución . [. . . ] El motor se ajusta automáticamente al proceso de arranque del caso. En caso que el motor esté frío: Abrir el grifo de la gasolina (si lo hubiere). Equipos con cebador : Colocar la palanca del cebador en la posición o tirar la palanca del cebador hacia fuera y el acelerador (si existiere) a la posición /máx. o bien Trabado de las ruedas delanteras (solamente en equipos con traba de las ruedas delanteras Figura 4 Trabar las ruedas para la marcha hacia delante ­ Colocar las ruedas en la posición correcta y colocar el estribo en el orificio grande. Para dejar las ruedas libres ­ Colocar el estribo en el orificio pequeño. Cargar combustible y controlar el nivel de llenado del aceite Cargar gasolina «común sin plomo». Llenar el depósito de combustible como máximo hasta 2 cm por debajo del borde inferior del tubo de carga. Español Instrucciones de funcionamiento ­ Cortadora de césped con motor de combustión interna Seleccionar distintas velocidades mediante la palanca pequeña. Figura 6F Seleccionar distintas velocidades mediante la palanca ( /máx. Advertencia Modelos que disponen de la función de mullido ya incorporada, no necesitan de la cuña de mullir. Esta función la cumple una compuerta posterior de diseño especial (figura 8B). Equipos con eyección lateral: Figura 9 Montar la protección contra impactos / cierre de mullido en vez del cierre lateral (figura 9A) o bien Quitar la eyección lateral. La protección contra impactos / el cierre de mullido cierran en forma automática (figura 9B). Cuando el motor está en marcha: Después del arranque del motor (según la versión): ­ hacer retroceder el cebador (si existiere), ­ colocar el acelerador (si existiere) entre la posición /máx. para dejar que el motor se caliente brevemente. Cuando se desea proceder a cortar el césped, desplazar el acelerador (si lo hubiere) a la posición de máxima potencia. Advertencia Por más informaciones referentes al manejo del motor, rogamos consulte el manual del mismo. Quitar el dispositivo de colección de césped y vaciarlo (en equipos con dispositivo ce colección de césped) Figura 11 Si el material cortado permanece en el suelo o bien si la indicación de nivel de llenado (opcional, figura 12) indica que la cesta está llena: Soltar el estribo de seguridad y esperar a que el motor se haya parado. Levantar la compuerta de eyección y desenganchar el dispositivo de colección de césped. Vaciar el contenido. Paro del motor Figura 7 Colocar el acelerador (si lo hubiere) en la posición /mín. El motor y el sistema de corte se paran después de un instante. Cambiar el equipamiento de los equipos a eyección lateral (según la versión) De existir: quitar el dispositivo de colección de césped y hacer descender la compuerta de eyección posterior. Levantar la protección contra impactos / el cierre de mullido y montar la eyección lateral (figura 9C). Trabajar con el equipo Activación y desactivación del accionamiento de las ruedas (solamente en caso de equipos con accionamiento en las ruedas) Figura 6A, B, C Activar el accionamiento de las ruedas: Tirar de la palanca/estribo y sujetarla en esa posición. Desactivar el accionamiento de las ruedas: Tirar de la palanca/estribo y sujetarla en esa posición. Trabajar sin dispositivo de colección de césped Si Ud. quita el dispositivo de colección de césped, la compuerta de eyección se rebate hacia abajo. En caso de trabajar sin dispositivo de colección, el césped se eyecta directamente hacia abajo. Luego de finalizado el trabajo Quitar la llave de encendido (si la hubiere). Esperar a que todas la partes móviles se hayan parado y el motor se haya enfriado. [. . . ] Cambiar el combustible por combustible nuevo. El carburador está «ahogado». Desenroscar la bujía, secarla, colocar el acelerador en posición mínima, efectuar diversos procesos de arranque, volver a colocar la bujía e intentar nuevamente hacer arrancar el motor. Accionar el primer. El cebador no está accionado. [. . . ]