Manual de instrucciones MTD MC358

[. . . ] Para problemas o preguntas, NO devolver este producto a la tienda Contacte a su Agente de Servicio al Cliente. ATTENTION AUX: REBONDS ROTATIFS (Figure 2-4A) A = Trajectoire rebonds B = Zone de réaction rebonds A B 2-4B EL CONTRAGOLPE puede ocurrir cuando la NARIZ o la PUNTA de la barra guía toca un objeto, o cuando la madera se cierra y pellizca la cadena al momento del corte. El contacto de la punta algunas veces puede causar una reacción reversiva relámpago, pateando la barra guía hacia arriba y atrás hacia el operador. EL PELLIZCADO de la cadena de la sierra a lo largo de la BASE de la barra guía puede JALAR la sierra hacia adelante lejos del operador. [. . . ] oN 3-5A A B 3-4B C D 3-3F 3-4A B D 3-5. PRUEBA MECANICA DEL CHAIN BRAKE® Su sierra-de-cadena está equipada con un CHAIN BRAKE® que reduce la posibilidad de una lesión debida a un contragolpe. El freno es activado si se aplica presión contra la manija del freno cuando, en el evento de un contragolpe, la mano del operador golpea la manija. Cuando el freno es accionado, el movimiento de la cadena se detiene bruscamente. OFF 3-5B ADVERTENCIA C 3-3G 50 51 El propósito del CHAIN BRAKE® es el de reducir la posibilidad de una lesión debida a un contragolpe; de cualquier manera, no puede proveer la cantidad de protección si la sierra es operada sin precaución. COMBUSTIBLE Utilice gasolina sin plomo de gradación normal mezclada con aceite de motor de dos ciclos 40:1 para piezas de fábrica auténticas para obtener un mejor resultado. Esto provocará daños permanentes al motor y anulará la garantía del fabricante para ese producto. no utilizar nunca una mezcla de combustible que haya estado almacenada màs de 90 días. Si va a utilizar un lubricante de dos ciclos que no sea el lubricante común de piezas de fábrica auténticas, debe utilizar uno que sea de primer grado para motores de enfriado por aire de dos ciclos mezclado a una proporción de 40:1. PUNTOS DE INSPECCION PARA EL PRE-ARRANQUE DEL MOTOR Luego de calentarse - Lea paso 7, secció 5-2 del manual de usuario - Si el aparato no queda parado luego de reiniciar 2 veces, siga estos pasos para ajustarlo. Use un atornillador Phillips o con muescas - le da 1/4 vuelta a 1/2 vuelta al tornillo en el sentido del reloj (hacia la derecha). el aparato debe quedar parado correctamente(Figura 5-2H). NOTA: Si la cadena se da vuelta cuando parado - le da vuelta al tornillo de vuelta a la izquierda hasta que la cadena pare y el aparato continúe parado. tABLA DE MEZCLA DEL COMBUSTIBLE ADVERTENCIA 4-4. COMBUSTIBLE RECOMENDADO Algunas gasolinas convencionales estan siendo mezcladas con oxigenados tales como alcohol o un compuesto de éter para cumplir con las reglas de limpieza del aire. Su motor McCulloch está diseñado para operar satisfactoriamente con cualquier gasolina usada para automóviles incluyendo gasolinas oxigenadas. Rellene el depósito de aceite (tapa de color negro B) con el aceite para la cadena y la barra adecuado (figura 5-1A). MEZCLA DEL COMBUSTIBLE Mezcle combustible con aceite de marca de dos ciclos para piezas de fábrica auténticas en un contenedor aprobado. Recomendamos que utilice aceite para la cadena, la barra, la rueda dentada y las piezas de fábrica auténticas que contenga aditivos para reducir la fricción y el desgaste y prevenir la formación de obstáculos en la barra y la cadena. ARRANCAR EL MOTOR Ponga el interruptor rojo en la posición de ENCENDIDO “I”. Mantenga fija la sierra asegurándola con el pie tal y como se muestra en la ilustración. Tenga cuidad con la cadena una ves que esté en marcha. [. . . ] La Lube Gun esta equipada con una nariz de punta de aguja la cual es necesaria para la eficiente aplicación de grasa a la rueda dentada. NFORMACIÓN SOBRE EL RECAMBIO DE LA CADENA Barra de Longitud La compaña Traba 14” Bar 52 DL 16” Bar 56 DL 18” Bar 62 DL Puede haber otra calidad los componentes equivalentes del reemplazo para lograr la protección de comisión confidencial. PARA LUBRICAR LA RUEDA DENTADA: ADVERTENCIA Utilice guantes de trabajo pesado cuando maneje la barra y cadena. NOTA: No es necesario que remueva la cadena para lubricar la guía de la rueda dentada de la barra. [. . . ]