Manual de instrucciones MTD ZERO TURN FRONTCUT

[. . . ] 769-03979B jqa=mêçÇìÅíë=^âíáÉåÖÉëÉääëÅÜ~Ñí==p~~êÄêÅâÉå==dÉêã~åó English (Translation of original operating instructions) 4 Français (Traduction de la notice d'instructions d'origine) 16 Deutsch (Originalbetriebsanleitung) 29 Nederlands (Vertaling van de originele gebruiksaanwijzing) 41 Italiano Traduzione delle istruzioni per l'uso originali) 53 Español (Traducción de las instrucciones de funcionamiento originales) 65 Svenska (Översättning av originalbruksanvisningen) 79 Dansk (Oversættlese af den originale driftsvejledning) 90 Suomi (Käännös alkuperäisestä käyttöohjekirjasta) 102 Instrucciones de funcionamiento Español Índice Para su seguridad . 70 Consejos prácticos para el cuidado del césped . 76 Informaciones concernientes al motor . 77 Para su seguridad Empleo correcto del aparato Este aparato ha sido destinado a ser empleado: ­ como cortadora de césped con asiento, para el cortado en superficies con césped en jardines domiciliarios de esparcimiento, ­ y deberá usarse de conformidad a las indicaciones y advertencias que se facilitan en las instrucciones de uso y de seguridad de la misma. [. . . ] mÉäáÖêç ^êê~åèìÉë=~ÄêìéíçëI=é~ê~Ç~ë= êÉéÉåíáå~ë=ç=ä~=ã~êÅÜ~=Åçå=ÉñÅÉëç= ÇÉ=îÉäçÅáÇ~Ç=~ìãÉåí~å=Éä=êáÉëÖç=ÇÉ= ~ÅÅáÇÉåíÉë=ó=éìÉÇÉå=Å~ìë~ê=Ç~¥çë= Éå=Éä=~é~ê~íçK kìåÅ~=~àìëí~ê=Éä=~ëáÉåíç=ç=Éä=îçä~åíÉ= Çìê~åíÉ=ä~=ã~êÅÜ~=ÇÉä=ÉèìáéçK Advertencia Sea especialmente cuidados al retroceder. Nunca cambie de sentido de marcha antes que el equipo esté completamente parado. Advertencias respecto de la dirección La dirección no solo afecta el ángulo de las ruedas posteriores, sino también el accionamiento de las ruedas anteriores, según el grado del cambio de dirección deseado. También puede girarse el equipo con radio de giro nulo («Zero Turn» ­ giro alrededor del eje propio). Esto significa que el centro de giro se localiza en una de las ruedas anteriores. ­ Un ángulo de cambio de dirección reducido de hasta aprox 10°, solo afecta las ruedas posteriores. Es decir, el giro se efectúa con un radio de giro normal. ­ Un ángulo de giro superior a los 10° sirve para para reducir el radio de giro, hasta llegar a un «ZeroTurn». Aumentando el ángulo de cambio de dirección, se afecta el accionamiento (la velocidad) de las ruedas anteriores. Es decir, que la rueda interna del giro marcha a menor velocidad que la exterior. ­ Un ángulo de giro completo sirve para efectuar un «Zero-Turn» (giro sobre un eje propio). Las ruedas posteriores giran hasta su tope y simultáneamente se afecta el accionamiento (sentido de giro y velocidad) de las ruedas anteriores. Es decir, la rueda interna gira hacia atrás y la externa hacia adelante, con la velocidad correspondiente. Arranque del motor Sentarse en el asiento del conductor. Pisar totalmente el pedal de freno o trabar el freno de estacionamiento. Desactivar el pedal de acoplamiento (PTO). Ubicar la palanca del acelerador en la posición correcta. En caso que el motor esté frío, tirar del cebador, o bien colocar el acelerador en la posición . Girar la llave de encendido a la posición hasta que el motor está funcionando (los intentos de arranque no deben ser mayores de 5 segundos, dejando transcurrir 10 segundos entre un intento y el siguiente). Una vez que el motor está marchando, ubicar la llave de encendido en la posición /I/ . Llevar el choque lentamente a su posición de partida. Hacer retroceder el acelerador hasta que el motor marcha con regularidad. Advertencia Mientras mayor sea el ángulo de giro, mayor es la fuerza requerida que se requiere para manejar. La velocidad de marcha se reduce automáticamente al aumentar el ángulo de giro. [. . . ] debería conocer para dominar perfectamente su máquina. En caso de duda, su taller especializado le ayudará gustosamente. Ayuda en caso de fallos mÉäáÖêç mÉäáÖêç=ÇÉ=äÉëáçåÉë=ÇÉÄáÇç=~ä= ~êê~åèìÉ=áåîçäìåí~êáç=ÇÉä=ãçíçê mêçí¨à~ëÉ=ÇÉ=äÉëáçåÉë=Çìê~åíÉ=íçÇçë= äçë=íê~Ä~àçë=~=êÉ~äáò~ê=Éå=Éä=~é~ê~íçK= ^åíÉë=ÇÉ=êÉ~äáò~ê=Åì~äèìáÉê=íê~Ä~àç= Éå Éä=~é~ê~íç Ó ÇÉíÉåÖ~=Éä=ãçíçêI Ó èìáí~ê=ä~=ää~îÉ=ÇÉ=ÉåÅÉåÇáÇçI Fallo El arranque no funciona. Causas posibles Se ha activado el sistema de bloqueo de seguridad. Solución Sentarse en el asiento del conductor para el arranque, presionar a fondo el pedal de freno o bien trabar el freno de estacionamiento. Conectar el cable rojo en el polo (+) de la batería y el cable negro en el polo (­) de la misma. Controlar la batería, cargarla o cambiarla. [. . . ]