Manual de instrucciones RYOBI RLT30SESF

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Mode d'emploi RYOBI RLT30SESF
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Manual de resumen: instrucciones de uso RYOBI RLT30SESF

Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.

[. . . ] No fume cuando haga la mezcla de carburante o cuando llene el depósito de combustible. NOMBRE Interruptor SIGNIFICADO Interruptor Marcha/Parada I = marcha O = parada Esta herramienta responde a todas las normas reglamentarias del país de la UE donde ha sido comprada. Le agradecemos su confianza por haber comprado una herramienta Ryobi. este cortabordes ha sido diseñado y fabricado por Ryobi siguiendo elevados criterios de exigencia , por lo cual se trata de una herramienta fiable , de utilización sencilla y segura. [. . . ] Detenga el motor y espere hasta que se enfríe antes de llenarlo con carburante o guardar la herramienta. Antes de transportar el cortabordes en un vehículo, espere hasta que el motor se haya enfriado y sujete la herramienta para evitar que se mueva durante el transporte. Reemplace la cabeza con el hilo de corte si está resquebrajada, fisurada o si ha sufrido algún tipo de deterioro. Cerciórese de que la cabeza para hilo de corte esté correctamente montada y bien fijada. el incumplimiento de esta recomendación puede provocar heridas corporales graves. Cerciórese de que los dispositivos de protección, las correas, las empuñaduras y los deflectores estén bien instalados y correctamente sujetos. Mantenga la cabeza de corte por debajo del nivel de su cintura. No trabaje nunca con la cabeza de corte a una altura que supere los 76 cm del suelo. RLT30SESF Peso - Sin combustible y sin cabeza de corte - Sin combustible con cabeza de corte Volumen del depósito de combustible Anchura de corte Cilindrada del motor Diámetro del hilo de corte Reel EasyTM Diámetro del hilo de corte Pro Cut llTM Máximo rendimiento del motor (según ISO 8893) Máxima frecuencia de rotación del árbol Velocidad del motor (frecuencia de rotación) con la máx. Frecuencia de rotación del árbol recomendada Velocidad del motor (frecuencia de rotación) en marcha lenta o ralentí Consumo de combustible (según ISO 8893) con el motor a máximo rendimiento Consumo específico de combustible (según ISO 8893) con el motor a máximo rendimiento Nivel de vibraciones al ralentí - Empuñadura delantera - Empuñadura trasera Nivel de vibraciones a máxima velocidad - Empuñadura delantera - Empuñadura trasera Presión acústica (conforme a las normas EN ISO 27917) Potencia acústica (conforme a la norma ISO 10884) (kg) 5. ADVERTENCIA Si falta alguna pieza o piezas o si están dañadas, no utilice esta herramienta hasta que se hayan restituido las piezas necesarias. el incumplimiento de esta advertencia puede causar heridas de gravedad. ADVERTENCIA No intente modificar este producto o crear accesorios no recomendados para su uso con este producto. Cualquier alteración o modificación dará lugar a un uso incorrecto y podría crear una situación peligrosa susceptible de causarle lesiones de gravedad. ADVERTENCIA Para impedir arranques accidentales que podrían provocar lesiones de gravedad, desconecte siempre el cable que conecta el motor con la bujía cuando esté montando piezas. ADVERTENCIA No coloque ni ajuste ningún accesorio con la cabeza de corte en funcionamiento. El motor funciona con gasolina sin plomo para automóviles con un índice de octano de 87 ([R+M]/2) o superior. No utilice aceite de motor para coches ni aceite 2 tiempos para fuera bordas. Utilice gafas de seguridad, elementos de protección auditiva y un casco. Mantenga a las demás personas, y en especial a los niños y a los animales, a una distancia mínima de 15 m de la zona de corte. Mezcle el carburante y llene el depósito de combustible al aire libre, lejos de chispas o llamas. Si le salpica gasolina o aceite a los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua. [. . . ] Haga funcionar el motor hasta que se cale. Puede utilizar el carburante restante en otra herramienta equipada de un motor de dos tiempos. Si la bomba de mano se llena, puede que el motor esté ahogado (véase el siguiente párrafo). Tire varias veces del cable del arrancador, hasta que el motor se ponga en marcha. [. . . ]

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