Manual de instrucciones SONY CXS-GT4016F

[. . . ] 21 Asegúrese de instalar esta unidad en el tablero del automóvil por razones de seguridad. Este producto contiene tecnología sujeta a ciertos derechos de propiedad intelectual de Microsoft. La unidad se apagará completa y automáticamente en el tiempo establecido después de apagarla, lo cual evita que se agote la batería. Si no ajusta la función de desconexión automática, mantenga presionado  hasta que se apague la pantalla cada vez que apague el motor. [. . . ] Es posible seleccionar el tiempo de reproducción (página 18). 2 3 Presione el botón de selección o  (ZAP) cuando se reproduzca una pista que desea escuchar. 13 DM+ (página 16) Ajustes de sonido y Menú de configuración Cambio de los ajustes de sonido Ajuste de las características de sonido 1 2 3 4 Durante la recepción/reproducción, presione el botón de selección. ) AUX VOL*3 (nivel de volumen AUX) Ajusta el nivel de volumen de cada equipo auxiliar conectado: “+18 dB” – “0 dB” – “–8 dB”. Este ajuste elimina la necesidad de ajustar el nivel de volumen entre fuentes. Puede ajustar los elementos siguientes: EQ7 PRESET (página 14) EQ7 SETTING (página 15) POSITION SET POSITION (configuración de la posición de escucha) (página 15) ADJ POSITION*1 (ajuste de la posición de escucha) (página 16) SET SW POS*1*2 (ajuste de la posición del altavoz potenciador de graves) (página 16) BALANCE Permite ajustar el balance de sonido: “RIGHT-15” – “CENTER” – “LEFT-15”. fADER Permite ajustar el nivel relativo: “FRONT-15” – “CENTER” – “REAR-15”. Uso de funciones de sonido sofisticadas — Sistema de sonido avanzado El Sistema de sonido avanzado crea un campo de sonido ideal en el automóvil con procesamiento digital de señales. Selección de la calidad de sonido — Preajuste de EQ7 Es posible seleccionar una curva de ecualizador entre 7 curvas (XPLOD, VOCAL, EDGE, CRUISE, SPACE, GRAVITY, CUSTOM u OFF). Para cancelar la curva de ecualizador, seleccione “OFF” en el paso 3. Sugerencia El ajuste de la curva de ecualizador se puede memorizar para cada fuente. BAND1: 63 Hz BAND2: 160 Hz BAND3: 400 Hz BAND4: 1 kHz BAND5: 2, 5 kHz BAND6: 6, 3 kHz BAND7: 16, 0 kHz Gire el selector de control para ajustar el nivel de volumen y, a continuación, presiónelo. El nivel de volumen puede ajustarse en intervalos de 1 dB entre -6 dB y +6 dB. Personalización de la curva de ecualizador — Ajuste de EQ7 “CUSTOM” de EQ7 le permite realizar sus propios ajustes en el ecualizador. Repita los pasos  y  para ajustar otros rangos de frecuencia. Es posible seleccionar una curva de ecualizador como base para una personalización más precisa. Optimización de sonido por Alineación de tiempo — Posición de escucha La unidad puede simular un campo de sonido natural retardando la salida de sonido de cada altavoz para adaptarla a su posición. a continuación se enumeran las opciones de “POSITION”. FRONT L (): izquierda delantera FRONT R (): derecha delantera FRONT (): delantera central ALL (): en el centro del automóvil OFF: sin configuración de posición 4 15 Asimismo, puede configurar la posición aproximada del altavoz potenciador de graves desde su posición de escucha si: – la salida de audio se ajusta en “SUB-OUT” (página 18). € la posición de escucha se ajusta en una opción distinta de “OFF”. a continuación se indican las opciones para “SET SW POS”. NEAR (): cerca NORMAL (): normal FAR (): lejos Ajuste de la posición de escucha Es posible realizar un ajuste fino de la posición de escucha. [. . . ] ΅ Se desconectó el cable de fuente de alimentación o la batería, o no están conectados correctamente. € Conecte un cable de control de la antena motorizada (con rayas azules y blancas) o un cable de fuente de alimentación auxiliar (rojo) al cable de fuente de alimentación del amplificador de señal de la antena del automóvil (solamente cuando el automóvil tenga una antena de radio integrada en el cristal posterior o lateral). ΅ En el caso de discos con muchos caracteres, es posible que estos no se desplacen. € Instale la unidad en un ángulo inferior a 45° en una parte firme del automóvil. [. . . ]