Manual de instrucciones YAMAHA XT600E-2000

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Mode d'emploi YAMAHA XT600E-2000
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Manual de resumen: instrucciones de uso YAMAHA XT600E-2000

Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.

[. . . ] MANUAL DEL PROPIETARIO XT600E 4PT-28199-S6 INTRODUCCIÓN SAU00001 ¡Bienvenido al mundo del motociclismo de Yamaha!Como propietario de una XT600E, usted aprovechará la gran experiencia de Yamaha y de la tecnología más nueva para el diseño y fabricación de productos de alta calidad, que han ganado para Yamaha una excelente reputación por su fiabilidad. Tome el tiempo necesario para leer este manual con el fin de poder aprovechar todas las ventajas de su XT600E. El manual del propietario no sólo le enseña a operar, inspeccionar y mantener su motocicleta, sino también a protegerse usted mismo y a los demás contra daños y problemas. [. . . ] 8 Arrancar el motor y mantenerlo al ralentí hasta que el aceite salga del agujero del respirador. Si no saliese aceite alguno a pesar de haber pasado un minuto, parar inmediatamente el motor pues existe el riesgo de agarrotamientos. En éste caso, acuda el concesionario Yamaha más próximo, para efectuar la resparación. 8 Luego de verificar, apriete correctamente el tornillo de purga de aire. 6-12 4 5 6 7 8 9 Filtro de aire El elemento del filtro de aire debe limpiarse a intervalos especificados. Deberá limpiarlo más frecuentemente si la motocicleta se opera en zonas polvorientas o húmedas. (Vea la página 6-7 para encontrar los procedimientos de extracción e instalación del panel. ) 2. Retire los tornillos de fijación de la caja del filtro de aire y la cubierta de la caja del filtro. MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES SAU00629 Ajuste del carburador 1 2 1 3 4 5 6 7 8 9 1. Golpe ligeramente el filtro para quitar la mayor parte del polvo y suciedad; aplique aire comprimido desde el lado de la malla del filtro de aire para quitar la suciedad restante. Si el filtro se encuentra dañado, reemplácelo. 5. Instale el filtro de aire con la marca de la flecha en la parte superior apuntando hacia adentro. Instale la cubierta de la caja del filtro de aire y el panel. SC000082 El carburador es una pieza vital del motor y requiere un ajuste muy sofisticado. La mayoría de los ajustes deben dejarse en manos del distribuidor de Yamaha que cuenta con el personal especializado y la experiencia necesaria para ello. De todas maneras, el punto que se menciona a continuación, puede sevir al propietario como parte de su rutina de mantenimiento. SC000094 bB El carburador ha sido ajustado en la fábrica de Yamaha, después de numerosas pruebas. Si se modifica su ajuste, puede afectarse el rendimiento del motor y causar deterioros. bB 8 Asegúrese de que el filtro de aire quede correctamente acoplado en la caja del filtro de aire. 8 El motor nunca debe funcionar sin el filtro de aire instalado, ya que resultará en excesivo desgaste del pistón y/o cilindro. 6-13 MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES Velocidad normal en vacío: 1. 200 ~ 1. 400 r/min (Excepto para CH) 1. 300 ~ 1. 400 r/min (Para CH) 1 2 b a 1 1. Tornillo de parada del acelerador SAU00632 Ajuste del ralentí 1. Arranque el motor y caliéntelo durante algunos minutos aproximadamente a 1. 000 ~ 2. 000 rpm. Revoluciones de vez en cuando el motor a 4. 000 ~ 5. 000 rpm. El motor estará caliente cuando responda con rapidez al acelerador. Ajuste el ralentí a la velocidad del motor especificada ajustado el tornillo de tope del acelerador. Gire el tornillo en la dirección a para aumentar la velocidad del motor, y en la dirección b para reducir la velocidad del motor. NOTA: Si después de practicar el ajuste indicado no pudiera lograr la velocidad en vacío espedificada, consulte con su concesionario Yamaha. a 3 1. Juego libre SAU00635 4 5 6 7 8 9 Inspección del juego libre del cable del acelerador En la empuñadura del acelerador deberá existir un juego libre de 3 ~ 5 mm. [. . . ] Compruebe y, si es necesario, corrija la presión de aire, y levante entonces la motocicleta de modo que las dos ruedas queden levantadas del piso. Alternativamente, gire un poco las ruedas cada mes para evitar que los neumáticos se aplanen en un mismo punto. Cubra la salida del silenciador con una bolsa de plástico para evitar que se introduzca la humedad. Extraiga la batería y cárguela por completo. [. . . ]

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