Manual de instrucciones YAMAHA YBR125-2002

[. . . ] MANUAL DEL PROPIETRIO YBR 125ED 4 TIEMPOS 5NH-F8199-S1 REGISTRO DE LOS NMEROS DE IDENTIFICACIN 1. LETRA DE IDENTIFICACIN DE LA LLAVE: La letra de identificacin de la llave est grabada en ella, de acuerdo con la ilustracin. Anote esta letra en el espacio reservado para servir como referencia en el caso de necesitar una segunda llave. NMERO DE SERIE DEL MOTOR Anote los nmeros del chasis y del motor en los espacios reservados para facilitar los pedidos de repuestos en su concesionario Yamaha o para futuras referencias. II YBR 125ED MANUAL DEL PROPIETARIO 2001 Yamaha Motor da Amaznia Ltda. [. . . ] La transmisin debe estar en marcha y el embrague accionado. No se debe conducir la motocicleta cuando el soporte lateral est extendido. 5-2 7. Despus de calentar el motor, vuelva el ahogador havia la posicin normal. NOTA: El motor est caliente cuando atiende normalmente al comando del acelerador sin el ahogador. ADVERTENCIA: Antes de llevar adelante las etapas siguientes, controle el funcionamiento del interruptor del embrague. 3-15) GIRE LA LLAVE DE IGNICIN HACIA LA POSICIN "ON" SI LA TRANSMISIN EST EN PUNTO NEUTRO. SI LA TRANSMISIN EST EN MARCHA. PRESIONE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE. EL MOTOR FUNCIONAR. ACCIONE EL EMBRAGUE Y PRESIONE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE. EL MOTOR FUNCIONAR. PONGA LA TRANSMISIN EN MARCHA. LA MOTOCICLETA PUEDE SER CONDUCIDA. LA MOTOCICLETA PUEDE SER CONDUCIDA. 5-3 Arranque del motor en caliente Calentamiento del motor No hay necesidad de utilizar el ahogador (choke) cuando el motor est caliente. NOTA: Si el motor no funciona con los procedimientos expuestos, arrancar nuevamente abriendo la empuadura del acelerador aproximadamente 1/4 hasta 1/2 de la apertura total. Para obtener una mayor vida til para el motor, conviene siempre calentarlo antes de conducir. Jams acelere fuertemente con el motor fro!Para examinar si el motor est caliente o no, acelere el motor con el ahogador cerrado y vea si responde normalmente. ATENCIN: Vea la Seccin de Rodaje del Motor antes de arrancar el motor por primera vez. 5-4 Cambio La transmisin permite el empleo de la potencia mxima disponible del motor bajo una determinada velocidad y para las distintas condiciones de funcionamiento, tales como: arranque, aceleracin, ascensos, etc. Las posiciones de uso del pedal de cambio se encuentran ilustradas en la pgina 3-6. Para poner en punto neutro (NEUTRAL), apretar repetidamente el pedal de cambio hacia abajo hasta el final de su carrera (se siente una resistencia cuando se alcanza la primera marcha). En seguida, levantar el pie ligeramente. La confirmacin del punto neutro se d al encender la luz verde. ATENCIN: 1. No conduzca la motocicleta con el motor parado y no la remolque por una distancia extensa, aun que la transmisin est en punto neutro. La transmisin solamente estar adecuadamente lubricada cuando el motor est funcionando. Una lubricacin inadecuada puede daar el cambio. Siempre accione el embrague cuando est cambiando las marchas. El motor, la transmisin y la lnea de transmisin no han sido proyectadas para recibir impactos del cambio forzado de marchas y pueden daarse al cambiarse las marchas sin el empleo del embrague. 2. 5-5 Consejos para reducir el consumo de combustible Rodaje del motor El consumo de combustible de su motocicleta depende en grande parte de su estilo de conducir. Los consejos siguientes pueden ayudarlo a disminuir el consumo de combustible: 1. Regrese a su posicin original el ahogador tan pronto posible. El aumento del aceleracin debe ser gradual y suave, evite aceleraciones bruscas/rpidas. Evite pasar 2 (dos) marchas de una sola vez y acelerar durante la reduccin. Pare el motor y no djelo en punto neutro durante un largo tiempo. [. . . ] Para la limpieza de los locales de difcil acceso, emplee un pincel o un cepillo de dientes. Enjuague inmediatamente la moto con agua limpia y seque todas las superficies con un pao limpio. Seque la cadena y lubrquela para evitar la oxidacin. Limpie el asiento con un producto de limpieza de vinil para conservarlo flexible y brillante. [. . . ]