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Si el contenido de este documento corresponde al folleto, instrucciones, lista de instrucción, de instalación o de utilización, al manual, al esquema de montaje o a la guía que compras, no dudes en telecargarlo. Lastmanuals te permite acceder fácilmente a la información de las instrucciones BMW K 1200 S. Esperamos que el manual BMW K 1200 S te sea útil.
Lastmanuals permite descargar las instrucciones BMW K 1200 S.
Puedes descargar las siguientes instrucciones anexas a este producto:
BMW K 1200 S (3554 ko)
BMW K 1200 S BROCHURE (2178 ko)
BMW K 1200 S BROCHURE 2006 (1476 ko)
Manual de resumen: instrucciones de uso BMW K 1200 SBROCHURE
Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.
[. . . ] BMW Motorrad Sport
K 1200 S
¿Te gusta conducir?
K 1200 S
Face the Power.
Adelantar es imposible. A Cuando se va el primero.
No hay nada como el deporte sobre la BMW K 1200 S. Porque sobre todo persigue una meta: no ir jamás por detrás. Creada como obra maestra del arte de la ingeniería para vivir una experiencia impactante sobre el asfalto; con una combinación de tecnología, potencia y diseño nunca vista hasta ahora. [. . . ] Más ligero, más esbelto, más sensible. Con la más moderna generación de la suspensión trasera Paralever, BMW Motorrad presenta el complemento perfecto de la suspensión delantera Duolever. El sistema Paralever combina las funciones de transmisión de la fuerza y suspensión de la rueda, equilibra las reacciones a los cambios de régimen de la transmisión Cardan y aumenta la altura libre sobre el suelo, gracias al posicionamiento del tirante del Paralever sobre el Cardan. Además, el Paralever funciona con una eficiencia no conocida hasta ahora, creando elevadas reservas de amortiguación mediante la cinemática progresiva. El escaso peso del Paralever reduce la masa no suspendida, y su acertado diseño proporciona una esbelta línea a la K 1200 S. La excelente adaptación entre el Duolever y el Paralever proporciona un elevado nivel de seguridad activa y de maniobrabilidad deportiva.
Maniobrabilidad
El BMW Motorrad Paralever combina las funciones de transmisión de la fuerza y suspensión de la rueda. El tirante del Paralever se sitúa sobre el basculante para aumentar la altura libre.
La meditada geometría de la maneta proporciona elevadas reservas de amortiguación y un óptimo cabeceo de frenado. El direccionamiento y la amortiguación de la rueda están desacoplados, lo que disminuye las fuerzas de separación y mejora la respuesta.
El BMW Motorrad Duolever proporciona sensación precisa de la dirección, maniobrabilidad muy ágil y frenada con mantenimiento de la trayectoria.
El E motor de disposición transversal hace posible un bajo centro de gravedad, gracias p a su inclinación de 55° hacia delante.
El Cardan de BMW Motorrad está situado en el interior del basculante; necesita muy poco mantenimiento y destaca por su gran durabilidad y por unas prestaciones uniformes.
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T Tranquilidad ante la tormenta. T
Innovación
La tracción es lo primero. El BMW Motorrad ASC.
En E combinación con el carenado integral, el parabrisas de la BMW K 1200 S ofrece una protección contra el viento y el mal tiempo no c conocida hasta ahora en este segmento, con un aspecto visualmente reducido. Gracias a las inteligentes soluciones de detalle en la zona re de d los bordes, la presión del viento se desvía alrededor del conductor, lo que proporciona una conducción sin estrés incluso a altas velocidades. Los trabajos de mantenimiento se facilitan sustancialmente d gracias al diseño modular del carenado. El guardabarros delantero, g diseñado en el túnel de viento, proporciona durante la marcha la d corriente óptima del radiador, lo que hace innecesarias las tomas de c aire a del carenado.
Sólo lo mejor para usted y para la BMW K 1200 S. El freno de disco de 320 mm está equipado de serie con el BMW Motorrad Integral ABS en su versión Integral parcial.
T Tensión apretando un botón. Con C el Electronic Suspensión Adjustment (ESA). A
H Hasta ahora las diferentes características del pavimento, de la carga y del estilo individual de conducir requerían mucha experiencia y una g gran precisión para conseguir un perfecto reglaje manual del tren d rodaje, ya que era necesario adaptar a mano la amortiguación y la de p pretensión. La BMW K 1200 S es la primera motocicleta del mundo q acaba con el reglaje manual del tren de rodaje, gracias al innovaque d ESA (Electronic Suspension Adjustment). * Todos los ajustes eledor g gidos se muestran inmediatamente en la pantalla Info-Flat. C la motocicleta parada y el motor en marcha, apretando un Con b botón el conductor puede ajustar la pretensión al estado actual de la carga (solo, solo con equipaje o acompañante con equipaje). Ajuste de la característica de marcha. A ESA ofrece la posibilidad de adaptar de manera óptima el tren de E rodaje al estilo personal de conducción y al estado actual de la ro carga. Y eso durante la marcha y cómodamente, apretando un botón. No solamente requiere poco mantenimiento sino que es sumamente duradera.
Ajuste ESA Normal: el ajuste Allround para todas las situaciones de la marcha. [. . . ] Paquete de seguridad: · ASC (Control de tracción) · RDC (Control de presión de neumáticos)
Ordenador de a bordo O La L mejor información. El ordenador de a bordo suministra datos sobre la temperatura exterior, aviso de hielo, autonomía, consumo promedio, velocidad media y nivel de aceite. av
* También disponible como accesorio en su concesionario BMW Motorrad.
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** Disponible con carácter opcional
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Equipamiento de motocicleta en el Concesionario BMW Motorrad. .
Puede seguir personalizando su BMW K 1200 S en cualquier concesionario de BMW Motorrad. [. . . ]
CONDICIONES PARA DESCARGAR LAS INSTRUCCIONES BMW K 1200 S
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