Manual de instrucciones BMW R850-1100 GS REPAIR MANUAL

[. . . ] Manual de reparaciones R 1100 RT R 1100 RS R 850/1100 GS R 850/1100 R BMW Motocicletas After Sales Prólogo El presente Manual de reparaciones contribuye a la ejecución correcta de todas las tareas importantes de mantenimiento y reparación. Si se utiliza habitualmente por parte del personal del taller, sus informaciones suponen un complemento a la formación teórica y práctica recibida en nuestra escuela del Servicio Postventa. Con ello, estará en condiciones de ofrecer un Servicio Postventa de mejor calidad. Todos los textos y figuras se refieren a motocicletas de serie, dotadas de equipo BMW y/o accesorios Original BMW, y no modificadas en ningún sentido. [. . . ] BMW 23 4 600, sobre una superficie de hermetizado limpia. Par de apriete: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Nm GAn GAb GZw · Medir la separación entre la placa de medición y el aro exterior del cojinete ranurado de bolas, utilizando un calibre de espesores, núm. BMW 00 2 550. RS230251 L Indicación: golpear el árbol corresponAntes de la medición, diente sobre el fondo (árbol secundario/árbol intermedio) con un martillo de goma sin retroceso, y efectuar inmediatamente la medición. Explicación de las abreviaturas utilizadas en las cotas: MAb . . . . . . . . . . . = placa de medición - árbol secundario MZw. . . . . . . . . . . = placa de medición - árbol intermedio MAn . . . . . . . . . . . . . . . = placa de medición - árbol primario H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = altura de la placa de medición Cotas totales: GAb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = H -- MAb GZw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = H -- MZw GAn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = H -- MAn e Atención: con cojinetes Clean Bearing, En árboles primarios no golpear el árbol sobre el fondo del asiento. Si se hace así, el cojinete puede perder el contacto con el anillo de retención. · · a Medir la distancia entre la placa de medición y el collarín del cojinete del árbol primario. Anotar todas las cotas medidas en un cuadro, véanse la página --23. 28 -- 23. 33 Clean Bearing RT230261 Medir la tapa del cambio · Medir la distancia desde la superficie de separación de la tapa de la caja de cambio hasta el fondo del asiento de los cojinete (en el cojinete de rodillos cónicos, hasta el anillo interior del cojinete). Clean Bearing DAn DZw DAb e Atención: de rodillos cónicos siempre con la Medir el cojinete chapa de retención de aceite desmontada. La chapa de retención de aceite está ligeramente ondulada, y puede desvirtuar el resultado de la medición. RT230271 Explicación de las abreviaturas utilizadas en las cotas: DAb. . . . . . . . . . . . . . . . . . = Distancia tapa - árbol secundario DZw . . . . . . . . . . . . . . . . . . = Distancia tapa - árbol intermedio DAn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = Distancia tapa - árbol primario DAn DZw DAb · a Anotar todas las cotas medidas en un cuadro, véanse la página --23. 28 RS230270 23. 34 Ajustar la separación de los árboles del cambio (sin cojinetes Clean Bearing) Ejemplo Medidas en mm H ­ M (medirlo) Arbol secundario , , Ab" 60, 00 mm Arbol intermedio , , Zw" 60, 00 mm Arbol primario , , An" 60, 00 mm =G D (medirlo) ­ G = holgura sin arandelas distanciadoras ­ holgura axial prescrita 0, 05 ­ 0, 15 mm 0, 05 ­ 0, 15 mm 0, 20 mm + pretensado admisible = espesor de la arandela distanciadora e controlar el valor de fricción de los cojinetes de rodillos cónicos del árbol primario se monta en el camAtención: Para bio solamente el árbol primario. Hay que aceitar antes los cojinetes. Ajustar la separación de los árboles del cambio (con cojinetes Clean Bearing) Ejemplo Medidas en mm H ­ M (medirlo) Arbol secundario , , Ab" 60, 00 mm Arbol intermedio , , Zw" 60, 00 mm Arbol primario , , An" 60, 00 mm =G D (medirlo) ­ G = Holgura sin arandelas distanciadoras y cojinetes del árbol primario ­ holgura axial prescrita 0, 05 ­ 0, 15 mm 0, 05 ­ 0, 15 mm 0, 05 ­ 0, 15 mm = Cojinete (en el caso del árbol primario) y espesor de la arandela distanciadora 23. 35 Desmontar y montar el semicasquillo del cojinete de rodillos cónicos 100 Comprobación del coeficiente de fricción de los cojinetes de rodillos cónicos del árbol primario j · 00 8 562 Montar la tapa del cambio. Par de apriete: Tornillos de fijación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nm X 00 8 561 00 2 570 RS230030 · · · Temperatura de la tapa del cambio en el asiento del cojinete 100 °C. Según la tolerancia, el semicasquillo del cojinete se desliza de su asiento después de calentarlo. En caso necesario, extraer el semicasquillo del cojinete utilizando la sufridera Kukko, núm. BMW 00 8 562, y el extractor de interiores, núm. Retirar las arandelas distanciadoras/chapa de retención de aceite. 100 23 3 670 RS230291 · j 00 5 500 23 4 670 1 Utilizar un adaptador, núm. BMW 23 3 670, y el dispositivo de medición de coeficiente de fricción, núm. BMW 00 2 570, para medir el coeficiente de fricción del cojinete de rodillos cónicos del árbol primario a una velocidad aproximada de 1 vuelta por segundo. Atención: Para la comprobación del coeficiente de fricción de los cojinetes de rodillos cónicos del árbol primario se introduce en el cambio sólo el árbol primario. Hay que aceitar antes los cojinetes. e Coeficiente de fricción: Pretensado 0, 2 mm = coeficiente de fricción 0, 5 ­ 1, 0 Nm RS230032 · · · Temperatura de la tapa del cambio en el asiento del cojinete 100 °C. [. . . ] ¡Desconectar el ¡Desembornar de la batería el cable de masa!¡Aislar el cable de masa! · · · · · · · · · · Desmontar los revestimientos laterales. Desmontar la cubierta interior del carenado. Soltar el faro en el soporte del carenado. [. . . ]