Manual de instrucciones BRIGGS & STRATTON 522447

[. . . ] Estos números los encuentra localizados en su motor (consulte la página de Características y Controles). El uso de estos motores en tales aplicaciones podría ocasionar daños a la propiedad, lesiones graves (incluyendo parálisis), o incluso la muerte. La salida de potencia real de los motores de producción instalados en las aplicaciones puede variar según diversos factores, incluyendo el límite de RPM del motor de la aplicación, condiciones ambientales, mantenimiento del motor/equipo, y otras variables. Antes de darle arranque al motor, asegúrese de aprovisionar con aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual. [. . . ] pRECAUCIÓN: Para extender la vida del arranque , use ciclos de arranque cortos , que no excedan de 15 segundos por minuto. Una acción de arranque prolongada puede dañar el motor de arranque. Hacer caso omiso de esta observación podría ocasionar daños en el motor. Permita que el motor arranque y se caliente por varios minutos antes de operar el equipo. Los medidores y las luces que se muestran son típicas y representan diversas opciones que se pueden utilizar. Vea el manual del equipo para consultar la ubicación y operación de los medidores y las luces. Medidor de Temperatura del Líquido Refrigerante Indica la temperatura del líquido refrigerante cuando el interruptor de arranque eléctrico está en la posición ON. Rango normal 80º -- 90º C (175º -- 195º F) Rango peligroso superior a 105º C (220º F) Cronómetro Indica el número total de horas en operación Luz de arranque Cuando el interruptor de arranque eléctrico esté en la posición ON, la luz de arranque debe estar encendida. Cuando el motor esté en operación, la luz de arranque se debe apagar. Si la luz de arranque está apagada cuando el interruptor de arranque eléctrico esté en la posición ON, compruebe que no haya ningún fusible fundido. Luz de Presión de Aceite del Motor Cuando el interruptor de arranque eléctrico esté en la posición ON, la luz de presión de aceite del motor debe estar encendida. Cuando el motor esté en operación, la luz de presión de aceite del motor se debe apagar. Si la luz de presión de aceite del motor se enciende cuando el motor esté en operación, detenga inmediatamente el motor. Primero, compruebe el nivel de aceite (vea la sección Cómo Comprobar/Agregar Aceite). después , compruebe el sistema eléctrico. Luz de Carga Cuando el interruptor de arranque eléctrico esté en la posición ON, la luz de carga debe estar encendida. Cuando el motor esté en operación, la luz de carga se debe apagar. Si la luz de carga se enciende cuando el motor esté en operación, compruebe el sistema eléctrico. Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una amputación traumática o una laceración. ADVERTENCIA: Los repuestos deben ser iguales y ser instalados en la misma posición que tenían las partes originales, de lo contrario puede ocurrir un incendio. Se requiere una mezcla 50/50% de anticongelante libre de fosfato y agua del grifo para la refrigeración, resistencia a la corrosión y lubricación de la bomba de agua No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la velocidad del motor. Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las partes originales. [. . . ] Termine de aprovisionar cuando sea necesario y cambie el aceite y el Si un cliente no está de acuerdo con la decisión del Distribuidor de Servicio, se realizará filtro de aceite según los intervalos recomendados). Se podrían de Servicio que envíe toda la información pertinente a su Distribuidor o a la Fábrica para presentar daños en el motor si el nivel de aceite no se mantiene correctamente. Para evitar cualquier malentendido que pudiera presentarse entre el transmisiones, controles remoto, etc. , los cuales no son fabricados por Briggs & cliente y el Distribuidor de Servicio, listamos a continuación algunas de las causas de Stratton. [. . . ]