Manual de instrucciones CANDY CST-86

[. . . ] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1÷9 10÷18 19÷27 28÷36 37÷45 46÷54 ÍNDICE Descripción Página 1. 0 Identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 1. 1 Fabricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] 4), entregado como accesorio, que debe ser fijado directamente sobre la capota del generador por medio de tornillos o remaches. Para evitar la recirculación de los gases de evacuación, aplique una junta de sellado ignífuga alrededor del racor de descarga. Cable batería Conexión batería TAB. 1 2. 3. 1 CONEXIÓN CARGADOR DE BATERÍAS Utilice un cable de sección indicada en Tab. 1 y conectélo tanto al borne (pos. 6 y 14) como al polo positivo de la batería que se desea cargar. Introduzca en el cable el regulador de tensión AG 111 o un interruptor automático para parar la carga de la batería. (Véase esquemas eléctrico, pág. 55÷71). 2. 3. 2 CONEXIÓN BATERÍA Para arrancar el generador, conecte al polo positivo de la batería un cable envainado de sección indicada en Tab. El cable de tierra debe presentar la misma sección y ser conectado en pos. 13 y al chasis del vehículo. Asegurese que el contacto esté correcto. Si necesario, limpie cualquier mancha de barniz u oxidación de la superficie y protega con grasa. 2. 3. 3 CONEXIÓN DEL TABLERO MANDO A DISTANCIA Coloque el tablero de mando al interior del vehículo en la posición deseada y utilice la alargadera AG 103 para la conexión al generador (pos. 6 y 14). 48 FORLI' Italy 2. 4 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 3. 2 SEGURIDAD MÁQUINAS La colocación del déposito de combustible debe permitir reducir al mínimo el largo del tubo de carburante. LwA 81 85 85 87 87 3. 0 INSTRUCCIONES Y FUNCIONAMIENTO PRUDENCIA La empresa declina cualquier responsabilidad por daños a personas o a cosas debidos a una utilización impropia del generador. 3. 1 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR El generador de corriente está formado por un motor endotérmico de gasolina, conectado a un alternador que produce corriente eléctrica alterna y continua. El grupo está montado al interior de una caja de chapa de acero prensado aislada e insonorizada por medio de materiales fonoatenuantes. El motor endotérmico es alimentado por un déposito de carburante externo, colocado en una zona segura cerca del grupo. 49 FORLI' Italy 4. 0 4. 1 UTILIZACIÓN DEL GENERADOR ARRANQUE DEL GENERADOR 4. 4 UTILIZACIÓN IMPROPIA PELIGRO La instalación del generador debe ser efectuada sólo y exclusivamente por personal cualificado y autorizado según las instrucciones del Constructor. 1 Pulsando el botón verde "ARRANQUE" (pos. 5) sobre el tablero de control, el generador no se pone en marcha. Falta de alimentación del arrancador. Cable de tierra del generador desconectado. (Control por personal cualificado). Causas y Correciones: 1. 1 1. 2 4. 2 PARADA DEL GENERADOR 1. 3 1. 4 Pulse el interruptor rojo "STOP" en posición "0" (pos. 5) o utilice el interruptor de seguridad (pos. 6 y 14) para los modelos 2500 - 3000 - 4000 - 5500. 4. 3 PELIGROS INEVITABLES 2 PELIGRO El generador está provisto de motor de explosión. Bajo de la capota son transferidos los gases de descarga que, inevitablemente, tienen temperaturas elevadas, también si mezclados con el aire de enfriamiento. [. . . ] 3 Mida la distancia de los eloctrodos por medio de un calibrador de espesores. La distancia debe ser 0, 7÷0, 8 mm. Si necesario, regule plegando el electrodo lateral. 4 Controle que la arandela de la bujía sea en buen estado y atornille manualmente para evitar deformaciones. [. . . ]