Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.
[. . . ] De la versión estándar de 5 plazas en 2 filas, a la posibilidad 6, 7 u 8 plazas con banqueta en la 3ª fila, pasando por la versión "Captain Chairs", con 6 sillones individuales con apoyacodos en las tres filas, los asientos del Citroën C8 ofrecen un número inédito de configuraciones diferentes.
Todos los asientos laterales traseros son abatibles, almacenables en los raíles laterales, desmontables y montables a voluntad, gracias a un sistema exclusivo de anclaje, instantáneo y eficaz, que no necesita de arneses ni de instalación precisa. Además, para dejar libre el mayor espacio posible sin tener que desmontar los asientos, los raíles laterales permiten apilar dos asientos, plegados en forma de "portafolios", en el lateral del habitáculo.
LIBERTAD INTERIOR
Entre, por favor. Las anchas puertas laterales del Citroën C8 se abren sin ningún esfuerzo y desaparecen para liberar todo el espacio trasero. La apertura (con seguro anti-pinzamiento) se acciona eléctricamente, y no sólo desde las mismas puertas, sino también desde las plazas traseras y delanteras o a distancia, por medio del mando a distancia. [. . . ] Su funcionamiento es idéntico en caso de lluvia persistente (según la frecuencia de barrido de los limpiaparabrisas).
conducción de noche. Proyectores de lámparas de descarga, de xenón, para el alumbrado de cruce y el de carretera, a los que añade un corrector de alcance de alumbrado, para adaptar automáticamente el haz luminoso a la distribución de la carga en el vehículo.
SEGURIDAD ACTIVA
tiene que frenar, para devolver al vehículo a la trayectoria deseada. EL ASR conserva la motricidad y la respuesta adecuada del vehículo al efectuar una salida sobre firme con escasa adherencia mediante el frenado de una o ESP Control dinámico de estabilidad. El ESP es un dispositivo"inteligente" cuyo objetivo es mantener la trayectoria del vehículo en toda circunstancia, gracias a un calculador que analiza, por una AFU Ayuda a la frenada de urgencia. EL AFU es un sistema que reacciona cuando el conductor pisa bruscamente el pedal de freno, para garantizar al instante el máximo aprovechamiento de la potencia de los frenos, en cuyo caso, el sistema ABS evita todo riesgo de bloqueo. Simultáneamente, las luces de emergencia se encienden para poner sobre aviso a los conductores que circulan detrás. más ruedas, cuando el captor situado en las mismas detecta una situación de patinaje. ABS y REF Sistema antibloqueo y repartidor electrónico de frenada. Equipamientos de serie en el Citroën C8, la asociación ABS + REF permite sacar el mayor partido del sistema de frenos, al adaptar su potencia rueda por rueda, para equilibrar los efectos de la desaceleración en la trayectoria del vehículo, evitando el riesgo de derrapaje o trompo, incluso en las situaciones más extremas.
Váyase tranquilo. Todo, absolutamente todo en su Citroën C8 ha sido pensado para ofrecerle una seguridad máxima a todos los ocupantes, no importa el lugar que ocupen dentro del coche. Los asientos traseros laterales están equipados con anclajes rápidos isofix que permiten instalar con toda seguridad los asientos de los niños.
Espejo adicional para el cuidado de los niños.
parte, las informaciones de aceleración transversal del momento de giro y de velocidad del vehículo, y, por otra, la inUna pletina de mandos eléctricos colocada sobre la puerta del conductor permite regular los retrovisores exteriores izquierdo y derecho, accionar las ventanillas del conductor, pasajero y las 2 ventanillas laterales del medio. Incluye el cierre de seguridad eléctrico de condenación de las ventanillas de atrás, de las puertas correderas y de los techos solares (en opción)
formación de ángulo del volante, que expresa la intención de trayectoria del conductor. Tratando dichas informaciones, el ESP determina si el vehículo está en situación de sobre-viraje o de sub-viraje, actuando en consecuencia y seleccionando la rueda o las ruedas que
SOFISTICACIÓN GASOLINA, DISCRECCIÓN DIÉSEL
Acelere. Bajo su pie, el motor responde al menor impulso. Aceleración, adelantamientos, curvas, velocidad de crucero. . . Cualquiera que sea el tipo de motor elegido el Citroën C8 está preparado para rivalizar con los grandes de la carretera. En cuanto a las prestaciones, el motor gasolina 2 litros 16v desarrolla una potencia de 143 cv, une prestaciones y maniobrabilidad. Tres motores diésel estan disponibles, el HDi 120 al igual que el HDi 138 FAP, asociados a una caja mecánica de 6 velocidades han sido concebidos para unir potencia y economía. Periódicamente, este filtro se regenera automáticamente quemando, a muy alta temperatura, todas las partículas retenidas.
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Este documento se corresponde con la gama de vehículos comercializados en la U. E. y éstos pueden tener variación en sus definiciones entre un país y otro. Las imágenes de los vehículos y sus componentes, así como los textos, pueden presentar equipamientos que no son de serie o que no se comercialicen en determinados países, y son susceptibles de variación. [. . . ]