Manual de instrucciones CRAFTSMAN FRONT TINE TILLER 900-299011

[. . . ] Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de aire y las correas. ⷠReparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluy6ndose a los cigQe_ales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segQn las instrucciones que se incluyen en el manual del due_o. , D/817WA, HOFFMAN y puede que tambien tenga otros derechos ESTATES, IL 60179 U. IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones Familiaricese completamente con los controles y con el uso adecuado del equipo. [. . . ] Sepa c6mo utilizar todos los controtes antes de agregar combustible y aceite, o antes de intentar arrancar el motor. Suette et control de los dientes para detener et movimiento. Mueva el control det regutador hasta la posici6n , , SLOW>_ (lento) y deje que el motorfuncione lentamente para que se enfr[e. IMPORTANTE" para detener et motor caso de emergencia, gire el interruptor motor hasta la posici6n de APAGADO. Incline la estaca de profundidad hacia adelante, hasta que quede sujeta con el resorte de la estaca. Empuje los mangos de la cultivadora hacia abajo, levantando los brazos por encima del suelo. Evite crear cuIMPORTANTE:mucho tenga cuidado yevite alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan que ingrese suciedad enelmotor alcontrolar desaparecido los gases de la gasolina. Aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina LLENE MOTOR AOEITE EL CON de invierno limpia y nueva para auedar a ase1. Llenelmotor aceite elpunto alcohol o(conocidos pueden gasohol, la ohumedad, e con hasta metanol) atraer derebose. conocer Para lacapacidad etanol conduce a la separaci6n y formaci6n de la que aproximada , , , ESPECIFICACIO- durante el almacenamiento. La gasolina consulte NES mPRODUCTO_> deben &cidos puede daSar el sistema del combustible DEL Todos enlapa. Para evitar el motor, se debe Instituto Americano etr61eo delP (American de combustible antes de Petroleum API) atr&s sus vaciar el sistema perJodo de 30 dJas o m&s. Incline lacultivadora hacia sobre VacJe el estanque de combustible, haga arranruedas vuelva yluego anivelarla. Con elmotor nivelado, aIlenar vuelva hasta car el motor y h&galo funcionar hasta que las elpunto derebose siesnecesario. Nunca use cambiar elaceite unarranque f&cil namiento de limpieza para el motor o para para m&s (consulte enlasecci6n el, , CUADROMantenimientocarburador en el estanque del combustible DE VISCOSIDAD productos el DEL CEITB_ A pues se pueden producir daSos permanentes. Los dientes en ta posici6n , <OFF, _ (apagado) cuando arranque el motor. AI arrancar et motor por primera vez o si el motor se qued6 sin combustible, sera necesario jalar varias veces et arranque manual para que et combustible pase desde el tanque hacia et motor. Mueve la palanca del regutador lejos de la posici6n , , SLOW>_ (lento), aproximadamente 1/3 de vuetta hacia la posici6n , _FAST_ (r_. Jale la cuerda lentamente hacia afuera hasta que et motor Ilegue al inicio del ciclo de compresi6n (la cuerda se deber& jalar ligeramente con m&s fuerza en este momento). Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mJnimo de 87 octanos. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias. [. . . ] Asegt_rese que la ranura en la parte inferior de la protecci6n de la correa este debajo de la cabeza del perno de la defensa de los brazos y que todas las tuercas esten apretadas en forma segura. EL MOTOR El mantenimiento, la reparaci6n o el reemplazo de los sistemas y dispositivos de control de emisi6n, Io cual se realiza por cuenta de los clientes, pueden estar a cargo de cualquier individuo o estabtecimiento especializado en la reparaci6n de motores que no se utilizan en carreteras. Las reparaciones cubiertas pot la garanfia deben ser realizadas por una empresa de servicio tecnico del fabricante autorizado del motor. IMPORTANTE: nunca modifique et regutador det motor, el cual se regula en f&brica para la velocidad adecuada del motor. [. . . ]