Manual de instrucciones DUCATI 998 2003

[. . . ] Manual de uso y mantenimiento DUCATI998/748 1 2 Nos complace darle la bienvenida entre los aficionados Ducati y nos congratulamos con Ud. por la óptima elección efectuada. Creemos que, además de usar su nueva motocicleta Ducati como medio usual de transporte, Ud. la utilizará también para efectuar viajes, incluso largos, que Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] Maniobras repentinas pueden causar la pérdita de control de la motocicleta. Cuando se recorren pendientes largas emplear la capacidad de frenado del motor reduciendo las marchas. Accionar los frenos en forma alternada y solo en forma breve, un uso continuo originaría un recalentamiento excesivo del material de rozamiento con reducción de la eficacia de frenado. Los neumáticos inflados con una presión inferior a la establecida disminuyen la eficacia del frenado y comprometen la precisión de manejo y la adherencia en las curvas. 39 Parada de la motocicleta Aminorar la velocidad, engranar una marcha más baja y dejar en reposo el puño del acelerador. Sucesivamente se aconseja reducir las marchas hasta obtener el desembrague. Apagar el motor girando la llave de encendido en la posición OFF (pág. Importante No dejar la llave en la posición ON cuando el motor está apagado para evitar que los componentes eléctricos se dañen. Aparcamiento Después de haber detenido la motocicleta, utilizar el caballete lateral para aparcar (ver pág. Girar el manillar completamente a la izquierda y empujar la llave de encendido hasta la posición LOCK para evitar robos. Si se aparca la motocicleta en un garaje o en edificacionessimilares asegurarse de que haya ventilación y que la motocicleta no se encuentre en proximidad de fuentes de calor. En caso de necesidad es posible dejar encendida la luz de posición, girando la llave en la posición P. Importante No dejar la llave en posición P durante demasiado tiempo para evitar que la batería se descargue. Jamás dejar la llave de encendido en la cerradura cuando la motocicleta está sin vigilancia. Atención El sistema de escape puede estar caliente también después de apagarse el motor; prestar mucha atención a no tocar con ninguna parte del cuerpo el sistema de escape y a no aparcar el vehículo en proximidad de materiales inflamables (como maderas, hojas, etc. ). 40 Atención El uso de candados o bloqueos que impiden el avance de la motocicleta (ej. bloqueo del disco, de la corona, etc. ) es muy peligroso y puede perjudicar el funcionamiento de la motocicleta y la seguridad del piloto y del pasajero. Reabastecimiento de combustible (fig. 37) Al cargar el combustible, no llenar excesivamente el depósito. El nivel del combustible no debe superar el agujero de introducción en el sumidero del tapón. Atención En el sumidero del tapón no debe quedar combustible. Max level fig. 37 41 Accesorios en dotación (fig. 38) En el alojamiento (1) debajo del cuerpo asiento se encuentran: un manual de uso y mantenimiento; un cableportacasco; una bolsa de herramientas para el cumplimiento de las normales operaciones de mantenimiento y control. Para acceder a este compartimento es necesario levantar el cuerpo asiento operando en la cerradura (pág. 39) Contiene: 1) llave poligonal de 14 mm; 2) llave de Allen de 10/8/6/5/4 mm; 3) llave excéntrica trasera; 4) llave perno rueda delantera; 5) prolongación para llave excéntrica trasera; 6) llave para hexágonos para bujías; 7) perno para llave bujías; 8) destornillador doble; 9) Llave Torx. fig. 38 2 9 DUCATI 3 7 1 4 5 6 8 fig. [. . . ] 71) ubicados en el lado derecho del bastidor trasero. El fusible montado al lado de la batería (fig. 72) protege el regulador electrónico. Para acceder al fusible es necesario desmontar el capuchón de protección (2). [. . . ]