Manual de instrucciones DUCATI MONSTER 620 2003

[. . . ] Manual de uso y mantenimiento DUCATIMONSTER620 1 2 Nos complace darle la bienvenida entre los aficionados Ducati y nos congratulamos con Ud. por la óptima elección efectuada. Creemos que, además de usar su nueva motocicleta Ducati como medio usual de transporte, Ud. la utilizará también para efectuar viajes, incluso largos, que Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] Importante El indicador que señala la presión del aceite debe apagarse unos segundos después del encendido del motor (pag. Atención El caballete lateral debe encontrarse en posición de reposo (horizontal), en caso contrario el sensor de seguridad inhibe el encendido. Nota Es posible encender el motor con el caballete abierto y el cambio en posición de desembrague, o 34 con la marcha del cambio engranada, manteniendo presionada la leva del embrague (en este caso el caballete debe estar levantado). 2) Colocar la leva mando starter en posición (B) (fig. 3) Controlar que el interruptor de parada (1, fig. 27) se encuentre en la posición (RUN), presionar el pulsante de encendido (2). Dejar que el motor arranque en forma natural, sin tocar el mando del acelerador. Importante No utilizar el encendido eléctrico durante más de 5 segundos consecutivos. Esperar 10 segundos antes de encender nuevamente el motor. fig. 26 4) Desplazar la leva starter hacia la posición vertical (A) para obtener el régimen de rotación del motor: aprox. Importante No dejar funcionar el motor en frío, a un elevado número de vueltas. Esperar el calentamiento del aceite y su circulación en todas las posiciones que necesitan lubricación. 5) Sucesivamente, mientras el motor se calienta, posicionar progresivamente la leva del starter en posición vertical (A). El motor con adecuado régimen térmico deberá mantener el mínimo con starter completamente excluido. Temperatura ambiente alta (más de 35 °C/95 °F): Efectuar el mismo procedimiento descrito para "Temperatura ambiente normal" sin utilizar el mando starter. Temperatura ambiente baja (inferior a 10 °C/50 °F): Cumplir el procedimiento descrito para "Temperatura ambiente normal" prolongando el tiempo de calentamiento del motor (punto 5) hasta 5 minutos. 1 2 fig. 28 35 Encendido y puesta en marcha de la motocicleta 1) Desactivar el embrague mediante la palanca de mando. 2) Con la punta del pié bajar la palanca selección marchas y engranar la primera marcha. 3) Acelerar el motor, girando el puño del gas y dejando, contemporánea y lentamente la palanca del embrague; la motocicleta comenzará a moverse. 4) Abandonar completamente la palanca del embrague y acelerar. 5) Para engranar la marcha superior es necesario cerrar el acelerador para disminuir las vueltas del motor, desembragar inmediatamente, levantar la leva selección marchas y dejar en reposo la leva mando embrague. El pasaje de las marchas superiores a las inferiores se efectúa de la siguiente manera: abandonar el acelerador, tirar la palanca del embrague, acelerar brevemente el motor para que los engranajes se sincronicen, engranar la marcha inferior y soltar el embrague. [. . . ] Indicadores de dirección, bombillas 12V-10W. Regulador electrónico, protegido con fusible de 40 A. Faro trasero, bombilla doble cablaje 12V-5/21W para indicar la parada y luz de posición; bombilla 12V-5W para la luz matrícula. Nota Para la sustitución de las bombillas consultar el párrafo "Sustitución focos luces" en la pag. [. . . ]