Manual de instrucciones DUCATI ST2

[. . . ] Manual de uso y mantenimiento DUCATISPORT TOURING 1 2 Nos complace darle la bienvenida entre los aficionados Ducati y nos congratulamos con Ud. por la óptima elección efectuada. Creemos que, además de usar su nueva motocicleta Ducati como medio usual de transporte, Ud. la utilizará también para efectuar viajes, incluso largos, que Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] Si aparca su motocicleta en un garaje o en otras estructuras, asegúrese de que haya ventilación y que la motocicleta no se encuentre en proximidad de fuentes de calor. En caso de necesidad es posible dejar encendida la luz de posición, girando la llave en la posición P. 36 36 Importante No dejar la llave en posición P durante demasiado tiempo para evitar que la batería se descargue. Jamás dejar la llave de encendido en la cerradura cuando la motocicleta está sin vigilancia. Atención El sistema de escape puede estar caliente también después de apagarse el motor; prestar mucha atención a no tocar con ninguna parte del cuerpo el sistema de escape y a no aparcar el vehículo en proximidad de materiales inflamables (como maderas, hojas, etc. ). Reabastecimiento de combustible Al cargar el combusible, no llenar excesivamente el depósito. El nivel del combustible no debe superar el agujero de introducción en el sumidero del tapón (fig. Atención Utilizar un combustible con bajo contenido de plomo y con un mínimo de 95 octanos. En el sumidero del tapón no debe quedar combustible. Max level ;;;; fig. 37 37 Accesorios en dotación (fig. 38) En el alojamiento debajo del asiento se encuentra un sobre que contiene: un manual de uso y mantenimiento; un cable de anclaje del casco; una bolsa de herramientas para el cumplimiento de las normales operaciones de mantenimiento y control. Para acceder a este compartimento es necesario quitar el asiento actuando en la cerradura (1) (véase pág. 39) Contiene: 1) llave para hexágonos de las bujías; 3) perno para llave bujías; 4) doble destornillador; 5) llaves de Allen; 6) llave de espigón para virola amortiguador; 7) cable de anclaje del casco. 39) Contiene: 2) llave para hexágonos de las bujías; 4) doble destornillador; 5) llaves de Allen; 6) llave de espigón para virola amortiguador; 7) cable de anclaje del casco; 8) extensión; 9) llave poligonal. 0O P 0 CL SE O DUCATI DU CA TI DUCATI EN 1 1 1 fig. 39 38 OPERACIONES PRINCIPALES DE USO Y MANTENIMIENTO Semicarenados inferiores Destornillar los cuatro tornillos (1) que fijan cada semicarenado inferior al superior (fig. 40). Desmontaje del carenado Para efectuar algunas operaciones de reparación o mantenimiento, es necesario desmontar algunas partes de la carrocería de la motocicleta. Atención Si no se fija o si se fija en forma incorrecta una de las estructuras descritas puede verificarse el desprendimiento improviso del componente durante la marcha y originar el descontrol de la motocicleta. Importante Para no perjudicar las partes pintadas de la carrocería y el plexiglas de la cúpula, en correspondencia de los tornillos de fijación, utilizar siempre para cada remontaje las arandelas especiales de nylon. Algunos tornillos de fijación son autorroscantes, por lo tanto no se deben apretar demasiado para no dañar la rosca y permitir la fijación en el próximo utilizo. 1 fig. 40 39 Destornillar dos de los cuatro tornillos inferiores (2, fig. 41) que fijan los semicarenados entre sí y además al encanalador central. Desmontar el semicarenado inferior. 2 Protecciones laterales salpicadero (fig. 42) Destornillar el tornillo central (3) que une las dos protecciones del salpicadero y los dos tornillos (4) que las sujetan a la parte interior de la cúpula. [. . . ] Para acceder a la caja fusibles se debe extraer la protección lateral izquierda del salpicadero (véase pág. Para acceder a los fusibles utilizados es necesario desmontar la tapa de protección (1) en cuya superficie ha sido indicado el orden de montaje y el amperaje. Son 7 los fusibles que han sido empalmados al sistema y sólo uno es de reserva. Para proteger los relé del sistema de inyección han sido montados tres fusibles (fig. [. . . ]