Manual de instrucciones FUTABA 9CP SUPER

[. . . ] 49 Selección del Modelo (Model Select) 50 Tipo de Modelo (Model Type) 52 Frecuencia (Frequency) 55 Función (Function) 57 59 Su b-Trim Inversión de Servos (Servo Reverse) 60 Fail Safe 61 Ajuste de Recorrido (End Point) 62 Parada de Motor (Throttle Cut) 63 Ralentizador de Motor (ldle Down) 64 Anillo del Plato Cíclico (Swash Ring) 65 Plato Cíclico (Swash) 66 Cronómetro 68 Programación Trims Digitales 69 Borrado de Datos (Data Reset) 70 Bloqueo Configuración (Condition Hold) 71 MENU DEL MODELO -Funciones Comunes Comprobación Servos (Menú de Ajustes 49) Configuraciones Vuelo (Condition Select) Ajustes de Mandos (AFR) Dual Rates (DIR) Mezcla Programable (Program Mix) 73 75 76 77 72 Mezcla Elevones (Ailevator) Mezcla "Winglet" (Winglet) Motor 102 103 104 Mezcla Dirección con Profundidad (ROO to ELE) 105 Tonel Rápido (Snap Roll) 106 -Funciones para Helicópteros Cuadro de Funciones del Menú Curva de Paso (PIT Curve) Curva de Motor (THR Curve) Mezcla Aceleración (Acceleration) 108 108 109 112 114 I I -Funciones para Veleros y Aviones 80 Cuadro de Funciones del Menú 80 Diferencial Alerones (AIL Differential) 82 Ajuste de Flaps (Flap Setting) 83 Mezcl~ Alerones con Flap de Curvatura (AIL 84 to Camber FLP) Mezcla Alerones con Flap Freno (AIL to Brake FLP) 85 Mezcla Alerones con Dirección (AIL to RUD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Mezcla Aerofreno con Profundidad (Airbrake to ELE) 87 Mezcla Dirección con Alerones (RUD to AlL). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] +11313 EXP 1 de la función y oprima +513 Rl=ITE l=I el dial/balón EDIT poro AFR -5~ . CONDIT1 OFFSET t · Oprima el botón 51 poro abrir siguiente pantalla. · Oprima 51 durante 1 segundo para volver a lo Pantalla de Inicio. · Gire el dial EDil para moverse en pantalla. (7~51JIi; l=IFR +0. 0 +0. 0 Rl=ITE B EXP B volver a pantalla anterior. +100. 0 +100. 0 +0. O -11313 -1513 POS +13. 13 RRTE EXP R +13. 13 . Ajuste de la Curva de actuación (Para la explicación de su programación, lea lo explicado al final del manual). :~~~ rn +50 FUNC. CO~~~Ti ~~~2 1N MODE OUT SPEED GROUP GROUP l=ICTlIJE D. . . . R NO. . . . . Selección de la Función e -513 -11313 -1513 O LIN. O-+-E--- . Velocidad de actuación +-(Para la explicación de su pro I gramación, lea lo explicado al final del manual). · Selección del Modo (GROUP/SINGLE) (Para la explicación de su programación, lea lo expli cado al final del manual). Selección de la Función 1. Gire el dial rotativo EDIT para desplazar el cursor a [FUNC. ] y oprima el botón EDIT para acceder al modo de introducción de datos. Seleccione la función deseada girando el dial EDIT a derecha o izquierda y oprímalo para confirmar. *Se puede seleccionar el Modo Atributo entre Grupo (GROUP] e Individual (SNGLE] (para más información, lea lo explicado al final del manual). <Menú del Modelo (Funciones Comunes» 75 DUALRATE Se pueden añadir curvas Dual Rate accionables mediante un interruptor. La curva se ajusta mediante la función AFR anteriormente explicada. · Se pueden crear hasta 6 recorridos para cada Configuración de Vuelo. · Los Dual Rotes son específicos de cada Configuración de Vuelo. · El Dual Rote de la parte superior de la lista es · Seleccione [DUAL RATE] en el Menú del Modelo y abra la pantalla inferior presionando el botón EDIT. [Para todos los tipos de modelos] el de mayor prioridad. o Oprimo el botón 51 poro abrir siguiente pantalla. [OFFSET]: No se contempla canal principal. . N° Mezcla actual . - (Nombre de la Configuración de Vuelo activa) + 150 EEMODE +100 EXP -100 -150 ¡:l;i. rIMnl:. . CONDIT1 1 OFFSET RATE EXP -5: +50 RRTE A +0. O B B n. 5lW3 INH"'~---. Pantalla programación de la mezcla EXP A +0 · O +0 · O +0. 0 pos +0. 0 RATE +0. 0 +0. 0 . Configuración de la curva de mezcla (Para la explicación de su programación, lea lo explicado al final del manual). <Menú del Modelo (Funciones Comunes» 77 1:¡~. I. n. :. . CDNDI~V Ll HK r eOpción Enlace (7. 51)12/3 . Canal Princip 01_ · MilSTER . Canal Auxilia r - . H/W MODE . Al LERDN ELEVATOR CTRL OFF TRI M OFF OFF ~~~K DFF RilTE(%) FINE TUHING -- . Modo "TRIM" eModo "AFR" del canal auxiliar +0 ( +0) . '"'- · Ajuste del afinado (Para una explicación detallada, lea lo explicado al final del manual), eAjuste de la Velocidad I:¡~. h. n· ·· CDNDlT! 114 MODE (7. 51)13/3 eACTIVADO/DESCATIVADO - ¡. smTUS INH r ~ SWITCH OUT - SPEED Ml=ISTER STilRT O LIN. SLAVE STOP O (Para una explicación detallada, lea lo explicado al final del manual). DEU1Y O. OS O. OS eRetardo Activación/ Desactivación '---- . Selección del interruptor (Para una explicación detallada, lea lo explicado al final del manual). -Real ice los siguientes ajustes empleando el dial rotativo EDIT para desplazar el cursor hasta el elemento deseado. · Selección Atributo Modo (Group/Single) 1, Si desea activar funciones solo en determinadas Configuraciones, desplace el cursor al elemento [GROUP] y oprima el botón EDIT para la modificación de datos. 2, Gire el dial EDIT a la izquierda hasta que aparezca [SINGLE] parpadeando y oprima el botón EDIT para confirmar. -Se cambiará a Modo Individual [SINGLE). -Si desea conservar ajustes y parámetros para varias Configuraciones, deje el Modo Grupo [GROUP). (Para una descripción detallada sobre la configuración de in terruptores, lea el apartado "Programación de Interruptores" al final de este manual). -Mezcla siempre activada sin interruptor seleccionado [--l. eAjuste del Canal Principal (excepto para mezclas tipo "Offset") 1. Seleccione la celda [FUNCTION. H/W] del elemento [MASTER] y oprima el botón EDIT para la modificación de datos. Escoja la función girando el dial EDIT y oprímalo para confirmar. [. . . ] de golpes y de ;emperaturas extremas. · El receptor no resulta inmune a la humedad, por lo que si esta penetra se pueden producir faltos intermitentes e incluso la perdida total de control. Para evitarlo, sugerimos introducir el receptor en un globo O envolverlo en plástico aislante. Con ello no solo protegerá el receptor de la humedad sino. de los gases de escape. Si $upera Ia. prueba, vuelva junIo ni '"utJúlu y rltllp la emisora en lugar seguro pero a mon(l arranca ~I motor, antes qlJEl el rn"'lffCl Unl acelerador se encuentre a ralentí. [. . . ]