Manual de instrucciones GARMIN GHP 10

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Selecciona o para ajustar la separación. 3. Selecciona Hecho. 10 Manual del usuario de GHC 10 Funcionamiento del piloto automático en lanchas motoras Seguimiento del patrón Búsqueda 1. En la pantalla Rumbo, selecciona Menú > Navegación con GPS > Búsqueda > Habilitar. 2. Selecciona una opción: • Selecciona para iniciar un giro a estribor. • Selecciona para iniciar un giro a babor. El piloto automático sigue el patrón de búsqueda alrededor del waypoint activo, y la pantalla Rumbo muestra la separación del patrón de búsqueda ➀. Cancelación de un patrón de navegación con GPS Mientras sigues un patrón de navegación con GPS, realiza una de las siguientes acciones: • Dirige físicamente la embarcación con el timón (si el piloto automático está equipado con Shadow Drive). • Utiliza los botones multifunción para ajustar manualmente el rumbo. • Selecciona STBY. ➊ Manual del usuario de GHC 10 11 Funcionamiento del piloto automático en embarcaciones de vela Funcionamiento del piloto automático en embarcaciones de vela  advertencia Cuando está activado el piloto automático, éste controla sólo el timón. Mientras está activado el piloto automático, tú y tu tripulación sois los responsables de las velas. Además del control de rumbo, puedes utilizar el piloto automático para mantener un control de viento. También puedes utilizar el piloto automático para controlar el timón al virar y trasluchar. Ajuste de rumbo con el piloto automático Puedes ajustar el rumbo con la navegación por pasos del piloto automático. Nota: si el piloto automático navega según una ruta (página 15), el ajuste manual del rumbo cancela la ruta. Selecciona una opción: • Selecciona o para girar la embarcación en incrementos de 1°. • Mantén pulsado o para girar la embarcación en incrementos mayores. El tamaño del incremento se muestra en el botón multifunción. El piloto automático dirige la embarcación, y la pantalla Rumbo muestra el rumbo real ➊ y el rumbo planificado ➋. Control de rumbo Puedes habilitar la función de control de rumbo del piloto automático para mantener el rumbo actual sin dirigir el timón (página 2). Habilitación del control de rumbo En la pantalla Rumbo, selecciona Habilitar. El piloto automático dirige la embarcación para mantener el rumbo actual. ➊ ➋ Ajuste de rumbo Cuando el piloto automático está habilitado, puedes ajustar el rumbo con los botones multifunción del piloto automático. Para ajustar el rumbo con el timón, debes poner el piloto automático en modo standby. Ajuste de los incrementos de la navegación por pasos 1. En la pantalla Rumbo, selecciona Menú > Tamaño de giro por paso. 2. Selecciona o para establecer el tamaño de giro por paso. Selecciona Hecho. 12 Manual del usuario de GHC 10 Funcionamiento del piloto automático en embarcaciones de vela Control de viento Puedes ajustar el piloto automático para que mantenga un rumbo a waypoint específico en relación al ángulo del viento actual. El dispositivo debe estar conectado a un sensor de viento compatible con NMEA 2000 o NMEA 0183 para realizar un control de viento o virar o trasluchar según el viento. Pantalla Control de viento ➌ ➍ ➎ Tipo de viento: real o aparente Rumbo a waypoint en relación al ángulo del viento Indicador de viento: ángulo del viento actual En la pantalla Rumbo se muestra el estado del piloto automático. Cuando el piloto automático no esté habilitado, selecciona Control de viento para activar el control de viento. La pantalla de rumbo de dirección del piloto automático cambia para incluir información nueva relacionada con el control de viento. Habilitación de Control de viento desde Control de rumbo Con Control de rumbo habilitado, selecciona Menú > Control de viento. [. . . ] Timón próximo al límite. "Timón próximo al límite" parpadea en la barra de título Aviso. Causa El piloto automático no puede detectar un dispositivo de respuesta del timón o una posición del timón válida. Acción del piloto automático • La alarma suena durante 5 segundos • La unidad accionadora se desactiva • El piloto automático cambia a modo standby El piloto automático pierde los datos de respuesta de posición del • La alarma suena durante 5 segundos timón válidos. [. . . ]