Manual de instrucciones HUSQVARNA J50R

[. . . ] Nunca remueva la tapa del depósito de gasolina o agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este caliente. - Si derrama combustible, no intente arrancar el motor pero mueva la maquina lejos del área de derrame y no arranque el motor hasta que los vapores se hallan evaporado. - Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los envases con seguridad. reemplace los silenciadores defectuosos. [. . . ] No poner las manos o los pies cerca o debajo de partes rotatorias. Parar el motor y desconectar el cable de la bujía: - antes de limpiar bloqueos o desatrancar del conducto; - antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora; - después de golpear un objeto extraño. Inspeccione la segadora cuidadosamente, para verificar si hay daños y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a operar el equipo; - si la maquina empieza a vibrar anormalmente (verifíquela inmediatamente). Parar el motor: - siempre cuando se deja el cortacésped; - antes de abastecer el carburante. Reduzca los ajustes de la aceleración durante el tiempo que el motor se apague, si el motor viene diseñado con una válvula de apagado, sierre el combustible cuando halla terminado de segar. Ir despacio cuando se utiliza un asiento posterior Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apretados para asegurarsequeelequipoestaencondicionesdebuenaoperación. Nunca guarde la máquina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignición presente. Permita que ese enfríe el motor antes de guardarlo en algún lugar cerrado. Para la seguridad reemplace las partes que estén usadas o dañadas. Non inclinare mai la macchina avviando o accendendo il motore, con la sola eccezione dei casi in cui questo sia assolutamente necessario. Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. El manillar puede montarse en la posición "HOG" (alta) o "LAG" (baja), según se monte el manillar inferior en los pernos de fijación. Instalar el manillar superior en el manillar inferior con el agujero de montaje del cáncamo de guía al lado derecho. Armar el manillar superior y el inferior con los dos tornillos y asegurar con los dos botones de cierre. Fissare i due manubri con le due viti e bloccare con le manopole. Fijar con un tornillo embridado (de cabeza hexagonal). Montar uno de los extremos del mando en el orificio que hay encima del tope y el extremo plano con orificios, en el orificio que hay en el lado derecho del mango. Presionar el extremo derecho del mando hacia adentro para que pueda introducirse en el orificio del manillar. Fermare con una vite con flangia (vite a testa esagonale). Insertar el doblez "Z" de alambre del cable dentro del agujero interno de la palanca de velocidad en el motor. instalar sueltamente el sujetador vaciado en molde metálico. Empujar el cable hacia adelante hasta que la palanca de velocidad toque el tope y apretar el tornillo sujetador. [. . . ] NOTA: En tiempo más frio puede ser necesario repetir los pasos del cebado. En tiempo más caluroso el cebar demasiado puede hacer que se ahoge el motor y no va a arrancar. Cuando la hierba crece rápidamente es necesario cortar el césped doa veces por semana. No es conveniente cortarla en más de una tercera parte de su largo, sobre todo en perfodos secos. [. . . ]