Manual de instrucciones KTM 300 EXC SIX DAYS 2007

[. . . ] MANUAL DE INSTRUCCIONES 2007 125 EXC SIX DAYS, EXC 200 XC, XC-W, EXC 250 XC, XC-W, EXC SIX DAYS, EXC 300 XC, XC-W, EXC SIX DAYS, EXC ART. 3. 211. 144ES ESPAÑOL ESTIMADO CLIENTE DE KTM » Tenemos el placer de felicitarle por la adquisición de una motocicleta KTM y queremos agradecerle la confianza depositada en nosotros, esperando no defraudarle. dueño de una moderna motocicleta de deporte que seguramente le dará mucho placer si la cuida y mantiene debidamente. Se ruega indicar en seguida los números de serie de su vehículo. Numero del chasis Numero del motor Número llave Selo y Firma del concesionario Todos los datos suministrados se aportan sin compromiso alguno. KTM-SPORTMOTORCYCLE AG se reserva particularmente el derecho de modificar y/o suprimir sin reemplazo, sin aviso previo y sin indicación de las razones, especificaciones técnicas, precios, colores, formas, materiales, prestaciones de servicio y trabajos de mantenimiento, construcciones, equipos y otros similares, o adaptarlos a las condiciones locales, así como también de suprimir la fabricación de un modelo determinado sin aviso. previo. [. . . ] ­ Si la cadena está demasiado tensa, los elementos de la transmisión secundaria, cadena, corona de la cadena, piñon, etc, son sometidos a una presión cuyo resultado es un desgaste prematuro e incluso la rotura de la misma. ­ Si por el contrario la tensión es insuficiente, la cadena puede salirse de la corona y bloquear la rueda trasera o dañar el motor. ­ En cualquiera de los dos casos se puede perder fácilmene el control de la motocicleta. 8 -1 0m m/ 0. 3 - 0. 4 in ESPANOL 30 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR » Ajuste de la tension de la cadena B 3 2 Afloje la tuerca [1], afloje las contratuercas [2], y gire a derecha y a izquierda de la misma manera los tornillos de ajuste [3]. Para que la rueda trasera quede ajustada correctamente hay que observar que las marcas en los tensores de cadenas a la izquierda y a la derecha estén en la misma posición frente a las marcas de referencia [B]. Apretar las contratuercas de los tornillos de ajuste. Antes de apretar la tuerca compruebe que los tensores de la cadena [4] están cerca de los tornillos de ajuste y que las ruedas están alineadas. ­ Si no disponen de una llave dinamométrica para el montaje hagan corregir el par de arranque por un taller especializado KTM lo más pronto posible. Un eje de quita y pon flojo puede traer consigo una falta de estabilidad en la conducción de su motocicleta. ­ Apriete la tuerca a su adecuado par de apriete. Si el eje no está bien fijado provoca inestabilidad en la conducción. INDICAIÓN Debido a la gran gama de ajuste de los tensores de cadenas (32 mm), es posible utilizar diferentes transmisiones secundarias con el mismo largo de cadenas. Los tensores de cadenas [4] pueden girarse en 180°. 1 4 2 3 B 4 Montar los tensores de la cadena siempre alineados igualmente. Mantenimiento de la cadena Las cadenas con , , aros tóricos" se limpian simplemente con agua. Después de dejarla secar se pueden utilizar productos específicos para lubrificar este tipo de cadenas (Motorex Chainlube 622). Haga la lubrificación de la cadena de modo que no toque el neumático ni el disco de freno, ya que podría verse afectada la adherencia al suelo del mismo y verse notablemente reducida la acción del freno. Cuando monte el enganche de cadena, el lado cerrado ha de ir montado en el sentido de la marcha. Controle también el estado de los piñones, de la corona y de la guía de la corona, sustituyéndolas si es necesario. 15 KG 33 lbs Desgaste de la cadena Para controlar el grado de desgaste de la cadena, siga las siguientes instrucciones: Ponga el motor al ralentí y tire de la parte superior de la cadena hacia arriba con una fuerza de aprox. (mirar dibujo) Ahora mida la longitud de los 18 eslabones del tramo inferior de la cadena. La cadena debe ser cambiada como muy tarde cuando la longitud sea de un máximo de 272 mm. La cadena no se desgasta de un modo regular, por este motivo es necesario repetir la operación en diversos puntos de la misma. NOTA: Si se monta una cadena nueva, se debe cambiar también piñon y corona. Untar los tornillos de la corona en la rueda trasera con Loctite y apretarlos en cruz. Par de apriete en las tuercas: 35 Nm Par de apriete en los tornillos: 50 Nm max. [. . . ] ¡ADEMÁS CADUCA LA PROTECCIÓN DEL SEGURO! VERGASERTABELLE » CARBURETOR TABLE KEIHIN PWK 36S AG MEERESHÖHE ALTITUDE 250 XC USA/EU 2007 6°C bis 15°C 42°F to 60°F 1, 5 35 N8RH 3 165 1 35 N8RG 3 168 1 35 N8RG 4 168 1 35 N8RG 4 170 1 35 N8RF 4 172 16°C bis 24°C 25°C bis 36°C 37°C bis 49°C 61°F to 78°F 1, 75 35 N8RH 2 162 1, 5 35 N8RH 3 165 1 35 N8RG 3 168 1 35 N8RG 4 168 1 35 N8RG 4 170 ASO IJ POS MJ = = = = 79°F to 98°F 2 35 N8RW 2 160 1, 75 35 N8RH 2 162 1, 5 35 N8RH 3 165 1 35 N8RG 3 168 1 35 N8RG 4 168 2 35 N8RW 2 160 1, 75 35 N8RH 2 162 1 35 N8RH 3 165 1 35 N8RG 3 168 99°F to 120°F TEMPERATUR - 20°C bis -7°C - 6°C bis 5°C TEMPERATURE -2°F to 20°F 19°F to 41°F LSO LD NADEL POS HD LSO LD NADEL POS HD LSO LD NADEL POS HD LSO LD NADEL POS HD ASO IJ NEEDLE POS MJ ASO IJ NEEDLE POS MJ ASO IJ NEEDLE POS MJ ASO IJ NEEDLE POS MJ ASO IJ NEEDLE POS MJ 1 35 N8RG 4 168 1 35 N8RG 4 170 1 35 N8RF 4 172 1 38 N8RF 5 175 0, 75 40 N8RF 5 178 1 35 N8RG 3 168 1 35 N8RG 4 168 1 35 N8RG 4 170 1 35 N8RF 4 172 1 38 N8RF 5 175 1 3 5 3000 m 10000 ft 2301 m 7501 ft 2300 m 7500 ft 1501 m 5001 ft 1500 m 5000 ft 751 m 2501 ft 750 m 2500 ft 301 m 1001 ft 300 m 1000 ft LSO LD NADEL Meeresniveau POS Sea level HD LSO LD POS HD = = = = Luftregulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Clip Position von oben Hauptdüse 2 4 Air screw open from fully-seated Idling jet Needle clip position from top Main jet NICHT FÜR STRASSENBETRIEB Kraftstoff: Super Bleifrei ROZ 95 NOT FOR HIGHWAY USE Fuel: unleaded fuel with at least RON 95 USA = Premium PON 91 EXC Modelle: Die oben angeführten Vergaserregulierungen gelten nur für entdrosselte Motorräder. Um die volle Motorleistung zu erhalten, sind neben der Vergaserregulierung auch noch andere Maßnahmen erforderlich, Ihr KTM Händler hilft Ihnen gerne. WENN SIE ÄNDERUNGEN AM MOTORRAD VORNEHMEN, GEHT DIE STRASSENZULASSUNG VERLOREN, DER BETRIEB AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN IST DANN VERBOTEN UND STRAFBAR!AUSSERDEM ERLISCHT DER VERSICHERUNGSSCHUTZ! [. . . ]