Manual de instrucciones KTM 50 SUPERMOTO 2006

[. . . ] MANUAL DE INSTRUCCIONES 2006 50 SX JUNIOR 50 SX 50 SUPERMOTO ART. 3. 211. 69ES ESPAÑOL IMPORTANTE » Lean estas instrucciones para el servicio con exactitud y completamente antes de permitir a su hijo usar la motocicleta por primera vez; contiene muchas informaciones e indicaciones que les facilitarán, a usted y a su hijo/hija el manejo y el uso. En interés de todos los interesados observen sobre todo las instrucciones caracterizadas como sigue ­ IGNORAR ESTAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS PUEDE OCASIONAR SERIOS DAÑOS EN SU PERSONA ! ­ SIGA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES. DE OTRO MODO PODRÍA DAÑAR SU MOTOCICLETA O INCLUSO PODRÍA NO VOLVER A SER SEGURA. Se ruega indicar en seguida los números de serie de su vehículo. Número del chasis Número del motor Sello y firma del concesionario © 2004 de KTM-SPORTMOTORCYCLE AG, Mattighofen AUSTRIA; todos los derechos reservados, la reimpresión también en parte, solamente mediante la autorización por escrito de KTM-SPORTMOTORCYCLE AG, Mattighofen ESPANOL 1 Todos los datos suministrados se aportan sin compromiso alguno. [. . . ] DE LO CONTRARIO SE VERÍA REDUCIDO EL EFECTO DE LA FRENADA. ­ DESPUÉS DE LOS TRABAJOS EN EL SISTEMA DE FRENO ACCIONAR SIEMPRE LA MANETA DEL FRENO DE MANO PARA QUE LAS PASTILLAS DE FRENO SE PONGAN EN CONTACTO CON EL DISCO DE FRENO Y PARA QUE EXISTA EL PUNTO DE PRESIÓN. ESPANOL 19 A Llenar aprox. 170 cm3 de aceite de horquilla SAE 7, 5 por barra de horquilla. Introducir la barra de horquilla en el portaeje hasta el tope. Ajustar la longitud de la cámara de aire [A] succionando o bien llenando con aceite de horquilla a 110 mm. Colocar los muelles y los manguitos de precarga en la barra de horquilla. Controlar los anillos O, engrasarlos y montar los tornillos de cierre. Montar las botellas de la horquilla, la rueda delantera y la pinza de freno (véase arriba). TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS Y EN EL MOTOR » Limpiar los capuchones guardapolvos de la horquilla telescopica. Los fuelles antipolvo [1] sirven para desprender el polvo y la suciedad más gruesa de la barra de la horquilla. Pero con el tiempo, la suciedad puede llegar también a acumularse detrás de los fuelles antipolvo. Si no se limpia, es posible que los anillos de empaquetadura de aceite situados detrás ya no cierren. Sacar para ello los capuchones guardapolvos de los portaejes con un desatornillador y purgar cuidadosamente con aire comprimido. Rociar las barras de la horquilla y los capuchones con aceite de silicona y apretar los capuchones en los portaejes. ACEITE DE SILICONA NO PUEDE ALCANZAR DE NINGÚN MODO EL NEUMÁTICO DELANTERO O EL DISCO DE FRENO PORQUE CON ELLO LA ADHERENCIA AL SUELO DEL NEUMÁTICO Y EL EFECTO DE FRENADO DEL FRENO DE LA RUEDA DELANTERA SE REDUCIRÍAN DRÁSTICAMENTE. 1 2 3 Modificar la tensión previa del muelle Se puede modificar con pocas maniobras. INDICACIÓN: Antes de modificar la tensión previa del muelle se deberà anotar el ajuste inicial - p. ej. Aflojar la contratuerca [2] con la llave fija de gancho que està en la bolsa de herramientas. Con el anillo de ajuste [3] se debe modificar la tensión previa del muelle y fijar otra vez la contratuerca [2]. AJUSTE INICIAL - TENSIÓN PREVIA DEL MUELLE 50 SX Junior: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 mm 50 SX, 50 Supermoto: . . . . . . . . 7 mm Controlar la tensión de la cadena Colocar la motocicleta sobre el caballete lateral. La tensión de la cadena se controla en el área de fijación del amortiguador [A]. Si presiona la cadena hacia arriba, la distancia al basculante tendría que ser de aprox. Si fuera necesario, corregir la tensión de la cadena. ­ SI LA CADENA ESTÁ DEMASIADO TENSIONADA, LOS COMPONENTES DE LA TRANSMISIÓN DE FUERZA SECUNDARIA (CADENA, CORONAS, COJINETES EN EL CAMBIO DE MARCHA Y EN LA RUEDA POSTERIOR) SE RECARGAN ADICIONALMENTE. ADEMÁS DEL DESGASTE PREMATURO PUEDE RESULTAR TAMBIÉN UNA ROTURA DE LA CADENA. ­ SI POR EL CONTRARIO LA CADENA ESTÁ DEMASIADO FLOJA, PUEDE CAER DE LAS CORONAS Y BLOQUEAR LA RUEDA POSTERIOR O DAÑAR EL MOTOR. [. . . ] . 11 Corregir la tensión de la cadena . . 35 Desmontar y montar la rueda delantera . . 25 Determinar el pandeo de rodaje de la horquilla telescópica . . 18 Determinar el pandeo de rodaje del amortiguador . [. . . ]