Manual de instrucciones KTM 640 LC4 ENDURO 2004

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG2004 640 LC4 ENDURO 640 LC4 SUPERMOTO OWNER`S MANUAL MANUALE D`USO MANUEL D`UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES ART. NR: 3. 210. 85 IMPORTANTE LE RECOMENDAMOS LEER CON ATENCIÓN Y ENTERAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE QUE USTED DISFRUTE DE SU PRIMERA SALIDA. CONTIENE INFORMACIÓN Y SUGERENCIAS QUE LE FACILITARÁN EL USO Y MANIPULACIÓN DE LA MOTOCICLETA. ESPECIALMENTE A LAS SIGUIENTES ATENCION IGNORAR ESTAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS PUEDE OCASIONAR SERIOS DAÑOS EN SU PERSONA ! !AVISO ! SIGA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES. [. . . ] En su punto más delgado A, el espesor del disco de freno no debe ser inferior al mínimo de 0, 4 mm respecto a la medida nominal B. La medida nominal se puede medir en un punto fuera de la superficie de apoyo de contacto de las pastillas de freno. Controlar el desgaste en diferentes puntos. Ajuste el libre de la maneta de freno (LC4) El libre juego de la maneta de freno puede ser regulado por medio del tornillo de ajuste 1. De este modo el punto de presión (la resistencia percibida en la maneta de freno cuando las pastillas entran en contacto con el disco de freno) puede ser regulado en función del tamaño de la mano. Cuando se presiona la maneta del freno de mano hacia adelante, debe existir como mínimo un tramo libre de 3 mm. En caso de ser necesario, girar adecuadamente el tornillo de ajuste 1. 1 min. 3 mm ! EL AVISO ! JUEGO DE LA MANETA DE FRENO DEBERÁ SER SIEMPRE AL MENOS DE 3 MM. SÓLO EN ESTE CASO PODRÁ MOVERSE EL PISTÓN EN EL CILINDRO MAESTRO. SI DICHO JUEGO NO SE RESPETA, SE ESTABLECE UNA PRESIÓN EN EL SISTEMA DE FRENOS PUDIENDO CAUSAR UN FALLO EN EL FRENO DELANTERO DEBIDO AL SOBRECALENTAMIENTO. 2 Cambiar la posición normal de la maneta de freno de mano (LC4 Supermoto) Con el tornillo de ajuste 2 se puede cambiar la posición normal de la maneta de freno de mano 3. Presione la maneta de freno de mano para fuera hacia adelante y gire al mismo tiempo el tornillo de ajuste. 3 Comprobación del nivel del liquido del freno delantero El depósito del líquido de frenos está unido a la bomba del freno y colocado en el manillar. Está provisto de una mirilla de plástico. Con el depósito en posición horizontal, el nivel del líquido de frenos no debe descender nunca por debajo del mínimo señalado. Para un mejor funcionamiento, el depósito del líquido de frenos debe estar siempre completamente lleno. ATENCION EL NIVEL DEL LÍQUIDO PARA FRENOS HIDRÁULICOS CAE BAJO EL VALOR MÍNIMO ESTO INDICA UNA FUGA EN EL SISTEMA DE FRENOS O EL DESGASTE TOTAL DE LAS ZAPATAS DE FRENO. EN ESTE CASO SE RUEGA DIRIGIRSE INMEDIATAMENTE A UN TALLER ESPECIALIZADO KTM. SI Llenado del deposito de freno delantero * 4 5 Quitar los tornillos 4 y levantar la tapa 5 y la membrana 6. Desmontar el espejo y aflojar el puño de gas si fuera necesario. Colocar la bomba de freno en posición horizontal y llenar el depósito 5 mm. por debajo del borde superior del mismo (Motorex Brake Fluid DOT 5. 1). Atornillar la tapa y si algo de líquido ha sido derramado lavarlo con agua. ATENCION 6 ­ NO ­ ­ UTILICE NUNCA DOT 5. SE TRATA DE UN LÍQUIDO DE COLOR PÚRPURA HECHO A BASE DE ACEITE DE SILICONA. JUNTAS Y LATIGUILLO DE FRENO DEBEN ESTAR ESPECIALMENTE PREPARADOS PARA ÉL. [. . . ] ­ Compruebe la presión de los neumáticos. ­ Lubrifique los rodamientos de manetas, reposapies etc. . . ­ Haga la regulación de la suspensión trasera. ­ Desmonte la batería y cárguela. [. . . ]