Manual de instrucciones KTM 690 LC4 SUPERMOTO 2007

[. . . ] MANUAL DE INSTRUCCIONES 2007 690 LC4 SUPERMOTO PRESTIGE 690 LC4 SUPERMOTO ART. 3. 211. 147 ES PRESENTACION » Tenemos el placer de felicitarle por la adquisición de una motocicleta KTM y queremos agradecerle la confianza depositada en nosotros, esperando no defraudarle. dueño de una moderna motocicleta de deporte que seguramente le dará mucho placer si la cuida y mantiene debidamente. Se ruega indicar en seguida los números de serie de su vehículo. [. . . ] ­ Haga la lubricación de la cadena de modo que no toque el neumático ni el disco de freno, ya que podría verse afectada la adherencia al suelo del mismo y verse notablemente reducida la acción del freno. ­ Por razones de seguridad la cadena no posee ninguna junta de enganche. Haga renovar siempre la cadena en un taller especializado KTM, allí se dispone de la herramienta de remache de la cadena necesaria. ­ De ninguna manera puede ser montada una junta de enganche normal. Controle también el estado de los piñones, de la corona y de la guía de la corona, sustituyéndolas si es necesario. 15 kg Examinar el desgaste de la cadena El desgaste de la cadena lo examina Usted mejor de la siguiente manera: Coloque el cambio de marchas al ralentí y cargue la parte inferior de la cadena con aprox. 15 kilogramos (véase ilustración). Ahora se mide la distancia de 18 rodillos de la cadena en la parte inferior de la cadena. A más tardar con una distancia de 272 mm se debería renovar la cadena. Las cadenas no se desgastan siempre uniformemente, por ello repita la medición en distintos sitios de la cadena. Si faltan aros X hay que renovar la cadena. NOTA: Si se monta una cadena nueva, se debe cambiar también piñon y corona. max. 272 mm 123 16 17 18 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR » Advertencias generales sobre frenos de disco KTM 40 PINZAS DEL FRENO: Las pinzas de freno delanteras [1] tienen cada una 4 pistones de freno y están atornilladas radialmente con las botellas de la horquilla. Los discos del freno anteriores están fijados de manera , , flotante", es decir, no están conectados de manera rígida con la rueda delantera. A través de la compensación lateral se alcanza siempre un contacto óptimo de las pastillas de freno con el disco de freno. Los tornillos [2] del soporte de las pinzas de freno deben ser asegurados con Loctite 243 y apretarse con 45 Nm. La pinza del freno posterior [3] tiene 1 piston de freno y está fijada de manera , , flotante", es decir no está conectada de manera rígida con el soporte de la pinza de freno. A través de la compensación lateral se alcanza siempre un contacto óptimo de las pastillas del freno con el disco de freno. Por razones de seguridad deje siempre realizar los trabajos de mantenimiento y reparaciones en el sistema de frenos en un taller especializado KTM. PASTILLAS DE FRENO: Las pastillas de freno montadas por KTM han sido largamente probadas, garantizan unas propiedades de frenado óptimas y están registradas en los documentos de homologación. A menudo, las pastillas de freno que se venden en los comercios de accesorios no son convenientes para su uso en motocicletas KTM en carretera. La estructura y el coeficiente de fricción de dichas pastillas de freno pueden diferir mucho de los valores de las pastillas de freno originales KTM, y ocasionarían una gran diferencia en la potencia de frenado. No podemos garantizar la eficacia de aquellas pastillas de freno que no correspondan a las del equipo original para su uso en carretera. [. . . ] Controlar el nivel del líquido de frenos adelante (690 Supermoto Prestige) . Controlar el nivel del líquido de frenos adelante (690 Supermoto) . Controlar el nivel del líquido de frenos atrás . Controlar la tensión de la cadena . [. . . ]