Manual de instrucciones MAKITA DCS5031

[. . . ] Esto le ayudará a obtener el mejor resultado posible de su soplador DOLMAR. 103 SÍMBOLOS Es de gran importancia comprender los símbolos siguientes para la lectura de este manual de instrucciones. ADVERTENCIA/PELIGRO Combustible (Gasolina) Lea, comprenda y siga el manual de instrucciones Encendido manual del motor Prohibido Paro de Emergencia No Fumar Primeros Auxilios No acercar llamas Reciclaje Deben utilizarse guantes protectores ON/ENCENDIDO Mantener el área de operación libre de personas y animales OFF/APAGADO Llevar protección de ojos y oídos Mutilación del dedo o del brazo, álabe de la rueda móvil Mantenga a los espectadores de distancia Marca CE 87 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales • Para asegurar un funcionamiento correcto y seguro, el usuario debe leer, comprender y seguir este manual de instrucciones para familiarizarse con el soplador (1). Los usuarios que no se informen suficientemente, ocasionarán un peligro a si mismos y a otros. [. . . ] 90 Sólo para países europeos Declaración de conformidad de la CE Los abajo firmantes, Tamiro Kishima y Rainer Bergfeld, como personas autorizadas por Dolmar GmbH, declaran que la(s) máquina(s) DOLMAR: Designación de la máquina: Soplador a Gasolina N° de modelo/ Tipo: PB-252. 2010 Tamiro Kishima Director General Rainer Bergfeld Director General ESPECIFICACIONES Modelo Peso (sin tubos) Dimensiones (sin tubos) (largo x ancho x alto) Máxima velocidad de motor Ralentí Desplazamiento total Combustible a usar Volumen del tanque de combustible Aceite del motor Volumen del aceite de motor Carburador (diafragma) Encendido Bujías Distancia entre electrodos Vibración según EN15503 Nivel promedio de presión de ruido según EN15503 Nivel Promedio de potencia del ruido según EN15503 ahv eq Incertidumbre K LPA eq Incertidumbre K LWA eq Incertidumbre K (mm) (m/s2) (m/s2) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) (L) (L) (kg) (mm) (min-1) (min-1) (mL) PB-252. 500 24, 5 Gasolina para autos 0, 52 Aceite SAE 10W-30 de clasificación API, clase SF o superior (para motores de automóviles de 4 tiempos) 0, 08 WALBRO WYL Encendido en estado sólido NGK CMR6A 0, 7 - 0, 8 9, 3 0, 5 90, 8 1, 4 103, 7 1, 4 Nota: 1. 91 DENOMINACIÓN DE PARTES Conjunto de colección de polvo (Vendido por separado) Vendido por separado DENOMINACIÓN DE PARTES 1. Saco de polvo 92 INSTRUCCIONES DE MONTAJE PRECAUCIÓN : Antes de efectuar cualquier trabajo en el soplador, siempre detener el motor y separar los conectores de la bujía. 2) Girar el tubo en dirección de las agujas del reloj y sujetar firmemente. ADVERTENCIA Al emplear esta máquina como soplador, asegurarse de la fijeza completa del tornillo siempre antes de empezar el trabajo. El propulsor puede atrapar sus dedos o su ropa provocando un accidente serio. Precaución: El motor no se pondrá en marcha a menos que el protector esté completamente cerrado. (3) Girar el tubo del aspirador hasta que se alinee con “ ” marcado en el soplador para sujetar el tubo del aspirador. (4) Apriete firmemente el tubo de aspirador en el soplador con el tornillo y la ménsula . Es posible que el combustible se derrame si hay presión interna. € Tenga buen cuidado con el manejo de combustible. - El combustible pegado al piel o metido en los ojos podrá causar alergia o inflamación. En caso que tenga alguna anormalidad en el cuerpo, consulte con un médico especializado inmediatamente. • NO ponga aceite en el tanque de combustible. PERÍODO DE ALMACENAMIENTO DEL COMBUSTIBLE El combustible debe utilizarse dentro de un período de 4 semanas, incluso cuando se almacene en un recipiente especial en un área sombreada y bien ventilada. (8) Deje que el motor se caliente durante 2 ó 3 minutos. (9) El calentamiento se habrá completado cuando se produzca una aceleración rápida del motor desde pocas rpm hasta todo gas. Interruptor de paro Figura 1 Bomba de cedado CIERRE Figura 2 Figura 3 Figura 4 ABRA Figura 5 96 NOTA • La palanca de choque, si se levanta más encima de la posición “CLOSE”, el motor podrá dañarse. € Si el motor detona y se para, vuelva a poner esta palanca en la posición “OPEN” y tire del mango de arrancador varias veces para arrancar el motor otra vez. € Si el operario sigue tirando del mango de arrancador varias veces estando la palanca del estrangulador en la posición “CLOSE”, es posible que resulte difícil arrancar el motor debido a una anegación de combustible. [. . . ] En este momento, compruebe que no queda ningún material extraño en el tanque de combustible. si queda , sáquelo completamente. (2) Saque el filtro de combustible de la boquilla de abastecimiento de aceite con el alambre o alguna cosa similar. (3) En caso de que la superficie del filtro de combustible esté sucia, quite la suciedad con gasolina. [. . . ]