Manual de instrucciones MAKITA EBH341R

[. . . ] Maineir la position entre la poignée simple et la poignée simple à plus de 25 cm. ­ II decespugliatore viene allora deflesso con molta forza e velocità, con conseguente pericolo di ferite gravi. Livello medio di pressione del suono per ISO 79171) Livello medio di potenza del suono per ISO 108841) Carburante Olio per motore Rapporto di trasmissione Unendo il tubo flessibile con il motore e la scato la portante del tubo Inserite un'estremitá del tubo flessibile nella cassa di cambio del motore finché si blocca con suono secco. Guasto Il motore non parte o parte con difficoltà Sistema Sistema di iniezione Osservazione Scintilla accensione presente Assenza scintilla d'accensione Causa Guasto nell'alimentazione del carburante o nel sistema di compressione, difetto meccanico Attivato arresto, guasto dello impianto elettrico o corto circuito, candela o connettore difettosi, modulo d'iniezione difettoso Posizione leva diffusore (2) errata, carburatore difettoso, tubo di aspirazione sporco, linea di alimentazione carburante piegata o intasata, carburante deteriorato Guarnizione fondo cilindro difettosa, guarnizioni albero a gomiti danneggiate, anello cilindro o pistone difettoso difetto nella tenuta della candela Molla avviatore rotta, parti rotte all'interno del motore Agradecemos muchísimo el que nos haya honrado con la elección de un desbrozadora MAKITA. [. . . ] PRECAUSIÓN : Arranque el desbrozadora sólo después de haberlo ensamblado completamente. Juntando lo tubo flexible con el artefacto y la soporta de la carcasa de pipa: Inserte el extremo del tubo flexible (1) en la carcasa del embrague (2) en el motor hasta que lo cierre con el ruido ligero de "clic". Inserte el otro extremo del caño flexible en la soporta de caso de tubo (3) de un desbrozadora del cepillo hasta que lo cierre. Pepita el mismo procedimento hasta que el eje flexible y tubo se adapten. En este momento, el lado agujero redondo del eslabón se dirige hacia el accesorio metálico de extremo del alambre interno. AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL ­ Ajustar el cable de control con perno de ajuste de modo che el cable de control tenga un juego de 1 a 2 mm si la palanca de control esta a la posición de baja velocida. Haga el cable de control y los cables del I-O interruptor avanza el tubo flexible, y fija tres puntos herméticamente en el alambre (8) de la pinza. Si usted no fija el cable de control y I-O interruptorcordones ciertamente, ellos pueden agarrar en la rama, con el miedo de peligro. Para cumplir con las nomas de seguridad aplicables, sólo deberán utilizarse las combinaciones de herramienta/protector mostradas en las ilustraciones. De lo contrario podrían producirse graves heridas o incluso la muerte del usuario o de personas que estén viendo el trabajo. PRECAUSIÓN : El protector apropiado deberá estar siempre instalado, para su propia seguridad y para cumplir con las normas de prevención de accidentes. nunca se deberá intentar poner en funcionamiento el desbrozadora sin estar el protector instalado en su lugar. ­ Fije a la caja de engranajes con 4 pemos de instalación. No utilice nunca el desbrozadora sin protector, ni cuando éste se haya roto. Dé la vuelta al desbrozadora y podrá reemplazar fácilmente la cuchilla o cabezal de nylon. Montaje de la cuchilla de corte ­ Equipe una cuchilla y otras pieza ordenadas como se muestra en la ilustración. Introduzca una barra o una llave hexagonal en un agujero de la caja de engranajes hasta que quede fijado y no gire. Apriete la tuerca girando con la llave de combinaciones hacia la izquierda. ­ Nunca intente tajar árboles, leños, madera y otros materiales solidos. Hay che poner el cabezal de corte de nylon sobre la cubierta para hiervas. ­ Insertar la llave hexagonal en el agujero de la caja de engranajes y girar la soporte para la cuchilla hasta que quede fijada en la llave hexagonal. ­ Manteniendo el motor nivelado, saque la bayoneta de nivel de aceite y confirme que el nivel del aceite está entre las marcas de límite inferior y superior. [. . . ] ­ Descargar completamente el combustible del tanque de combustible y del carburador según el procedimiento siguiente : 1) Quitar la tapa del tanque de combustible, y descargar el combustible completamente. 3) Secar la bomba cebadora hasta que el combustible sea descargado de allí, y descargar el combustible entrante en el tanque de combustible. 4) Ajustar el filtro en el tanque de aceite y apretar firmemente la tapa del tanque de combustible. 5) Entonces, continuar haciendo marchar el motor hasta que el motor se pare. [. . . ]