Manual de instrucciones MCCULLOCH BVM 250

[. . . ] SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS ADVERTENCIA: ¡Este soplador puede resultar peligroso!Su uso imprudente o inadecuado puede ocasionar lesiones graves e incluso mortales. Lea atentamente este manual de instrucciones antes de usar el soplador. ADVERTENCIA: Asegúrese de que la cubierta inferior esté bien asegurada o de que el tubo de aspiración esté correctamente instalado. [. . . ] Para reducir el nivel de ruido, limite el número de piezas de equipo utilizadas a la vez. Para reducir el nivel de ruido, opere los sopladores a la menor velocidad posible en la que pueda realizar el trabajo. Utilice rastrillos y escobas para soltar los escombros antes de comenzar a soplar. En condiciones donde exista mucho polvo, moje levemente la superficie o utilice un accesorio pulverizador cuando haya agua disponible. Conserve agua utilizando sopladores de energía en lugar de mangueras para realizar muchos de los trabajos de jardinería, incluyendo áreas tales como canales de techo, alambreras, terrazas, rejas, porches y jardines. Manténgase alerta cuando trabaje alrededor de los niños, animales, ventanas abiertas o autos recientemente lavados. SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE AL MOTOR ADVERTENCIA: Retire la tapa del tanque de combustible lentamente cuando vaya a abastecer el aparato. Este motor está homologado para ser utilizado con gasolina sin plomo. Antes de ponerlo en marcha, la gasolina debe mezclarse con aceite de alta calidad para motores de 2 tiempos refrigerados por aire. Recomendamos utilizar aceite de la marca McCulloch!mezclado en proporción 40:1 (mezcla al 2, 5%). Para obtener una proporción de 40:1 deben mezclarse 5 litros de gasolina sin plomo con 0, 125 litros de aceite. Para mezclar el combustible, siga las instrucciones impresas en el depósito. Antes de llenar de combustible el aparato, lea y cumpla en todo momento las instrucciones de seguridad. IMPORTANTE La experiencia demuestra que los combustibles con mezcla de alcohol (denominadas gasohol, o bien utilizando etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo que provoca su separación y la formación de ácidos durante su almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema de suministro de combustible del motor mientras esté guardado. Para evitar problemas en el motor, vacíe el sistema de combustible si va a guardarlo durante más de un mes. Purgue el depósito de gasolina, ponga en marcha el motor y déjelo funcionar hasta que se vacíen los tubos y el carburador. Use combustible nuevo la próxima temporada. Nunca utilice productos limpiadores de motores o carburadores para el depósito de combustible, ya que podrían producirse daños irreparables. Para minimizar la formación de depósitos sólidos de combustible durante el periodo de almacenamiento, puede utilizarse un producto estabilizador de combustible. -- 41 -- NOTA: El aparato se debe poner de lado al agregar el combustible (vea la ilustración abajo). ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO O DE UN MOTOR EN CALIENTE CUYO COMBUSTIBLE SE HAYA AGOTADO 1. Desplace la palanca del acelerador a la posición . Desplace la palanca del estrangulador de aire a la posición de estrangulamiento total (FULL CHOKE). Palanca del Bombeador acelerador PARADA DEL MOTOR D Para apagar el motor, desplace la palanca del acelerador a la posición STOP. ARRANQUE DEL MOTOR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ADVERTENCIA: DEBE aseg-urarse de que los tubos estén correcta y firmemente montados antes de utilizar la unidad. [. . . ] Inspeccione la línea de combustible; repárela o cámbiela si se encuentra partida o torcida. Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. [. . . ]