Manual de instrucciones MXONDA ENU 209.00-PT

[. . . ] Manual de instrucciones MÓDULO PARA APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS CENTRALIZADO Modelo: ENU 209. 00-PT A N T E S D E S U U S O L E A AT E N TA M E N T E E S T E M A N U A L Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209. 00-PT INTRODUCCIÓN La central Mx Onda ENU esta compuesta por un circuito electrónico que actúa mediante un mando a distancia, sobre el cierre centralizado electroneumático en los vehículos que lo incorporen, o en aquellos que no disponen de motor o bombín en la puerta del conductor. [. . . ] Elegir el lugar de ubicación del módulo dentro del habitáculo del vehículo y fijarlo mediante las tiras adhesivas de velcro adjuntas. Todas las conexiones deberán hacerse con cable de 1, 5 mm de sección. a través de un fusible de servicio de 30A. Conectar el terminal 8 a negativo o chasis. Conectar el terminal 9 al positivo de control de apertura ver figuras 2 al 5. Conectar el terminal 10 al positivo de control de cierre ver figuras 2 al 5. Los terminales 1, 2, 3, 4, 5 y 6 corresponden a los contactos de los reles de apertura y cierre, cuya conexión se deberá hacer dependiendo del sistema de apertura y cierre del vehículo, ver figuras 6 al 16. SELECCIÓN DEL TIEMPO DE APERTURA/ CIERRE · · · · Para abrir el módulo, tirar suavemente de las pestañas laterales hacia afuera. Levantar la tapa para poder acceder a los DIP-SWICHT los cuales se muestran en la figura 1a. Seleccionar los DIP-SWICHT dependiendo del montaje según el cuadro de la figura 1b. [. . . ] 30A. FIGURA 7 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON SWC-1: ON 1 Seg SWC-2: ON 7 Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209. 00-PT CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO POR POSITIVO (P RENAULT, FORD MODERNO, BMW SERIE 3 Y 5 MODERNO, ETC) . E. ACONDICIONADOR DE ORIGEN MÓDULO DE MANDO DEL CIERRE CENTRLIZADO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A + 12V M M FIGURA 8 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON APERTURA SWC-1: ON 1 Seg SWC-2: ON CIERRE CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO POR NEGATIVO (P FIAT, PEUGEOT 405, ETC) . E. ACONDICIONADOR DE ORIGEN MÓDULO DE MANDO DEL CIERRE CENTRLIZADO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A + 12V FUS. 30A M M FIGURA 9 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON SWC-1: ON 1 Seg SWC-2: ON APERTURA CIERRE CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO POR UN PULSADOR INTERIOR CON NEGATIVO EN REPOSO (P CHRYSLER, ETC) . E. ACONDICIONADOR DE ORIGEN CONMUTADOR DE ORIGEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A + 12V FUS. 30A M M FIGURA 10 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON SWC-1: ON 1 Seg SWC-2: ON APERTURA CORTAR CIERRE CORTAR 8 Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209. 00-PT CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO NEUMÁTICAMENTE (P MERCEDES, AUDI, ETC) . E. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A + 12V ACONDICIONADOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR FIGURA 11 SWA-1: OFF 6 Seg SWA-2: ON SWC-1: OFF 6 Seg SWC-2: ON CORTAR MERCEDES: AZUL AUDI 80:VERDE/ROJO AUDI 100: VERDE/AZUL COMPRESOR DE CIERRE DE PUERTAS CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y QUE TIENEN SOLO CONMUTADOR EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR (P SAAB, VOLKSWAGEN, ETC) . E. ACCIONADOR MX 023. 00-PT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M A + 12V CORTAR COMUN FIGURA 12 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON SWC-1: ON 1 Seg SWC-2: ON CIERRE APERTURA MÓDULO DE MANDO DEL CIERRE CENTRALIZADO CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS SEAT "TOLEDO" CON SISTEMA DE ELEVALUNAS AUTÓMATICO ACCIONADO DESDE LA CERRADURA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ACCIONADOR DE ORIGEN DE LA CERRADURA DE LA PUERTA ROJO/AMARILLO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M MÓDULO DE MANDO DEL ELEVALUNAS A + 12V FIGURA 13 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON SWC-1: OFF 20 Seg SWC-2: OFF DIODO 1N4003 ROJO/VERDE ROJO/ZUL MÓDULO DE MANDO DEL CIERRE CENTRALIZADO 9 Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209. 00-PT CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS VOLSKWAGEN SERIE 3 CON SISTEMA DE ELEVALUNAS Y CIERRE DE TECHO AUTOMÁTICO ACCIONADO DESDE UNA DE LAS CERRADURAS DE LAS PUERTAS DELANTERAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A +12V VERDE DE LA PUERTA APERTURA GRIS CIERRE CORTAR FIGURA 14 SWA-1: OFF 6 Seg SWA-2: ON SWC-1: OFF 6 Seg SWC-2: ON VERDE AL COMPRESOR DE APERTURA CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS JAGUAR, OPEL CALIBRA, OMEGA Y VECTRA CON SISTEMA DE ELEVALUNAS AUTOMÁTICO DESDE UNA DE LAS CERRADURAS DE LAS PUERTAS DELANTERAS ACCIONADOR DE ORIGEN DE LA CERRADURA DE LA PUERTA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M MÓDULO DE MANDO DEL ELEVALUNAS A +12V FIGURA 15 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON SWC-1: OFF 20 Seg *JAGUAR:MARRÓN SWC-2: OFF *JAGUAR:MARRÓN/VIOLETA *JAGUAR:AMARILLO/NARANJA DIODO 1N4003 OPEL: MARRÓN OPEL: ROJO/MARRÓN OPEL: BLANCO/MARRÓN MÓDULO DE MANDO DEL CIERRE CENTRALIZADO CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS BMW CON SISTEMA DE ELEVALUNAS Y CIERRE DE TECHO AUTOMATICO ACCIONADO DESDE LA CERRADURA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ACCIONADOR DE ORIGEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A +12V M FIGURA 16 SWA-1: ON 1 Seg SWA-2: ON DIODO 1N4003 ROJO: AROS VERDES BLANCO/ROJO: AROS AMA AZUL/MARRÓN: AROS AMA MÓDULO DE MANDO DEL ELEVALUNAS TECHO Y CIERRE CENTRALIZADO SWC-1: OFF 20 Seg SWC-2: OFF 10 [. . . ]