Manual de instrucciones SUUNTO TANDEM QUICK GUIDE

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Manual de resumen: instrucciones de uso SUUNTO TANDEMQUICK GUIDE

Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.

[. . . ] Indicador AM/PM Alarma de parada de seguridad. Indicador de parada de seguridad Alarma de ascenso rápido (SLOW) SÌmbolo de marcador de perfil de inmersiones. SÌmbolo Atención Indicador analógico - Indicador de Modo - Nivel de saturación - Nivel de toxicidad OLF Indicador analógico : - Velocidad de ascenso - Nivel de carga de la pila - Número de página (diario de buceo) Indicador de prohibición de realizar un desplazamiento aéreo AutonomÌa de aire. Porcentaje de oxÌgeno en utilización Nitrox. Visualización de la hora Intervalo en superficie Tiempo de espera antes de realizar un desplazamiento aéreo. Tiempo de inmersión sin descompresión Tiempo total de ascenso. [. . . ] Símbolos visualizados Indicación Símbolo Atención - Modelo RGBM ajustado en atenuado. Símbolo Atención - Prolongar el intervalo en superficie. No se han respetado las paradas de descompresión. Prohibición de realizar un desplazamiento aéreo. 3. 6. 3. Tiempo de espera antes de realizar un desplazamiento aéreo. El tiempo de espera antes de realizar un desplazamiento aéreo se visualiza en la pantalla central al lado del símbolo del avión. Cualquier viaje en avión o excursión en altitud quedan prohibidos hasta que haya transcurrido ese tiempo de espera. No se visualiza el símbolo del avión en Modo Espera. Antes de realizar un desplazamiento aéreo, active siempre el ordenador de buceo para comprobar que no se visualiza en pantalla el símbolo del avión. El tiempo de espera antes de realizar un desplazamiento aéreo es siempre como mínimo de 12 horas, o igual al tiempo de desaturación cuando éste sea superior a 12 horas. En modo error y en modo profundímetro (GAUGE), el tiempo de espera antes de realizar un desplazamiento aéreo es de 48 horas. La Organización Americana de Socorrismo para Buceadores DAN (Divers Alert Network) recomienda seguir las siguientes normas : · Respete un intervalo en superficie de 12 horas como mínimo antes de realizar un desplazamiento aéreo en líneas comerciales con una presión en cabina equivalente a 2. 400 m de altitud (8. 000 pies), para evitar la aparición de cualquier síntoma de accidente de descompresión. · Se alcanza el tiempo de inmersión programado : · Suena una serie continua de "bips" durante 24 segundos o hasta que se pulse un botón, · El tiempo de inmersión parpadea durante un minuto si no se pulsa ningún botón, · Se alcanza la hora programada para la alarma : · Se visualiza la hora. · Suena una serie continua de "bips" durante 24 segundos o hasta que se pulse un botón, · La hora parpadea durante un minuto si no se pulsa ningún botón. ALARMAS DE OXÍGENO EN MODO NITROX. Suenan tres "bips" dobles y la pantalla se ilumina durante 5 segundos cuando : · El indicador analógico OLF alcanza el 80 %. Los segmentos que superan el límite del 80 % parpadean (Fig. 3. 24); · El indicador analógico OLF alcanza el 100 %. El parpadeo de los segmentos que superan el 80 % se detiene cuando el indicador OLF no señala más acumulación. Suena un "bip" continuo durante 3 minutos y la pantalla se ilumina durante 5 segundos cuando : · Se ha superado la presión parcial de oxígeno seleccionada. El valor seleccionado de la PO2 parpadea en lugar de la profundidad actual. Debe ascender imperativamente y de inmediato a la profundidad máxima permitida por la presión parcial de oxígeno (Fig. Si se ajusta la iluminación en posición "OFF" (apagado), no se iluminará la pantalla cuando se activen las alarmas. 39 ¡PELIGRO! CUANDO LA ALARMA DE EXPOSICIÓN AL OXÍGENO LE INDICA QUE HA ALCANZADO LA PROFUNDIDAD MÁXIMA AUTORIZADA, DEBE ASCENDER DE INMEDIATO HASTA QUE LA ALARMA DEJE DE PARPADEAR. [. . . ] Siglas de "Oxygen Limit Fraction", porcentaje del umbral de toxicidad del oxígeno. Nombre del sistema creado por SUUNTO para indicar los niveles de toxicidad combinados SNC y OTU. Siglas de "Oxygen Tolerance Unit", unidad de tolerancia al oxígeno. para medir la toxicidad al oxígeno causada por largas exposiciones a fuertes presiones parciales. [. . . ]

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