Manual de instrucciones TOMTOM GO

[. . . ] TomTom GO Guía de usuario Información sobre seguridad y normas de carácter obligatorio 1. Primeros pasos 1. 1 Desempaquetado 1. 2 Montaje 1. 3 Puesta en marcha 2. 3. 3 Borrar ruta 3. 4 Planificar de A a B 3. 5 Añadir favorito 3. 6 Visita guiada 3. 7 Mostrar las instrucciones de ruta 3. 8 Mostrar estado 4. Examinar los mapas de TomTom GO 4. 1 Mapa digital 4. 2 Desplazamiento y ajuste de escala 4. 3 El cursor 4. 4 Funciones del cursor 4. 5 Funciones de búsqueda 4. 6 Opciones de mapa 4. 7 Ejemplo real 5. [. . . ] Pronto se familiarizará con las opciones disponibles. Observará que las dos preferencias superiores son regulables. Puede tocar (o arrastrar) el dedo sobre estos indicadores deslizantes para establecer un "porcentaje" concreto para la visualización de 'Carreteras y calles' y 'Nombres' en el mapa actual. Tenga en cuenta que la opción de "punto de interés" busca y clasifica por la distancia desde su posición GPS actual, no por la distancia desde el centro del mapa o desde la posición del cursor. Para encontrar puntos de interés clasificados por la distancia desde la posición del cursor, véase "Buscar PDI cercano" en la sección 4. 4. Además de centrar el mapa en el lugar elegido por usted, el TomTom GO también reinicia el nivel de zoom para mostrar el lugar con un alto nivel de detalle. 4. 6 Opciones de mapa Toque en el botón 'Opciones' para personalizar el nivel de detalle mostrado en los mapas. Si desea reiniciar la posición del cursor para que sea la misma que su posición calculada por GPS, toque en el botón GPS . El mapa también se volverá a centrar. 4. 4 Funciones del cursor Puede realizar estas operaciones con la posición actual del cursor tocando en el botón de éste . Toque en 'Ir allí' para planificar una ruta desde su posición GPS actual hasta la posición del cursor. El resumen de ruta y las opciones son exactamente las mismas que en la sección 3. 1. 11 Observe que se ignorará cualquier cambio en el nivel de detalle si se cambia el nivel de zoom, quizás ajustando la barra de zoom o buscando un lugar específico. Afortunadamente encontrará que la elección del nivel de detalle para la mayoría de mapas es correcta, no teniendo necesidad de realizar ajustes temporales. Puede encender o apagar la pantalla de 'Puntos de interés' tocando en esta casilla. Los puntos de interés concretos que se visualizan dependen de las categorías que haya elegido para mostrar. Puede realizar esta elección tocando en el botón 'PDI'. Véase también la sección 5. 4. Toque en la casilla 'Favoritos' para activar o desactivar la visualización de estrellas amarillas que representan sus lugares favoritos en los mapas. Observe que, a diferencia de los puntos de interés, no se muestran nunca los lugares favoritos en la vista principal en 3D o en su alternativa de vista del plan. 4. 7 Ejemplo real El examinador de mapa puede mostrarse sorprendentemente útil en la vida cotidiana. Veamos un ejemplo de la vida real usándolo para planificar un viaje antes de realizarlo. Pongamos que está pensando adquirir un nuevo coche. Efectúa una consulta para encontrar el distribuidor local de Renault más próximo en Internet y anota la dirección. La zona comercial en donde se encuentra parece enorme en el mapa del TomTom GO, pero afortunadamente usted ya ha estado una vez por allí y calcula la posición del distribuidor dentro de un radio de unos pocos cientos de metros con un toque de dedo para posicionar el cursor . Hay uno a tan solo un kilómetro, pero en una parte de la ciudad que no conoce. [. . . ] El mapa digital Con el fin de crear un mapa `inteligente' de este tipo, debe antes llevarse a cabo una considerable cantidad de trabajo, que empieza con el registro de todas las calles y puntos destacados del paisaje. Para ello se utilizan fotos y satélites aéreos. A continuación se asigna a estas carreteras unas características concretas, con el fin de distinguirlas unas de las otras: por ejemplo, se añade el sentido del tráfico y los números de las casas. Las carreteras de una sola dirección se distinguen de las carreteras principales y los caminos sin asfaltar. [. . . ]